Autore Topic: ... KV1 alla Sven ...  (Letto 26608 volte)

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #15 il: 29 Luglio 2009, 18:34:08 »



                           ... sulla polvere s'incomincia a ragionare ...




... i carrelli si staccano dal resto del carro ...



.segue.




« Ultima modifica: 03 Ottobre 2010, 20:49:21 da Sven Hassel »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #16 il: 29 Luglio 2009, 18:43:14 »


.................................. i colori fotografati ...................................................



... ricordo che non hanno niente a che fare sulle tonalitࠦinche non sono esposti ai raggi solari ...



... si vede un grigio verde diventare verde marcio ... e sulle verniciature sovietiche trovare una campionatura che non sia modellisticamente inventata 蠵n po dura come impresa ...

.segue.
« Ultima modifica: 03 Ottobre 2010, 20:50:20 da Sven Hassel »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #17 il: 29 Luglio 2009, 19:20:38 »

       ... questo 蠵n altro discorso da capire per chi fa del modelismo realistico e cerca di sviscerare dei falsi indicativi presi per buoni da altri precussori ...



... queste tavole che potrebbero aiutare molto sull'identificazione del modello (riprese dalle ditte modellistiche come base da riproduzione) non sono d'estrazione originale, vale a dire che sono disegni resi compatibili con i modelli prodotti ad uso e consumo modellistico, ma lontani da vere estrapolazioni derivate da disegni autentificati sulla vera natura del modello del carro in discussione ...

... quando un modello 蠦in troppo una copia di certi disegni messi in circolazione, significa che i disegni sono stati le basi modellisticamente necessari per la creazione dei master da stampare ...

... e sulla copiatura pochi ma piccoli errori, travisano dei particolari che messi in circolazione confondono le idee di chi intende dare al modello il pi?sibile realismo tentandone la duplicazione ... solo una vasta ricognizione sul parco fotografico da una visione rivelatrice sulla catena di una serie di errori che portano ad equivocare inevitabilmente specie prendendo a paragone una serie di carri del modello voluto coperti anch'essi dagli stessi errori e mi spiego meglio; ... i master sulla scala 1.16 derivano dalle scale minori presenti da anni e anni sui mercati e rivisti innumerevoli volte da varie ditte di settore, quindi migliorati negli anni ma mai ripresi dal carro vero forse per ragioni di costi e sopraluoghi in musei tra l'altro con disponibilitࠤi realismi da vendere ...

... basta dare un'occhiata nelle gallerie degli staticisti per scoprire "filoni" seguiti ciecamente sulla ripetizione di modelli con errori vistosi ma seguito nel contempo come esempio realistico finche una ditta non decide di rimediare finalmente mettendo in commercio lo steso carro corretto ... cercare l'identitࠤel proprio modello andando a trovare dei paragoni su altri modelli "magari proprio sulle scale minori dove l'errore 蠭inimizzato" non 蠰roprio la strada giusta per capire che solo dal vero si scoprono le differenze che contano nel fare il proprio carro armato almeno su certi particolari il pi?retto possibile ...

... questa 蠬a realt࠳ul carro ...



... data dalle foto ...



... e questa 蠬'inganno "modellisticamente parlando" ovviamente ...



. segue  ::bun:: ::clap:: ::bun:: ::pazzissimo: ::fufi::

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #18 il: 30 Luglio 2009, 17:37:43 »



        ... gli scarichi del 600cv diesel ...



... la ventola d'aspirazione dei fumi dello sparo ...



.segue.
« Ultima modifica: 03 Ottobre 2010, 20:55:15 da Sven Hassel »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #19 il: 30 Luglio 2009, 17:42:20 »

... questo attrezzo 蠩l rampone per agganciare i cingoli durante i ricambi delle maglie spezzate ...



... un profilo del carro ...



.segue.

. :ciaociao:
« Ultima modifica: 03 Ottobre 2010, 20:56:38 da Sven Hassel »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #20 il: 30 Luglio 2009, 17:45:20 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #21 il: 30 Luglio 2009, 18:07:24 »

      ... ci sono o non ci sono le maniglie sui portelli?



... osservare il carro di sinistra ... quello centrale 蠵n altro modello ...



... le due botole sono per le ispezioni dei freni-frizioni delle trasmissione di marcia ... quindi non apribili dall'interno ma solo dall'esterno ... come mai sulla maggior parte delle foto i portelli ne sono privi ???





... altro particolare semisconosciuto sono gli anelli per i sollevamenti della piastra del gruppo cambio ... riportati sulle scale minori solo da poco e ignorati come particolari dalle ditte per anni ...

...  :okkio:

. :ciaociao:
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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #22 il: 30 Luglio 2009, 18:24:32 »

                   ... io li chiamo "eccessi di zelo modellistico" ...

... la forma maniacale di presentare il modello coperto di vernice antiruggine ... in questo caso si nota l'esagerazione sulle dimensioni delle saldature ...



... gran bel particolare realizzato, ma non trova nessun riferimento reale ... se non su di un caro restaurato ed esposto in un museo ...



... verniciatura "fantastica" ...



... parafanghi arrotondati ... si ma non su questo modello 40/41 ...



... insomma, solo e tanto per fare delle distinzioni sulle libere interpretazioni incontrate in rete mentre si cercano le soluzioni vicine alla realt࠮..

. :azz: :okkio: :dentone: :ciaociao:
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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #23 il: 30 Luglio 2009, 18:30:55 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #24 il: 30 Luglio 2009, 18:53:14 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #25 il: 30 Luglio 2009, 19:11:36 »


    ... questo si trova in Finlandia in un museo ...



... da non confondere con l'altro simile con l'insegna a croce ... che riporta questo fanale ...



... e l'originale 蠱uesto ... per򠭯ntato su di un T34 ... e non di serie ...



... questo va sul modello ...



...  a far scena ...



... per chi ne cerca ispirazioni senza indagare per il sottile ...


.segue.

. :ciaociao:




« Ultima modifica: 03 Ottobre 2010, 21:02:47 da Sven Hassel »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #26 il: 30 Luglio 2009, 19:17:58 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #27 il: 30 Luglio 2009, 20:32:03 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #28 il: 31 Luglio 2009, 00:37:26 »

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Re: ... KV1 alla Sven ...
« Risposta #29 il: 31 Luglio 2009, 11:54:23 »


      ... ci sono o non ci sono le maniglie sui portelli?

... le due botole sono per le ispezioni dei freni-frizioni delle trasmissione di marcia ... quindi non apribili dall'interno ma solo dall'esterno ... come mai sulla maggior parte delle foto i portelli ne sono privi ???

Una spiegazione tattica l'avrebbe: con una maniglia in bella vista anche un fante nemico avrebbe potuto rapidamente sollevare il portello per farci scivolare dentro una granata, danneggiando gravemente il carro.

Non vorrei dire una vaccata, ma credo di aver visto una foto in cui un membro dell'equipaggio sembra sollevare uno di quei portelli usando una barra/chiave lunga tipo quelle per sollevare i tombini. Spero di ritrovarla.

 


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