beh ragazzi questa cosa di scambiare i fili è sicuramente vera..... ma prima bisogna controllare un pò di cose... non cerchiamo sempre la via più veloce! le cose vanno fatte perbenino!
1) il tuo esc ha delle lucine tipo verde avanti e rosso retro? se si, controlla se tutto corrisponde! mi spiego meglio.... se accelleri tutto gas ( puoi staccare anche il motore per fare questa prova) si accende una lucina rossa?
2) una volta controllato che l'esc ha riconosciuto correttamente gas e freno DEVI sempre, quando monti un nuovo esc, rifare la calibrazione della radio con l'esc...... è uno step fondamentale
non solo in questo caso che hai problemi ma sempre ogni qualvolta cambi esc o ricevente/radio!
3) se è un'esc programmabile poi puoi invertire ormai quasi in tutti il senso di rotazione.....
4) se dopo tutte ste cose non hai risolto...... prendi e scambi i fili!
devi comunque sempre rifare la calibrazione