[stefano84]

Ciao ragazzi ho aperto questo topic per sapere da ognuno di voi quali sono le parti che dovremmo tenere di scorta a casa per eventuali rotture o sostituzioni dovute all'usura...e soprattutto per non stare troppo fermi!!!
Grazie a tutti!!!

[lele1981]

Guarda posso dirti che si rompe sempre il pezzo che non hai 

[stefano84]

[Monster+Drift]

[lupin147]

[hot-bird]

Nella mia cassetta non manca mai il set completo di braccetti , le spine dei braccetti, i barilotti ed i supporti per i differenziali (possiedo un T-MAXX) seza contare ovviamente a qualche candela di scorta ed un servocomando. Poi giustamente come diceva

monster+drift "dipende da che mezzo hai e che uso ne fai.."

 

[Monster+Drift]

Nella mia cassetta non manca mai il set completo di braccetti , le spine dei braccetti, i barilotti ed i supporti per i differenziali (possiedo un T-MAXX) seza contare ovviamente a qualche candela di scorta ed un servocomando. Poi giustamente come diceva

monster+drift "dipende da che mezzo hai e che uso ne fai.."

 

per l'Emaxx, per esempio, non possono mancare una coppia di bulkhead.. si rompono come il burro..

[stefano84]

[Monster+Drift]

[N4rd]

[stefano84]

Ciao allora a quanto ho capito vada tutto per RPM ho visto anche che i costi sono abbastanza contenuti!!!!!!un altra cosa ho visto che vendono anche le corone in acciaio della integy anche queste non sono di evidente usura???ho notato che sul mio revo sotto la corona si forma sempre una polvere nera...quindi sarebbe meglio anche questa tenerla di scorta?Meglio di plastica o acciaio integy?

[N4rd]

[Orientale]

per l'Emaxx, per esempio, non possono mancare una coppia di bulkhead.. si rompono come il burro..
[/quote]



 mmmmmmhhhhh...... ma il burro si rompe..?? o si scioglie. ..??  

[stefano84]

ho capito ma allora la polvere nera che trovo sotto che cosa potrebbe essere???

[N4rd]