problema con savage flux -cassa differenziale e cardinali

[Daitarn3]

buon giorno e buona pasqua, oggi grazie al tempo sono uscito a provare il mio savage flux , ormai possiamo chiamarlo cosi, ho fatto un bel pò di lavoretti, successivamente mettere il lick delle modifiche apportare , ultimo lacoro casse differenziali in alluminio , importate,
ecco il ilck della casse
http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=FLM40010&cat=109
ed ecco che oggi mi sono accordo che mentre sterzavo sentivo un rumore metallico, propio durante la sterzata, guardando bene mi sono accorto che ha fine corsa il cardinale esce dai bicchierini, e ruota a vuoto, questo fà si che si smangi tutti i bicchierini,
mi servirebbe sapere se posso trovare in commercio un cardinale un pò piu lungo almeno di 1,00 e 1.5 cm in più in modo da non uscire dal bicchierino, magari ache un opzione per non ricorrere a questo problema, ah ho provato a smontare quelli del xl e sono di lunghezza uguale vi allego due foto 

[france]

io sono ancora all'inizio e non ci capisco molto,però penso che il cardano piu lungo di quello che ti serve e' gia' troppo lungo,secondo me(che non ci capisco una mazza)nei bicchierini del differenziale dovresti mettere degli spessori tipo or o quel che vuoi,cosi da tenerlo sempre fuori verso le ruote(mi sembra che le usano gia' sul savage xs )o senno' fai due forellini al braccetto inf.

[Daitarn3]

La cassa del differenziali viene venduta con dei bicchierini specifici per poter entrare nella cassa i suoi originali sono stati sostituiti; ho gia montato i bicchierini del savage xl; il problema e in cardinale e proppo corto, devo vedere di trovarne uno po piu lungo ho posso provare ad inserire uno spessore , mi sembre che in opzione ci siano dei cardinali piu lunghi

[Daitarn3]

 

[Orientale]

i cardinali??? vabeh ke siamo a Pasqua...

[Badlucifer]

Magari dare una riletta prima di postare.....

 


Comunque di sicuro c'è qualcosa che non va, prova a fare la lista dei componenti che hai sostituito agli originali che vediamo un po'.

[Daitarn3]

Le ultime cose sono state le casse differenziali in alluminio , poi i barilotti in ergal anteriori braccetti inferiori in ergal, bicchierini differenziale , e ho messo per avere più stabilità i bicchierini con esagoni da 23 mm per avere più stabilità come xl , il problema e che steccando il cardano della ruota esce come sul immagine , potrei provare a mettere cardàno centrale tipo come xl
Sarebbe il hp86057

[Francescorosso]

Ciao, non mi sono chiare alcune cose... da che modello sei partito?

avevi i differenziali del X con bicchierini da 9 ora dovendo mettere i dog da 11 hai cambiato i bicchierini del differenziale mettendo quelli da 11... e forse è proprio lì l'inghippo... tra l'altro se è così non so quanto ti possano mantenere tali differnziali... che poi quelli del Flux hanno rapporti diversi...



casse del x e del Flux...



e per i drive centrali cosa hai usato?

[Daitarn3]

Casse differenziali

[Daitarn3]

allego le immagini magari possono essere piu utili per far capire il mio problema

[Daitarn3]

casse comprate ecco le foto
allego descrizione cassa
• Ricavati dal pieno in alluminio 6061
• Elimina paratia magazzino e caso diff combinando in una sola unità
• Eliminazione di supporto del telaio a monte TVP
• Elimina tutore paratia
• Resistenza superiore
• Pesa 191 grammi
• Include tutto l'hardware necessario per il montaggio
• Accetta ingranaggi di archivi fotografici senza modifiche

[Daitarn3]

il mio modelo e gia un flux in questi 3 anni ho apportato un pò di modifiche ed ecco l'ultima , come si vede nella descrizione della cassa mi vengono fornito già dei bicchierini per modificare il tutto, il problema stà nel cardano, e troppo corto , e da un 1,0 cm ti gioco, se giro completamente lo sterzo il cardano, esce dal becchierini, dalla parte delle ruote, uscendo e ruotando a vuoto, non esce dal becchierino, della cassa , devo cercarne uno un pelo piu lungo , per evitare il gioco

[Orientale]

escono sempre dal bicchierino ruote...  o togli 1 filo di sterzo massimo (esponenziale sterzo)o risolvi con gli omocinetici, ma costano sempre abbastanza di solito...... scusami ma hai i gommini nei bicchierini interni per evutare ke vada troppo in fondo il cardano??
guadagni diversi millimetri con zero spesa.. i bicchierini sono abbastanza profondi e nel tuo caso troppo per i cardani....  devi fare in modo ke restino leggermente esterni rispetto a ora... mi sembra 1 ovvieta' ma magari non li hai montati...puoi provare anche con 2 palline tipo pistola ad aria compressa tanto x vedere..

non mi sembra 1 problema insormontabile....

[Monster+Drift]

escono sempre dal bicchierino ruote...  o togli 1 filo di sterzo massimo (esponenziale sterzo)o risolvi con gli omocinetici, ma costano sempre abbastanza di solito...... scusami ma hai i gommini nei bicchierini interni per evutare ke vada troppo in fondo il cardano??
guadagni diversi millimetri con zero spesa.. i bicchierini sono abbastanza profondi e nel tuo caso troppo per i cardani....  devi fare in modo ke restino leggermente esterni rispetto a ora... mi sembra 1 ovvieta' ma magari non li hai montati...puoi provare anche con 2 palline tipo pistola ad aria compressa tanto x vedere..

non mi sembra 1 problema insormontabile....

infatti.. alcuni modelli della tamiya li hanno di serie..

http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=53613

come ti hanno detto sopra puoi risolvere mettendo anche degli o'ring.. sia nel bicchierino della cassa sia in quello della ruota.. così il semiasse rimane in posizione

[Monster+Drift]

li vendono anche come ricambio..

http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=53577

ma per il tuo caso non vanno bene.. devono avere uno spessore maggiore..