Costruzione Nuovo Savage Flux

[Francescorosso]

si monterò i big bore ... ho fatto un pò di giretti... ma x ora è più il tempo che sto su o sottosopra... devo vedere di abbassare un pò l'assetto...



quì con ruote molto alte... non solo le classiche stoc hpi...



con ruote ansmann...

[Daitarn3]

per abbassare l'assetto ti consiglio delle torrette , un po piu regular , ne trovi un bem po con lo zio gogole, io le ho prese sia per il flux sia per xl. e devo dire che mi a risolto un sacco di problemi. guardado nel mio scatolone ricambi , posso dire che posso farmi un flux xl con tutto quello che ho sostituito mi manca solo le coppie coniche complete , ma ho trocate lo so zie ebay, quelle del xs andranno bene?
ho 2 telaio uno flux e uno xl
2 casse differenziali.
8 barilotteri originali,
2 esc
2 motori
braccetti
e non sò quanta roba
mi sà che seguiro il tuo esempio

[general lee]

io sul mio gflux avevo le torri in alluminio e i big bore e se non piegavo le viti superiori a cui si fissano gli ammortizzatori,piegavo invece gli steli e non è che facessi acrobazie:al massimo un salto di20centimetri !ho montato gli ammortizzatori integy col piggy back e qualche salto in compagnia e ho piegato3steli su8,ho provato a rimettere le torrette in plastica(e veramente cosa simpatica bisogna smontare tutto il mezzo)e gli 8ammortizzatori originali e nonostante questo downgrade l'altro giorno mi s'è sfilato un piattello inferiore..ho abbassato l'assetto al minimo e nonostante aver castrato curva di potenza e frenata del manba a4s se si dà più di metà gas cappotta come niente fosse(la weelie l'han fatta solo per bellezza mi sembra,ed ho messo la rotella più grande:non immagino con la piccola!)h dato un pò più sterzo perchè il mio fg che è un 1/5 ha più angolo di sterzo del savage ed ogni volta ho sempre una qualche rogna ..
subito pensavo pure io di iniziare a spendere in upgrade,ma ho capito che userò questo mezzo solo per fare capriole da fermo o come soprammobile:non lo vedo consono ad altri utilizzi ..son felice che c'è chi lo trova così fantasticxo ed indistruttibile:a mè succede esattamente il contrario!

[Badlucifer]

io sul mio gflux avevo le torri in alluminio e i big bore e se non piegavo le viti superiori a cui si fissano gli ammortizzatori,piegavo invece gli steli e non è che facessi acrobazie:al massimo un salto di20centimetri !ho montato gli ammortizzatori integy col piggy back e qualche salto in compagnia e ho piegato3steli su8,ho provato a rimettere le torrette in plastica(e veramente cosa simpatica bisogna smontare tutto il mezzo)e gli 8ammortizzatori originali e nonostante questo downgrade l'altro giorno mi s'è sfilato un piattello inferiore..ho abbassato l'assetto al minimo e nonostante aver castrato curva di potenza e frenata del manba a4s se si dà più di metà gas cappotta come niente fosse(la weelie l'han fatta solo per bellezza mi sembra,ed ho messo la rotella più grande:non immagino con la piccola!)h dato un pò più sterzo perchè il mio fg che è un 1/5 ha più angolo di sterzo del savage ed ogni volta ho sempre una qualche rogna ..
subito pensavo pure io di iniziare a spendere in upgrade,ma ho capito che userò questo mezzo solo per fare capriole da fermo o come soprammobile:non lo vedo consono ad altri utilizzi ..son felice che c'è chi lo trova così fantasticxo ed indistruttibile:a mè succede esattamente il contrario!

Mi sa tanto che tu hai beccato un Savage sfig4to....
 

[general lee]

non ne ho dubbi !è proprio una questione di set up che non mi piace:curvare mi fà venire i capelli bianchi dalla paura(scusa bad per il fatto dei capelli )perchè il cappottamento è sempre dietro l'angolo,il cappottamento in impennata  anche quello è in agguato e pure in frenata rischio il cappottamento ..evidentemente il savage è proprio una filosofia di vita:o lo ami o lo odi..io per ora non lo stò amando..

[Badlucifer]

A parte che quella dei capelli non l'ho capita, 

Il problema è proprio il setup e l'utilizzo del mezzo, è chiaro che se ad ogni curva ti capotti e ad ogni accelerata ti ribalti c'è qualcosa che non va nel mezzo, e nel setup con il quale è messo a terra.

Il discorso dell'utilizzo è che un monster va usato da monster, non da touring o da freestyler....
 

[Daitarn3]

 

[Francescorosso]

ho messo i big bore!  va bene così? 



quì si vedono anche le nuove ruote... le presi in estate, sono della Ansmann,   ad ogni modo le mie preferite rimangono le Dirt Bonz...

[andre98]

così a occhio credo vadano bene

[Cebrox]

Come sono le Ansmann come gomme? Io le avevo trovate qui in Slovenia a circa 15-20 euro la coppia ma erano un po' strette per i miei gusti... 

[Francescorosso]

con le Ansmann ho fatto solo un giretto dovrei testarle meglio... forse per il tipo di terreno con molte pietre grandi dovrebbero essere migliori le Dirt Bonz Hpi ...

[general lee]

sì bad hai ragione.il problema è il set up di base che è poi quello di serie..magari dovrei procvurarmi molle più morbile e olii differenti..
e dai il savy è un mezzo da free style diciamoci la verità ;Dbasta guardare il demo dell'hpi:è sempre in volo
francesco mi piace la strada che stai prendendo :ok:molto carine pure le bimbe..ma quì sei decisamente sulla buona strada

[Francescorosso]

fotogrammi di un video...