losi xxl

[reverendo]

ciao a tutti!! dato che a giorni riceverò il losi xxl il mio terzo monster dopo revo e savage...   vorrei sapere per chi gia lo possiede come vi trovate grazie

[babbal]

Io posseggo il suo predecessore, il Losi LST2 che ho da 4-5 anni a cui ho fatto di tutto. Puoi cercare sul tubo Babbal74 e goderti i video in acqua, bashing, motore Nova oppure BL... dimenticavo, e avevo uno anche da Trial a 4WS

[reverendo]

ciao grazie babbal ho visto sembra davvero un ottimo mezzo... devo dire che essendo in possesso di revo e savage due ottimi mezzi ho avuto grandi soddisfazioni,ma l'xxl sembra avere una potenza assurda..certo dai video che ho visto. cmq domani arriverà, sono sicuro che non rimarrò deluso  ....sperem...

[general lee]

beh la potenza è data dal motore ed erevo brushless e savage flux non son secondi della.classe!

[reverendo]

non lo metto in dubbio ma sinceramente l'elettrico non mi piace preferisco il rombo del motore.. cmq appena ricevo il losone dirò le mie impressioni, fino ad oggi ho visto solo video e recensioni e ne parlano davvero bene

[general lee]

sei un po' masochista passando al nitro :)ma l' importante è prendere ciò che piace 

[reverendo]

passando al nitro??? io ho sempre avuto solo nitro

[babbal]

Se vuoi farlo andare da paura, monta un bel Novarossi .28 e non te ne pentirai

[reverendo]

dici? però  ho sentito che il novarossi va da paura ma dura meno rispetto agli altri motori sarà vero? cmq ragazzi e arrivatooooo oggi! sembra un gran bel mezzo   domani vado di  rodaggio e poi vedremo di che pasta e fatto questo losi xxl

[coco72]

Io ho lst2 e la pasta e veramente buona 

[reverendo]

che barbaaaaa sto favendo il solito rodaggio al banco....ma questo losi non vuole proprio stare acceso! come lo faccio il rodaggio se mi consuma un accendi candela in 3 secondi? che 

[reverendo]

sembra grasso da far paura manco un pieno sono riuscito a fare si spegne sempre

[coco72]

Smagrisci in po i bassi e alza un po il minimo .

[reverendo]

problema pure con la carburazione...ho pasticciato cosa che con revo e savage non mi e mai capitata  qualcuna sa dirmi come ritornare al setting di carburazione originale?? almeno ci riprovo a fare sta benedetta carburazione 

[llalla]

dovrebbe essere 4giri da tutto chiuso per il massimo e 2 giri da tutto vhiuso per il minimo,regola la baionetta a 1mm e poco più almeno per i primi minuti poi lo abbassi ad 1mme perfezioni la carburazione.
se rimane accelerato in rilascio apri il minimo di 1/4
se fa molto fumpo e sale giri chiudi di 1/5 giro il massimo.
prima di mettere in moto soffia dal tubo dello scarico in modo da far arrivare la mix nel carburatore e poi avvia.