Autore Topic: Il Tiger I e il Tiger L  (Letto 12950 volte)

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Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #30 il: 28 Aprile 2009, 11:50:16 »
L'ultimo video lascia senza parole sembra di vederne proprio uno vero, davvero spettacolare.... ::drooool:::

... caro amico mio, quel modellista ha fatto quello che molti invidiano ......  ::drooool::: ::drooool::: ::drooool:::

Offline Balloz

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #31 il: 28 Aprile 2009, 23:49:29 »
Ma l'invidia si cela nel solo fatto che ha il carro impermeabile?? Da intendersi la parola "solo" con tutto il lavoro che ci sta dietro anche... :okkio:

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #32 il: 29 Aprile 2009, 17:03:35 »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #33 il: 28 Maggio 2009, 09:04:07 »

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #34 il: 28 Maggio 2009, 09:26:42 »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #35 il: 28 Maggio 2009, 11:18:33 »

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #36 il: 28 Maggio 2009, 16:43:34 »


... il tuo Porsche sembra appena uscito da una verniciatura sul campo...



... e non difetta molto come tema...



... sapientemente spolverato per la mimetina delle Ardenne non devi neppure rifare i carrelli... le foto li mostrano a chiazze, mentre su altri teatri i carrelli mimetici attiravano l'attenzione sul movimento...

... le strisce bianche indicavano la luce attraverso gli alberi ed il verdone la natura del fogliame...

. :D

Offline Balloz

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #37 il: 29 Maggio 2009, 00:20:18 »
Ma quindi erano gialli e verdoni??????? Immagino ci fosse del marrone anche ed indicare i tronchi degli alberi oppure no??

 ::coltello::

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #38 il: 29 Maggio 2009, 09:24:48 »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #39 il: 29 Maggio 2009, 12:18:11 »

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #40 il: 29 Maggio 2009, 12:58:57 »
« Ultima modifica: 24 Ottobre 2009, 17:50:33 da Sven Hassel »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #41 il: 05 Giugno 2009, 14:18:09 »
Questa storia non la conoscevo, ve la riporto come l'ho letta su un vecchio post di cui vi do il linK: http://attualityandsociety.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=5641777

"Nella "classifica" degli assi carristi tedeschi della seconda guerra mondiale che hanno combattuto nei battaglioni indipendenti " Schwere Panzer Abteilung" figura un nome italiano, quello di Alfredo Carpaneto, che combatt頬a seconda guerra mondiale nelle file delle panzertruppen tedesche, totalizzando pi?50 vittorie accreditate.
Alfredo Carpaneto nasce a Roma il 4 gennaio del 1915. Si arruola nella Wehrmacht tedesca il 18 settembre 1939 e viene assegnato alla 7^ compagnia del Panzer Ersatz Regiment 4.

Il 22 ottobre 1940 viene assegnato alla 4^ compagnia del medesimo reggimento.

Il 4 aprile 1943, 򡠴^ compagnia del Pz. Regiment 4 e l'8^ compagnia del Pz. Regiment 3 vengono trasferite a Sennelager per andare a formare il nucleo di un nuovo battaglione di carri pesanti.

Carpaneto viene inviato alla 2^ compagnia dello Schwere Panzer Abteilung 502 (battaglione carri pesanti) dove assume il comando di un carro armato con il grado di Obergefreiter il 4 marzo 1944.

Il 10 ottobre 1944 la compagnia di Carpaneto riceve l'ordine di trasferimento via treno verso il fronte orientale.
Durante il trasferimento (nei pressi di Memel) il convoglio subisce un incidente che ne impedisce il proseguimento. la posizione dei carri ferroviari impedisce lo scaricamento dei mezzi corazzati dal convoglio e solo un Bergepanther ed un Tigre possono essere scaricati.
per la fine della giornata saranno operativi solo due Tigre (uno 蠱uello del Comandante di Compagnia, l'altro 蠱uello di Carpaneto), mentre per gli altri panzer occorrerࠡttendere l'arrivo degli speciali mezzi del genio.
I due carri Tigre ricevono, comunque, l'ordine di spostarsi da soli nell'area di Truschellen, a sud di Karlshof, per appoggiare le azioni difensive del Panzer Grenadier regiment 209, impegnato in combattimento contro i sovietici.

Poco prima di arrivare a destinazione, per򬠩l Tigre del Comandante di Compagnia viene colpito e distrutto. Carpaneto, riescito a disimpegnarsi contro forze superiori, esegue una ricognizione della zona al fine di appurare la reale consistenza delle forze nemiche attaccanti.

Rilevati circa 13 carri T34, che marciano per attaccare il fianco del Reggimento di Panzer Grenadieren, Carpaneto ingaggia battaglia da solo e distrugge 4 carri nemici con l'uso di solo sei granate anticarro del suo Tigre.
Gli altri nove carri russi, forse timorosi di trovarsi di fronte a forze molto pi?sistenti di un solo Tigre, si ritirano.
Alla fine della giornata si scoprirࠣhe quella solitaria azione di Carpaneto ha salvato l'intero fronte tenuto dalla fanteria tedesca.
Ritroviamo Carpaneto il 26 gennaio 1945 all'interno del Kampfgruppe Rinke (dal nome del tenente che comanda il gruppo di Tigre) presso la localitࠤi Kadgiehen, che opera in collaborazione con il Kampfgruppe Bernhard.

L'unit࠰one i suoi mezzi parte all'entrata del paese, parte all'uscita ovest (tra questi c'蠩l Tigre di Carpaneto).
Poco dopo Carpaneto avvista un gruppo di T34 sovietici che si avvicina lungo la rotabile che proviene da Kponisberg ed entra subito in azione distruggendo due carri nemici.
Nel momento in cui viene raggiunto dal resto del Kampfgruppe Carpaneto ha giࠤistrutto altri quattro carri russi.

I sovietici incalzano, divenuta indifendibile la posizione Carpaneto cerca di ripiegare verso il lato opppostao della cittadina, ma lo strato di ghiaccio che ricopre un piccolo specchio d'acqua su cui sta transitando cede ed il Tigre 蠭omentaneamente immobilizzato.

Fortunatamente il laghetto 蠰rofondo lolo 1.2metri e carpaneto riesce a brandeggiare il pezzo da 88mm del suo Tigre centrando altri due T34 prima che i russi decidano di averne avuto abbastanza e si ritirino.

Nell'intero arco del combattimento i tedeschi distruggeranno 15 carri sovietici, di cui 8 distrutti dal solo Carpaneto.
Lo stesso giorno, rimesso in grado il suo Tigre di proseguire la marcia, carpaneto interviene a supporto del fusilier battaillon 58 presso Gross-Blumenau , dove il suo carro viene centrato e distrutto da fuoco anticarro. Nell'esplosione del Tigre Carpaneto perde la vita."
« Ultima modifica: 02 Ottobre 2010, 13:59:56 da Sven Hassel »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #42 il: 05 Giugno 2009, 14:19:14 »
Manco a dirlo, mi piacerebbe trasformare il mio Tiger I nella tolla di Carpaneto..... :graz:

Offline Sven Hassel

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #43 il: 05 Giugno 2009, 14:34:20 »
« Ultima modifica: 30 Giugno 2009, 16:05:14 da Sven Hassel »

Offline Sharky63

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Re: Il Tiger I e il Tiger L
« Risposta #44 il: 05 Giugno 2009, 15:04:58 »

 


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