e-revo progetuccio

[andre26]

come da titolo avrei un progetuccio , vorrei comprarmi un e-revo non il brusshles ma quello con i due titan a questo punto mi volevo rivolgere a voi .
io avrei in mente di alimentarlo con due lipo 2s quali consigliate
poi volevo anche chiedere quali sono i problemi che succedono piu facilmente e le cose che durano poco (es. i diff di un sava flux durano 5 min)
grazie mille a tutti!!!

[andre26]

mi ero dimenticato di chiedere anche che migliorie ci fareste??

[mac25]

mi ero dimenticato di chiedere anche che migliorie ci fareste??

Una notevole miglioria è montare un motore brushless...

Secondo me conviene comperare da subito il modello con motore più performante...

[andre26]

mi ero dimenticato di chiedere anche che migliorie ci fareste??

Una notevole miglioria è montare un motore brushless...

Secondo me conviene comperare da subito il modello con motore più performante...

si ma lunico problema è il fatto che passiamo da 480€ a 699€ un aumento di 219 eurini!! poi se dovro comprare anche le lipo quindi circa altri tra 160 e 210€
anche a me piaceva pero il costo batte le mie possibilita ma mi hanno detto che anche questo con i due titan a 4s dovrebbe andare abbastanza

[tltkraw]

comprati la barra antiribaltamento ed un paio di frizioni di scorta, queste vanno via che è un piacere per il resto è resistente

[Daitarn3]

io ho comprato un E-revo,dopo 2 settimane e uscita la versione con motore brushless,la differenza era 360 euro in più,ho aspettato qualche mese,intanto ha guardato e utilizzato il mezzo originale,per vedere come si comportava,nulla da dire ottimo modello tenuta paura veramente ottimo.poi ho acquistato un kit Mambra e adesso sono veramente soddisfatto.il mio consiglio e questo.se non puoi subito compra la versione normale.col tempo guardi cosa ti offre il mercato,magari trovi un occasione e il gioco e fatto,ho sentito che alcuni ragazzi non si sono trovati male con i titan,pero anno preso delle batterie lipo decenti,magari aspetta qualche altro consiglio.

[andre26]

 tltkraw
l'e-revo va con la frizione?? ma è elettrico dove gliela ficchi???
daitarn3
ok grazie del consiglio sei stato convincente!!

[Monster+Drift]

tltkraw
l'e-revo va con la frizione?? ma è elettrico dove gliela ficchi???
daitarn3
ok grazie del consiglio sei stato convincente!!

non è che abbia una frizione vera e propria.. ma è un parastrappi che ha montato sulla corona.. che stringendo o avvitando la vite che lo blocca, preserva la trasmissione dalle vagonate di coppia dei motori elettrici..

in ogni caso il parastrappi è montato anche sulle versioni a scoppio del revo..

[tltkraw]

monster+drift ha chiarito il tutto, comunque frizione o parastrappi come tu voglia chiamarla ha il difetto di logorarsi facilmente (ha dentro dei ferodi piccoli piccoli) che soprattutto con il mamba si consumano assai facilmente, al momento ho risolto il problema montando il kit della robinson racing

[andre26]

ok grazie sia m+d e a tl... gia che ci siamo potete postare un link dove comprare un buon parastrappi per l'e-revo diciamo uno duraturo!! hehhehe grazie!!

[andre26]

qualcuno sa anche la durata media dei diff gia che non vorrei che fossero come quelli del flux avverto che ci sono dei giorni in qui sono leggermente sudigiri (arrabiato) e quel giorno ne faccio un uso estremo (salti alti 5m ,smanettoni, inpennate, backflip, hillclimbing....) ma pero quei giorni capitano poce volte quindi fate conto per un uso normale!! hehehe

[tltkraw]

io sono circa alla scarica n 30 a6s e i differenziali toccando ferro sono ancora illibati

per la corona/frizione della robinson guarda sulla baia oppure da licquidrc che li li trovi.
ciao

[andre26]

Brushless E-Revo bashing 6S - NOT ONE BROKEN PART!
questo mi ha dato delle risposte cioè: E RESISTENTE
TL....
grazie mille per la risposta poi guardo su ebay(baia)

[andre26]

sulla baia non c'è niente altri consigli

[tltkraw]

http://www.robinsonracing.com/catalog/e-revo.html