non escluderei problemi di cuscinetti di banco senetendo l'affermazione che a candela montata il motore abbia più compressione.
analogo problema mi è successo tempo fa con un 2 bolt,sembrava che avesse una compressione da paura,troppa per un 26,ma a candela smontata la compressione diminuiva.
non mi convinceva e dopo aver aperto il motore avevo il cuscinetto semi bloccato per le sfere appiattite.
sostituito il cuscinetto tutto si è risolto.
io ora mi chiedo:
ti serve capire il problema del modello che va a scatti?
se cosi devi controllare la scatola trasmissione aprendola
ti serve conoscere perchè secondo le tue sensazioni il motore sia diventato improvvisamente più compresso?
devi aprire il motore e trovare il problema.
ma in entrambe i casi le problematiche potrebbero essere molte.
illuminaci su questi punti e cerchiamo insieme una soluzione.