[Hendel]

Ciao a tutti.
Senza tanti giri di parole, sono rimasto impressionato da questo video:

http://www.traxxas.com/ftp/revo_mov/trx_video_revo14.htm

Io ho un Traxxas T-Maxx...
Come faccio a fargli fare quei numeri?
Cosa devo cambiare?
A chi mi devo prostituire?  :lol:

[sligo]

[webmaster]

[skiocink]

[skiocink]

dimenticavo...foro di ancoraggio ai braccetti centrale

[Tonix]

Ciao a tutti del forum,
scusa skiocink ma che significa foro di ancoraggio ai braccetti centrale?
nn capisco :?:  

[skiocink]

guarda i braccetti inferiori e noterai ke ci sono ancorate le "astine" chevengono dai rockers. i braccetti hanno 3 fori ai quali possono essere fissate le astine. nello specifico usa quello centrale

[sligo]

[skiocink]

e ti credo! ma hai su i rockers 90? Quando li montavo avevo un assetto leggermente + rigido ed un'escursione dei bracci minore...se li trovo in alluminio a prezzo stracciato li metto di nuovo, non voglio togliere i miei bei rockers 120 di alluminio

[sligo]

si ho i 90T
quindi tu mi consigli i 120?? come vanno se li uso in assetto buggy? e soprattutto i pushrod sono gli stessi che vanno usati con i 90t?
avev letto, sempre se non ricordo male, che vanno a far lavorare molto le sospensioni e comunque tengono sempre sotto sforzo l' impianto ammortizzante (parolone!!)

[skiocink]

[sligo]

[skiocink]

[Hendel]

Scusate, sono brutalmente neofita.
Con 90 e 120 vi state riferendo alla lunghezza degli ammortizzatori giusto?

[sligo]

no ai rockers del revo
i cantilever...mmmhhh sarebbeo le squadrette triangolari di plastica tra la sospensione e il pushrod (astina) d acciaio, se hai il revo e guardi attentamente sopra ci sta scritto 90t e mettendo i 120 l' escursione aumenta