..:: MonsterTruck.it ::..
Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck Elettrici => Traxxas => Topic aperto da: Cebrox - 01 Settembre 2013, 12:48:47
-
Come promesso ecco il topic per il mio ultimo acquisto... Il SUMMIT!!! Alla fine sono riuscito a trovarlo qui in Slovenia. Dalle foto sembrava a posto, regalava le batterie e il motore era nuovo il tutto ad un prezzo accettabile! Mi metto daccordo per trovarci a Lubiana il mercoledi', dato che avevo degli impegni quel giorno proprio li. Ci troviamo, ci scambiamo qualche stretta di mano e qualche sorriso e poi lui apre il bagagliaio... Avete presente la sensazione che si prova a camminare in un canile, con i cani che vi guardano con gli occhi che dicono " ti prego, portami via da qui!"? Bene! Mi trovo sto povero Summit bastonato che con i suoi faretti lucidi che mi dice proprio questo! Ero MOOOLTO indeciso se prenderlo o meno ma alla fine ha prevalso la pieta' e a suon di trattativa son riuscito a fargli calare il prezzo e a portarlo a casa! Ovviamente prima ho provato se era ancora vivo... Sembra che tutto funzioni, blocaggio dei diff., ridotte, sterzo... Noto che qualche cosa non va con le ruote, ballano davvero molto... Accelera molto piano e non e' per nulla veloce e per di piu' in forse 5 minuti il motore era gia' bello tiepido... MAH! Portiamolo a casa e "curiamolo"! Ah gia' la PRIMA cosa che ho notato e' che era SPORCHISSIMO!!! In genere prima di vendere qualcosa gli si da' una pulita...
Questo e' il Summit e come si presenta:
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030857_zpsa27b1379.jpg.html?sort=9&o=0 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030857_zpsa27b1379.jpg.html?sort=9&o=0)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030858_zps62e4c1c3.jpg.html?sort=9&o=1 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030858_zps62e4c1c3.jpg.html?sort=9&o=1)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030859_zps4d9f7380.jpg.html?sort=9&o=2 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030859_zps4d9f7380.jpg.html?sort=9&o=2)
Da qui si capisce che e' stato tenuto maluccio e che pesa 1 kg in piu' per lo sporco... Ma ecco le " ferite" che mi hanno fatto piu' male!
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030860_zpsfd7957b0.jpg.html?sort=9&o=3 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030860_zpsfd7957b0.jpg.html?sort=9&o=3)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030861_zpsd15a7cf0.jpg.html?sort=9&o=4 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030861_zpsd15a7cf0.jpg.html?sort=9&o=4)
Si puo' notare la differenza di assetto fra anteriore e posteriore (il posteriore piu' basso) che a detta del precedente proprietario cosi era piu' morbido e capottava di meno... PIU' MORBIDO?!? Forse piu' duro e basso!!! Percio' cappottava di meno!!!
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030862_zpsc01c8859.jpg.html?sort=9&o=5 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030862_zpsc01c8859.jpg.html?sort=9&o=5)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030863_zpsbca3beee.jpg.html?sort=9&o=6 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030863_zpsbca3beee.jpg.html?sort=9&o=6)
Qui potrete notare come le cuffiette/gommini/parapolvere siano oramai giunte alla FINE della loro funzione e di come l' interno delle gomme sia pieno di sporco...
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030864_zpsb0766da9.jpg.html?sort=9&o=7 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030864_zpsb0766da9.jpg.html?sort=9&o=7)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030865_zps648a018c.jpg.html?sort=9&o=8 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030865_zps648a018c.jpg.html?sort=9&o=8)
La nota piu' dolente e costosa... LE GOMME!!! Queste non sono alla frutta, si son gia' fatte caffe', ammazza caffe', hanno pagato il conto e stanno uscendo dal ristorante!!! Battistrada consumato e tagliato, cerchioni ovalizzati (un pochino) e sull' anteriore destra la spugna si e' rotta e appallotolata tutta da una parte!!!
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030866_zpsf413e5a7.jpg.html?sort=9&o=9 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030866_zpsf413e5a7.jpg.html?sort=9&o=9)
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030867_zps632afd3b.jpg.html?sort=9&o=10 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030867_zps632afd3b.jpg.html?sort=9&o=10)
Qui si puo' vedere di quanto sia vissuto nella parte sotto sto povero Summit, ma quel che e' peggio e' come sono posizionate le squadrette dei servi dello sterzo!
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030873_zpsa0d87e82.jpg.html?sort=9&o=15 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030873_zpsa0d87e82.jpg.html?sort=9&o=15)
La riparazione del supporto paraurti anteriore... OK, non tutti possono avere la manualita' e l' attrezzatura giusta, ma se si sceglie un mezzo anche per il fatto che si trovano i pezzi di ricambio... Allora ordinali e cambiali!!!
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030874_zps982b4eff.jpg.html?sort=9&o=16 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030874_zps982b4eff.jpg.html?sort=9&o=16)
Non so come sia riuscito ad "attorcigliare" il semiasse posteriore sinistro... Che poi ho scoperto che non sono tutti uguali in lunghezza quelli del Summit...
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030875_zps11184141.jpg.html?sort=9&o=17 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030875_zps11184141.jpg.html?sort=9&o=17)
I connettori sul EVX... Sono buoni per carita', ma come la mettiamo con la possibilita di fare un bel corto?
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030876_zpsc56b3cf0.jpg.html?sort=9&o=18 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030876_zpsc56b3cf0.jpg.html?sort=9&o=18)
Vista degli servi e dello sporco...
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030877_zps1575f184.jpg.html?sort=9&o=19 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030877_zps1575f184.jpg.html?sort=9&o=19)
Il motore nuovo! Ma perche lo ha cambiato? E poi gli avra fatto il rodaggio (per me no) ma sopratutto E' MONTATO BENE? ...NO... Ho fatto la prova della cartina e mi son munito subito di chiave a brugola per sistemarlo... Forse ora che scaldera' di meno e accelerera' di piu'...
http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030878_zps6bdefbc2.jpg.html?sort=9&o=20 (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1030878_zps6bdefbc2.jpg.html?sort=9&o=20)
Foto delle "batterie" che mi ha fornito... Quella centrale e' del mio E-Maxx, una di quelle che avevo bruciato e che poi ho sistemato cambiando le celle bruciate e mettendo una nuova guaina... Penso che la differenza sia palese... E come si puo notare pure i connettori sono li' a dire "dai, mettici in corto!"
Ora sono qui a braccia aperte ad attendere i vostri consigli su come rimettere in sesto sto "cane bastonato"
Per le gomme avevo 2x2 opzioni
La prima era quella di ordinare nuovi battistrada con le rela tive spugne, o le originali o queste:
http://prolineracing.com/tires/rock-rage-3.8-all-terrain-tires/ (http://prolineracing.com/tires/rock-rage-3.8-all-terrain-tires/)
MA, tenendo conto del fatto che i cerchioni sono ovalizzati forse non e' la soluzione migliore...
Allora forse sarebbe meglio ordinare 4 gomme nuove ORIGINALI complete di Rims dato che quelli che sono su fanno cagare... Seconda opzione, sarebbero queste:
http://prolineracing.com/tires/big-joe-ii-3.8-all-terrain-tires-mounted/ (http://prolineracing.com/tires/big-joe-ii-3.8-all-terrain-tires-mounted/)
Secondo voi quali sarebbero "meglio" per uso cazzeggio?
Sicuramente le ruote originali sono morbide per sgommate e derappate, qundi l' ideale sarebbero le Rock Rage, ma tra gomme e cerchioni verebbero a costare un botto! Quindi credo (salvo pareri diversi) che optero' per le nuove BigJoe... Il motore e' stato sistemato, optero' sicuramente se passare ad un brushless o al limite ad un Dewalt se lo riterro' necessario, una cosa che sicuramente dovro' fare e cambiare qui ca-volo di connettori, o Deans o EC5... Per le scuadrette dei servi non credo ci saran problemi, sostituzione di tutte le cuffiette, semiasse sinistro e mount del paraurti. Altro?
Da quel (poco) che son riuscito a vedere/provare/capire, direi che fra un Summit ed un Revo ci sta di mezzo (paradossalmente) un E-Maxx! Direi che e' il compromesso fra i due... Direi che fra i 3 e' l' unico Monster "vero"! Uno e' un fuoristrada puro, l'altro un pistaiolo, e nel mezzo ci sta l'E-Maxx! Ora devo capire cosa esattamente mi fa divertire e voglio... Visti gli sguardi di mia moglie penso che dovro separarmi da uno dei miei 3 mezzi... Il summit Vxl no, e' piccolino e lo porto in giro senza problemi, i ricambi non costano nulla ed e' abbastanza divertente, peccato sia poco fruibile alle basse velocita'. Rimangono E-Maxx e Summit... Sgommate con un po di fuoristrada o fuoristrada senza velocita' e sgommate? Ah si, il Summit supera gli ostacoli, l'E-Maxx se li sposta da sotto le ruote!
Cebrox
P.S. Questo e' un mio post lungo, mi scuso ma sono fatto cosi, grazie in anticipo per i consigli che mi darete!
-
Complimenti x il nuovo arrivato...quello è un mezzo che amo particolarmente x la sua versatilità
spero di prenderne presto uno anch'io!
Wmt
-
le gomme son alla frutta ?ma guarda che son cosi quelle del summit :laugh:
-
Dai se il prezzo è stato vantaggioso ...... ora con qualche ora di lavoro e qualche pezzo lo rimetti a nuovo e vedrai che ti darà tante soddisfazioni
-
le gomme son alla frutta ?ma guarda che son cosi quelle del summit :laugh:
Cosi lacerate con la spugna tutta da una parte?
Per il prezzo... Alla fine me lo son preso a 350 cosi come lo vedete... Me bruza el cul? O bruza a chi me lo ha venduto? Dai dai dai, consigli! Vanno bene le Big Joe per il ca22eggio? devo star attento ad ancora qualche cosa? E' complicata la manutenzione?
Cebrox
-
350??????????
:facepalm:
-
::ball:: ::ball:: ::ball:: Ho capito... Me bruza el cul!!! Forse che 300 era una cifra più congrua... oramai i giochi son fatti, a questo punto ogni euro messo su per sistemarlo è perso e irrecuperabile... Speriamo che mia moglie me lo lasci tenere a sto punto! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
-
ho visto qualche foto, e nn è in condizioni pessime, certo trascurato e usato ma son più i dettagli da ripristinare che altro!
diciamo che con 350 euro l'avrei preso solo se aveva qualche optional, bracci rpm e semiassi in metallo minimo, come anche un treno di gomme aggiuntivo proline e un po' di ricambi
come gomme le joe nn sono il max come caxxeggio, molto più adatte al trial e camminate tranquille, per velocità e salti sconsigliate!
invece per quello che vuoi fare te è meglio avere una gomma con spalla maggiore e battistrada più stretto, e tacchetto meno "marcato", tipo proline trencher, oppure io personalmente mi son trovato da dio con le gomme dell'mta4 s50
-
::ball:: ::ball:: ::ball:: Ho capito... Me bruza el cul!!! Forse che 300 era una cifra più congrua... oramai i giochi son fatti, a questo punto ogni euro messo su per sistemarlo è perso e irrecuperabile... Speriamo che mia moglie me lo lasci tenere a sto punto! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Dai non sono i 50 euro a fare la differenza ......
Occorreà vedere alla fine cosa spendi per rimetterlo OK e solo allora confrontando con il nuovo (e tralasciando le ore di lavoro) potrai dire se hai speso bene quei 350Euro
-
::ball:: ::ball:: ::ball:: Ho capito... Me bruza el cul!!! Forse che 300 era una cifra più congrua... oramai i giochi son fatti, a questo punto ogni euro messo su per sistemarlo è perso e irrecuperabile... Speriamo che mia moglie me lo lasci tenere a sto punto! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Dai non sono i 50 euro a fare la differenza ......
Occorreà vedere alla fine cosa spendi per rimetterlo OK e solo allora confrontando con il nuovo (e tralasciando le ore di lavoro) potrai dire se hai speso bene quei 350Euro
No purtroppo la differenza non sta nei 50 euro, quel modello nemmeno doveva comprarlo, o perlomeno andava comprato scontando la cifra dei ricambi da sostituire che saltano immediatamente all'occhio, la sporcizia si pulisce senza problemi ma tra gomme, cerchi e vari pezzi rotti, quel modello (vedendolodi persona) andava pagato al massimo 250 euro
-
ho visto qualche foto, e nn è in condizioni pessime, certo trascurato e usato ma son più i dettagli da ripristinare che altro!
diciamo che con 350 euro l'avrei preso solo se aveva qualche optional, bracci rpm e semiassi in metallo minimo, come anche un treno di gomme aggiuntivo proline e un po' di ricambi
come gomme le joe nn sono il max come caxxeggio, molto più adatte al trial e camminate tranquille, per velocità e salti sconsigliate!
invece per quello che vuoi fare te è meglio avere una gomma con spalla maggiore e battistrada più stretto, e tacchetto meno "marcato", tipo proline trencher, oppure io personalmente mi son trovato da dio con le gomme dell'mta4 s50
Per quanto riguarda le gomme... Queste sono le BigJoe 2, quelle nuove e da questo video direi che sopportano tranquillamente gli strapazzi:
Big Joe II 3.8" (Traxxas Style Bead) All Terrain Tires (http://www.youtube.com/watch?v=0Lr8UsqoBWk#ws)
Mentre queste sono quelle che dovrebbero sostituire le originali del Summit che mi sembra pure non se la cavino tanto male:
Pro-Line Racing Rock Rage 3.8" All Terrain Monster Truck Tires (http://www.youtube.com/watch?v=QitKoOdZ5SA#)
Le piu' a buon mercato sono forse le originali, ma le vedo molto fragili per gli strapazzi tipo derappate e sgommate du terreni dove si possa incontrare qualche sassolino... Quelle dell' MTA non le conosco e non so neppure le dimensioni esatte e come sembrerebbero montate su un Summit... Magari qualche foto... Consiglio per i connettori? Deans o EC5? Teniamo conto che l'EVX2 nonostante tutto ha 100A di picco...
Cebrox
-
Ormai mi sono quasi convertito al 100% sugli EC5 quind dire proprio questi
-
ah beh queste sono una via di mezzo tra le joe e le trencher... belle belle, possono andare, anzi quasi quasi :evil:
le vecchie joe invece sono impacciate, nn sono adatte allo strapazzo, anche se lo fanno in tanti
queste sono le gomme del 50
http://rchobbies.com.au/store/images/6229-f.jpg (http://rchobbies.com.au/store/images/6229-f.jpg)
personalmente come mi son trovato con queste e le introvabili dirt hawg nn mi son trovato con nessuno!
e sul summit vanno bene, perchè nn ci dovrebbero andare?
-
ho visto qualche foto, e nn è in condizioni pessime, certo trascurato e usato ma son più i dettagli da ripristinare che altro!
diciamo che con 350 euro l'avrei preso solo se aveva qualche optional, bracci rpm e semiassi in metallo minimo, come anche un treno di gomme aggiuntivo proline e un po' di ricambi
come gomme le joe nn sono il max come caxxeggio, molto più adatte al trial e camminate tranquille, per velocità e salti sconsigliate!
invece per quello che vuoi fare te è meglio avere una gomma con spalla maggiore e battistrada più stretto, e tacchetto meno "marcato", tipo proline trencher, oppure io personalmente mi son trovato da dio con le gomme dell'mta4 s50
Per quanto riguarda le gomme... Queste sono le BigJoe 2, quelle nuove e da questo video direi che sopportano tranquillamente gli strapazzi:
Big Joe II 3.8" (Traxxas Style Bead) All Terrain Tires (http://www.youtube.com/watch?v=0Lr8UsqoBWk#ws)
Mentre queste sono quelle che dovrebbero sostituire le originali del Summit che mi sembra pure non se la cavino tanto male:
Pro-Line Racing Rock Rage 3.8" All Terrain Monster Truck Tires (http://www.youtube.com/watch?v=QitKoOdZ5SA#)
Le piu' a buon mercato sono forse le originali, ma le vedo molto fragili per gli strapazzi tipo derappate e sgommate du terreni dove si possa incontrare qualche sassolino... Quelle dell' MTA non le conosco e non so neppure le dimensioni esatte e come sembrerebbero montate su un Summit... Magari qualche foto... Consiglio per i connettori? Deans o EC5? Teniamo conto che l'EVX2 nonostante tutto ha 100A di picco...
Cebrox
ciao guarda io come connettore mi trovo molto bene con gli XT90 che costano anche meno degli EC5 :yeah: :yeah:
-
beh dai un po di olio di gomito e torna nuovo o quasi, io le gomme le cambierei per ultime prima penserei al resto, per i connettori EC5 a gogo da ddmodel li trovi a 2 o 2,50€ :ok:
-
beh dai un po di olio di gomito e torna nuovo o quasi, io le gomme le cambierei per ultime prima penserei al resto, per i connettori EC5 a gogo da ddmodel li trovi a 2 o 2,50€ :ok:
su hobbyking le trovi a 1$ ::fufi::
-
Vada per gli EC5 dato che li ho a casa e che li volevo mettere anche sul E-Maxx... Le gomme purtroppo urgono dato che una balla come una matta avendo la spugna tutta da una parte... Per i tagli non mi preoccupo, ma con quella gomma li e' proprio inguidabile!!! Ora allora devo solo capire se cercare le originali, o le BigJoe II oppure le nuove RockRage... Per il resto ( cuffiette, semiasse e reggi paraurti) vedro' se conviene E-Bay o altro! Oppure se a qualcuno avanza qualcuno di questi ricambi...
Cebrox
-
a me avanza solo la scatola porta ricevente impermeabile.... ::fufi::
-
ora ho visto meglio le foto da pc..beh sì una gomma è lacerata..se ci metti un pò di mastiche per riparare le gomme da auto terrà data la potenza non paurosa del mezzo,il semiasse attorcigliato è sicuramente dato dal fatto che ha bloccato la frizione quindi è rimasto incastrato in un'ostacolo ed ha sforzato il semiasse...
il mezzo non mi pare assolutamente sporco..non è un mezzo onroad,girando in offroad il mezzo anche più nuovo che esista dopo due scariche si presenterà così
per le cuffiette son messe pure troppo bene!dopo poche scariche si disintegrano tutte quante!basta un ramentto che si incastra tra braccetti e semiasse per lacerarle,idem per le cuffie delle pivot ball(puoi tranquillamente conviverci pure senza,non son di vitale importanza:megli averle,ma se non le hai non muore nessuno)
le squadrette dei servo purtroppo per centrare i due servo la posizione ottimale orientativamente dovrebbe esser quella,poi non sò:se senti che i due servo son oin conflitto regolali..
per le gomme specie se hai il pallino del brushless le gomme del summit non puoi assolutamente usarle!prima accellerata ed esplodono!
megli stare su trencher,moab ed altro..per le big joe ci vuole un servo con le p.lle e se non lavori le spugne fanno pietà in arrampicata..
spero che almeno hai preso un summit con la radio in 2,4 e non con la vecchia radio in fm!
a parte ruota a parte,semiasse e supporti paraurti sembra stare bene..a meno di 350€ ultimamente non ne ho mai visti vendere:dipende pure da quale versione è:la prima versione con radio in 2.4 lo si riusciva a trovare sul 490€ comprato bene,ora con l'ultima versione comopresa di lipo arriva a più di 700!ci stanno un pò marciando sopra dato che costa come l'e-revo brushless,ma si vede che si vende come il pane il summit...
questo aumento del nuovo fà sì che chi lo vende usato ci fà su dei bei soldoni se è furbo:se l'ha comprato a 490€ e lo ha tenuto discretamente se lo rivende a 370/380€ non ci perde poi granchè..
ti consiglio di smontarlo tutto(magari quest'inverno)e cambiare olii,pulirlo e poi tenerlo come merita
-
Grazie Generale, mi hai rincuorato. Ora almeno so che se lo sistemo può valere di più di quel che ho dato io... Vediamo di trovar qualche gomma a buon prezzo...
Cebrox
-
Grazie Generale, mi hai rincuorato. Ora almeno so che se lo sistemo può valere di più di quel che ho dato io... Vediamo di trovar qualche gomma a buon prezzo...
Cebrox
Ma almeno per quel prezzo ti ha lasciato anche la radio in 2.4???
Se sistemi il modello di sicuro il valore arriverà al massimo a quello che l'hai pagato tu...
::)
-
Sisisi... La radio e' 2,4Ghz, magari non l'ultimo modello ma e' 2,4Ghz! Allora, 350euri il modello + 90euro di ruote + 40euro di ricambi = 480euro e poi lo posso vendere a 350 euro... Ho fatto un affare!!! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Se qualcuno mi offre, cosi com'e', 330euro + ss, nella confezione gli metto pure non 1 ma bensi 2 (DUE) lattine di birra LASKO!!!
Ci rimetto 20 euro ma almeno poi dormo tranquillo!
Cebrox
::ball:: ::ball:: ::ball::
-
:fuori: ma dai ormai che to lo sei portato a casa, con calma te lo sistemi come meglio ti pare e poi :giriamo: :giriamo: :giriamo: :giriamo:
-
Io lo avrei comprato a 250€ e già mi sarebbero girate le balls!
-
Io lo avrei comprato a 250€ e già mi sarebbero girate le balls!
Non infierire Gio...
Abbiamo già sgridato Cebrox a sufficenza..
:laugh:
-
Sisisi... La radio e' 2,4Ghz, magari non l'ultimo modello ma e' 2,4Ghz! Allora, 350euri il modello + 90euro di ruote + 40euro di ricambi = 480euro e poi lo posso vendere a 350 euro... Ho fatto un affare!!! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Se qualcuno mi offre, cosi com'e', 330euro + ss, nella confezione gli metto pure non 1 ma bensi 2 (DUE) lattine di birra LASKO!!!
Ci rimetto 20 euro ma almeno poi dormo tranquillo!
Cebrox
::ball:: ::ball:: ::ball::
Sistemalo, mettilo in pista e divertiti ...... i soldi vanno e vengono !!!!
-
beh dai un po di olio di gomito e torna nuovo o quasi, io le gomme le cambierei per ultime prima penserei al resto, per i connettori EC5 a gogo da ddmodel li trovi a 2 o 2,50€ :ok:
su hobbyking le trovi a 1$ ::fufi::
si ma quei connettori da 1dollaro sono come ibconnettori traxxas e deans che han loro:sono tarocchi,son quasi identici a vedersi,si connettono agli originali,ma sono scadenti certamente nelle plastiche e probabilmente pure nel materiale conduttore..
molti deans cortocircuitati son certamente quelli di hk,non dico che non vadano bene,però se costan meno c è un motivo(li ho comprati e testati per poterlo dire)sono un sostenitore di certi prodotti hk,però sui connettori è meglio non risparmiare..
ora facciamo un gioco:chi trova un summit a meno di 350€ tenuto meglio metta un link
se riesco domani ti aiuto a risparmiare per sistemarlo cercando in rete e mettendo link
-
Generale... senza fretta, l'offerta si trova sempre! Magari ci vogliono 6 mesi o anche + :( ::)
-
beh dai un po di olio di gomito e torna nuovo o quasi, io le gomme le cambierei per ultime prima penserei al resto, per i connettori EC5 a gogo da ddmodel li trovi a 2 o 2,50€ :ok:
su hobbyking le trovi a 1$ ::fufi::
si ma quei connettori da 1dollaro sono come ibconnettori traxxas e deans che han loro:sono tarocchi,son quasi identici a vedersi,si connettono agli originali,ma sono scadenti certamente nelle plastiche e probabilmente pure nel materiale conduttore..
molti deans cortocircuitati son certamente quelli di hk,non dico che non vadano bene,però se costan meno c è un motivo(li ho comprati e testati per poterlo dire)sono un sostenitore di certi prodotti hk,però sui connettori è meglio non risparmiare..
ora facciamo un gioco:chi trova un summit a meno di 350€ tenuto meglio metta un link
se riesco domani ti aiuto a risparmiare per sistemarlo cercando in rete e mettendo link
io e da piu di un anno che li uso e sono ancora perfetti, a differenzi di quelli marchiati losi cje costano un botto e son talmente duri che per disconnetterli a forza di tirare si son sguainati i cavi all altezza delle stagnature
-
allora iniziamo per il fattore ruote:se vuoi spendere meno ed avere due treni di ruote per diversi usi ti consiglio queste per scalare
hanno esagono da 14 mm e ono la versione tarocca delle losi:hanno esagono da 14 mm e per arrampicata vanno che è una meraviglia(le ho e credimi,son morbidissime infatti non accettano strapazzate,ma grippano che è uno spettacolo),mi pare le abbia montate pure bermodel su d'un sum mezzo elettrico con motore da trapano con le 4ws..
poi per uso aggressivo con brushless ti consiglio da spender meno di proline queste ruote seben:son belle dure e resistenti(le uso a 6s sull'erevo e neppure si gonfiano :))non avranno un grip da gara ma per un summit brushless te le consiglio col cuore..(questi hanno esagoni da 17 invece)
http://www.ebay.it/itm/4-Monster-cerchi-pneumatici-gomme-MRF6-1-8-Pimp-Style-/400171707901?pt=Modellismo_Dinamico&hash=item5d2c17adfd (http://www.ebay.it/itm/4-Monster-cerchi-pneumatici-gomme-MRF6-1-8-Pimp-Style-/400171707901?pt=Modellismo_Dinamico&hash=item5d2c17adfd)
ci sono anche con cerchi cromati ma costan di più e poi la cromatura nel tempo se ne andrà
per quel che concerne i ricambi se non hai fretta e rischi la dogana(o se compri solo l'indispensabile te la schivi)
ti consiglio d'affidarti agli usa:ecco tutti i semiassi completi nuovi,tutti i paraurti anteriori/posteriori nuovi con led incorporati(a te servono per sostituire) i supporti paraurti ed il brutto paraurti posteriore,e se proprio vuoi fare i lfighetto cambi tutte la plastiche sotto scocca..
poi i trascinatori da 14 mm e da 17 mm del savage che ti serviranno se vorrai mettere i cerchi da 14 mm(le prime ruote che ti ho linkato per intenderci)ti assicuro che van bene dato hce li uso comodamente su summit ed e-revo questi trascinatori :yeah:
e se proprio proprio vuoi pagare dogana comperi lì pure le ruote originali del summit(son pure del colore del tuo)
io ti ho messo qualche linck e dato qualche dritta,ovviamente prendendo tutti questi pezzi questo è un risparmi nel tempo e ti conviene solo se terrai il mezzo,sennò ti prendi solo il ricambio singolo in italia che qualcosa risparmi(del semiasse basta che prendi solo la parte femmina senza prendere i vari giunti così risparmi e idem col supporto paraurti e magari puoi prendere solo una spugna ed una gomma per sistemare la tua)
ecco i link
http://www.ebay.it/itm/Summit-LIGHTS-BUMPERS-5634-wires-Front-Rear-Traxxas-5607-/390650725593?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5af49904d9 (http://www.ebay.it/itm/Summit-LIGHTS-BUMPERS-5634-wires-Front-Rear-Traxxas-5607-/390650725593?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5af49904d9)
http://www.ebay.it/itm/Summit-SKID-PLATES-5624-receiver-box-Braces-Traxxas-5607-/370886474025?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item565a8e7929 (http://www.ebay.it/itm/Summit-SKID-PLATES-5624-receiver-box-Braces-Traxxas-5607-/370886474025?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item565a8e7929)
http://www.ebay.it/itm/Summit-TIRES-Canyon-AT-17mm-BLUE-WHEELS-set-of-4-Traxxas-5607-/390640266318?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5af3f96c4e (http://www.ebay.it/itm/Summit-TIRES-Canyon-AT-17mm-BLUE-WHEELS-set-of-4-Traxxas-5607-/390640266318?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5af3f96c4e)
http://www.ebay.it/itm/Savage-FLUX-HP-17mm-14mm-WHEEL-NUTS-hex-set-pins-104240-HPI-/370887089679?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item565a97de0f (http://www.ebay.it/itm/Savage-FLUX-HP-17mm-14mm-WHEEL-NUTS-hex-set-pins-104240-HPI-/370887089679?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item565a97de0f)
-
Grazie di cuore Generale! Poi a Casa guardo con più calma i link! Quello però delle gomme da scalata non lo hai postato... Le gomme invece della Seben le conosco già e le stavo considerando per l'E-maxx... Per il Summit credo siano troppo piccole e stonerebbero troppo... Non mi farei tutti sti problemi se sapessi che posso tenermi tutti e tre i mezzi... Separarmi dal E-maxx sarebbe come un divorzio per me sarebbe(nel senso brutto eh!!!) e dal Summittino nemmeno mi separerei visto che è comodo da portare in giro... Mi sorge una domanda, ma per rendere più stabile il Summit in velocità, dovrei cambiare cosa per renderlo più basso? I bracetti che uniscono gli ammo agli steli che vanno a finire sui braccetti? Così poi mi diventa un Revo? Hmmm... Forse che così riesco a separarmi più facilmente dall'E-maxx...
Cebrox
-
per rendere il summit con un assetto tipo e-revo devi cambiare i Rocker, prendendo quelli da 90 (come l'e-revo) anzichè i 120..
oltre ad abbassarsi, cambierà anche il molleggio, perchè cambia l'angolo di leva.
oltretutto cambiare i rocker è un'operazione di pochi minuti che potrebbe rendere il summit facilmente usabile in percorsi diversi.
-
concordo con agile per il discorso connettori...
anche sono diversi anni e mai un problema; e l'uso che ci faccio io oltre al revo...li uso anche sul buggy per le famose gare di TommyGarage
e li, se il mezzo e soprattutto le batterie non sono affidabili...non ci arrivi alla fine della mezz'ora ;)
e a parte i deans che uso sui fucili da softair (quindi usi brevi) adopero solo e soltanto quelli :)
infatti mi sono fatto una bella scorta :laugh:
quindi io posso solo consigliarle :yeah:
Ciauz
-
eccolil link"rimasto nella penna"da arrampicare son gran gomme :ok:(da darci del gas nò perchè son molto morbide)
http://www.ebay.it/itm/Gomme-1-8-Monster-Truck-esagono-da-14mm-foro-da-5mm-DIAM-18cm-1-coppia-/280865650333?pt=Modellismo_Dinamico&hash=item4164e5b69d (http://www.ebay.it/itm/Gomme-1-8-Monster-Truck-esagono-da-14mm-foro-da-5mm-DIAM-18cm-1-coppia-/280865650333?pt=Modellismo_Dinamico&hash=item4164e5b69d)
ecco una foto del summit con ruote seben in questo caso i cerchi son stati verniciati di nero:a mè non sembrano poi così sporporzionate..anzi per mè stan benissimo sul summit ::fuma::poi hanno il diametro giusto da usare con un brushless in cazzeggio..van benissimo su sabbia/terra e pure dicono la sua su asfalto:non hanno un grip da paura ma son belle dure di carcassa quindi non gonfiano e durano pure molto..te le consiglio
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/th_md2p0l.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/md2p0l.jpg.html)
-
Grazie Generale! Beh, le gomme da te linkate ho visto che sul Summit stanno proprio bene, peccato solo che siano cosi poco "resistenti" agli strapazzi... Comunque se si va in una direzione specifica, non si puo' pretendere che facciano di tutto! Quelle in foto... Beh, il mio senso estetico dice che sono un po' piccoline per un Summit, magari ci penso per l'E-Maxx e monto sul Summit le Trencher che avevo pensato proprio per l'E-Maxx... M+D, grazie per le informazioni sui Rockers! Quindi per Revizzare un Summit in teoria basterebbe cambiare i rockers e i rapporti (pinione e corona)? Cioe' non voglio trasformarlo in un Revo, ma solo renderlo piu' veloce e stabile nei cappotamenti ogni tanto quando mi prende la voglia di aprire il gas! Insomma, mi piacerebbe ogni tanto poter fare un po di questo:
Stock brushed E-MAXX on flat dirt & gravel, no music (http://www.youtube.com/watch?v=yTMGI8yNZ1U#ws)
Grazie per la pazienza, so di esser pigna...
Cebrox
-
Nel mio pellegrinare su internet sono inciampato in questa marca di gomme:
http://www.medialpro.com/WD170AWP/WD170Awp.exe/CONNECT/MedialPro?_WWREFERER_=&_WWNATION_=2 (http://www.medialpro.com/WD170AWP/WD170Awp.exe/CONNECT/MedialPro?_WWREFERER_=&_WWNATION_=2)
Qualcuno di voi le conosce? Da quel che ho letto sono comparabili alle Proline, ma ad un prezzo piu' abbordabile anche se e' rognoso trovarle in giro... Le ho trovate con modelsport, ma li i prezzi sono allineati con le Proline... Altro problema, non trovo le loro dimensioni...
Cebrox
-
secondo me ora non cappotta cmq perchè sta sgommando cebrox:-) senno cappotti!
-
Bello il Summit è un mezzo che personalmente vorrei prendere:)
poi vuoi mettere la soddisfazione di "restaurare" il mezzo :) sicuramente tornerà a splendere come il sole !
-
per le gomme io ci vedo queste sotto http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-Monster-Size-40-Series-38-Tires_p_752.html (http://store.rc4wd.com/Mud-Slingers-Monster-Size-40-Series-38-Tires_p_752.html)
dovrebbe renderlo inarrestabile :cincin:
Traxxas summit bashing, crawling, slow motion action (http://www.youtube.com/watch?v=AVclUfySzqo#)
-
Quelle gomme son proprio fighe! Dal video pero' mi sembra che siano un po' dure, cioe' si adattano poco al terreno e di conseguenza offrono meno grip di quel che potrebbero... Da questo punto di vista quelle originali son fantastiche, ma costano un eresia! Io alla fine ho optato per queste:
http://prolineracing.com/tires/rock-rage-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/ (http://prolineracing.com/tires/rock-rage-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/)
Vedremo come si comporteranno, io aspettavo la neve, ma in Slovenia nevica dappertutto meno che qui...
http://i114.photobucket.com/albums/n242/sandrock_01/Traxxas%20Summit/Summit_Rock_Rage_001.jpg (http://i114.photobucket.com/albums/n242/sandrock_01/Traxxas%20Summit/Summit_Rock_Rage_001.jpg)
Ecco una foto di come dovrebbero sembrare montate...
Cebrox
-
le rc4wd son tuttotranne che dure!son molto morbide e molto grippanti sia su neve che fango..son molto morbide e son per scalare.non son adatte ad alte velocità(anche la velocità del summit stock è già troppa per loro..poi con quel che costano vanno usate nei boschi e non su piazzali a far gli asini ;D..le rock rage mi ispirano poco..speriamo che mi sbaglio(pure i cerchi nuovi della proline non mi fanno impazzire)
-
Sono daccordo con te Generale! I cerchi F11 della Proline sono proprio bruttini! Meglio i Desperado, ma al momento di premontato ho trovato quelli, quindi... E poi mentre girano non si vede che son brutti! Per le RC4WD ho espresso un opinione traendo conclusioni vedendo il video... Non mi sembrava che si deformassero molto sotto il peso del Summmitttoneeee... Forse erano troppo gonfie :risatissima:
Scherzi a parte, ho visto che tu le monti su un Summit carozzato Beatle, e li mi sembra che si adattino molto al terreno! A me personalmente non piace il battistrada e le trovo strette rispetto alle originali o alle Rock Rage, anche l'occhio vuole la sua parte! E poi se ho delle gomme alle quali devo star attento a non sgommare con un motore brushed... Meglio qualche cosa di piu' resistente. Per il prezzo mi sembra che costino come le Proline...
Beh, almeno si sa ESTATTAMENTE per quale uso son destinate le Mud Slingers e pace a chi vuol fare lo sborone. E poi quei cerchi, veramente bellissimi!
Cebrox
P.S. Che configurazione hai nel tuo Summit Generale? Assetto, motore, ecc...
-
:azn: scusa per curiosità, che radio usi? Io ho la sua originale e sinceramente non mi trovo male, ma volevo prenderne una a stik con qualche canale in più per le "fufferie" :laugh:
-
radio a stick con più canali penso non ce ne siano(almeno in2,4)ci son quella da elicottero ma non sono adatte all'utilizzo terrestre se non per camminare a poco pù di passo d'uomo..tieni l'originale che è l'unica
-
Bhe mA se ci pensi il summit va piano, non devi avere chissà che risposta dalla radio e prima o poi ci prendi la mano (riguardo alla forma)l'unica pecca secondo me di queste radio è che il gas non torna, ma penso che si possa sistemare con poco e niente. ..
:azn:
-
vedi tè..con marcia lunga non è èpoi così lento..se ti parte a manetta senza possibilità di controllo potrebbe rompere qualche stinco :facepalm:poi vedi te...
-
Anche io adopero la radio originale. È ergonomica e tutto sommato non và male... Avevo pensato ad una Spektrum DX4S, ma costa abbastanza e poi andando fuori avrei paura di rovinarla, quindi per il momento adoperero avanti quella originale!
Cebrox
-
radio a stick con più canali penso non ce ne siano(almeno in2,4)ci son quella da elicottero ma non sono adatte all'utilizzo terrestre se non per camminare a poco pù di passo d'uomo..tieni l'originale che è l'unica
Con le DX6i da aereo ci si faceva tranquillamente il campionato trial, io stesso la usavo anche per girare in pista con il buggy senza problemi, di sicuro c'è di meglio ma si cammina benissimo anche più che a "passo d'uomo"
:cincin:
Wfam
-
radio a stick con più canali penso non ce ne siano(almeno in2,4)ci son quella da elicottero ma non sono adatte all'utilizzo terrestre se non per camminare a poco pù di passo d'uomo..tieni l'originale che è l'unica
Con le DX6i da aereo ci si faceva tranquillamente il campionato trial, io stesso la usavo anche per girare in pista con il buggy senza problemi, di sicuro c'è di meglio ma si cammina benissimo anche più che a "passo d'uomo"
:cincin:
Wfam
Proprio quella che volevo prendere io, ma non hai avuto problemi con il gas che non ritorna? Hai trovato un modo per farlo tornare?
Non basta mettere "il tutto" dello sterzo anche dalla parte del gas? Scusami per "il tutto"ma non so come chiamarlo, intendo la levetta con tutto il suo ambaradan dietr....
Poche idee...ben confuse ::fp::
-
radio a stick con più canali penso non ce ne siano(almeno in2,4)ci son quella da elicottero ma non sono adatte all'utilizzo terrestre se non per camminare a poco pù di passo d'uomo..tieni l'originale che è l'unica
Con le DX6i da aereo ci si faceva tranquillamente il campionato trial, io stesso la usavo anche per girare in pista con il buggy senza problemi, di sicuro c'è di meglio ma si cammina benissimo anche più che a "passo d'uomo"
:cincin:
Wfam
Bastano due semplici molle tipo quelle contenute nelle penne.
:ok: :ok:
Si apre la radio e sullo stick del gas si posizionano le due molle, facendo attenzione a tensionarle in maniera che rilasciando il gas lo stick rimanga al centro.
Wmt
Proprio quella che volevo prendere io, ma non hai avuto problemi con il gas che non ritorna? Hai trovato un modo per farlo tornare?
Non basta mettere "il tutto" dello sterzo anche dalla parte del gas? Scusami per "il tutto"ma non so come chiamarlo, intendo la levetta con tutto il suo ambaradan dietr....
Poche idee...ben confuse ::fp::
-
io uso sul summit a4ruote sterzanti la spektrum dx7..uso il gas a destra con la molla di ritorno,se tolgo il gas lo stick torna al centro..
ho tolto la molla dallo stick sinistro e l'ho messa a destra(uso lo stick del gas a destra,ma và a gusti)
sarà che uso riceventi economiche hobbyking,ma in certe zone soffro di disturbi e perdite di segnale..beato badlucifer che ne è stato esente..provai pure ad usare la radio sullo slash..non che andava malaccio,però non mi dava una gran sicurezza specie ad alte velocità
-
io uso sul summit a4ruote sterzanti la spektrum dx7..uso il gas a destra con la molla di ritorno,se tolgo il gas lo stick torna al centro..
ho tolto la molla dallo stick sinistro e l'ho messa a destra(uso lo stick del gas a destra,ma và a gusti)
sarà che uso riceventi economiche hobbyking,ma in certe zone soffro di disturbi e perdite di segnale..beato badlucifer che ne è stato esente..provai pure ad usare la radio sullo slash..non che andava malaccio,però non mi dava una gran sicurezza specie ad alte velocità
Io usavo solo riceventi origgggginali Spektrum, per cui non so dirti come vanno le Orange, anche se ne me ne son rimaste un paio MAI usate in cassetta assieme ad una DX5
:laugh: ::fp::
-
Mentre alcuni di voi stavano in giro a divertirsi, il Cebrox ha FINALMENTE messo mano sul Summit! Ripristinato il giusto giuoco fra pinione e corona, cambiato il reggi paraurti anteriore con uno RPM, sostituito asse posteriore storto e udite udite, montato le RockRage! Ora si presenta piu' o meno cosi:
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/20140407_172845_zpsad3d4f0f.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/20140407_172845_zpsad3d4f0f.jpg.html)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/20140407_172903_zps0250ed2f.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/20140407_172903_zps0250ed2f.jpg.html)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/20140407_172912_zpsd80e1f42.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/20140407_172912_zpsd80e1f42.jpg.html)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/20140407_172943_zps2c56f124.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/20140407_172943_zps2c56f124.jpg.html)
Ora se tutto va bene in settimana mi faccio un supporto per la actioncam da fissare sul rollcage e Sabato si va in Val Rosandra con altri 3 Summit! A prima vista credo che faro' una figura meschina con queste gomme, la spugna e' molto dura come pure la gomma... Decisamente sono piu' gomme da bashing, ma vedremo, non ci sputero' sopra prima di averle provate! Se qualcuno ha un link dei cloni delle Mudslinger... Berto, tu sul "RAGNO" che gomme hai montato? Ah si, per voi che siete freschi di Novegro, qualche suggerimento per l'assetto da usare per scalate fra rocce e torrenti? Ora ho precarico zero sia davanti che dietro e i pushroad nella posizione piu' alta! Prossimo step, cambiare servi con altri piu' seri ma Waterproof e trovare delle batterie decenti in sostituzione delle Nimh, poi si vedra' di che morte morire con la combo...
Cebrox Impaziente!
-
Ultima modifica ma non meno importante, ora ho su TUTTE le batterie ed ESC (quelli 1/8) i connettori EC5!!! Solo il summittino ha gli originali traxxas...
Cebrox
-
E dopo aver fatto fuori la scocca originale con la lava chimica, ho optato per una scocca nuova... Jconcepts tanto per cambiare visto che della Proline non ero entusiasta di nulla... Cambiato anche i servi con i 2 Savozzi e messo il bec esterno...
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040432_zps456d8f73.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040432_zps456d8f73.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040432_zps456d8f73.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040432_zps456d8f73.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040421_zpsc4b3ec20.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040421_zpsc4b3ec20.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040417_zpsf1d3b7d3.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040417_zpsf1d3b7d3.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040418_zps217039eb.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040418_zps217039eb.jpg)[/URL][/img]
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040419_zpsdbc310e9.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040419_zpsdbc310e9.jpg)[/URL][/img]
Bec esterno nella sua scatolina WP...
(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040422_zps8d94ca7d.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040422_zps8d94ca7d.jpg)[/URL][/img]
[(http://[URL=http://s1294.photobucket.com/user/cebrox/media/Summit/P1040426_zps75bd23b1.jpg.html][IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040426_zps75bd23b1.jpg)[/URL][/img]
Ora speriamo di non surriscaldarlo troppo sto BEC! Per la scocca invece forse dovrei abbassarla ancora un po'... Ma dietro siamo alla fine! Dovrei tagliare la "X" di rinforzo della torretta e fare altri buchi per le spine che la sostengono oltre ad accorciarla di sotto!
-
Ma che cribbio di fine hanno fatto le foto?!? Chiedo ai moderatori di provare a recuperarle, se non e' possibile, cancellate questo post e quello "incriminato", provero' a ripostare le foto!
Cebrox
-
Dai cebrox facci vedere due foto ;D della nuova scocca ::fufi:: :cincin:
-
Ma che cribbio di fine hanno fatto le foto?!? Chiedo ai moderatori di provare a recuperarle, se non e' possibile, cancellate questo post e quello "incriminato", provero' a ripostare le foto!
Cebrox
Prova a ripostarle..... se entro nel tuo post per modificare vedo il link delle foto, ma le stesse foto non appaiono sul 3D.
:cincin:
-
Proviamo...
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040435_zps23e8cb0a.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040432_zps456d8f73.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040412_zps8d5d4b74.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040413_zps153b3379.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040417_zpsf1d3b7d3.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040418_zps217039eb.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040419_zpsdbc310e9.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040420_zps1078a734.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040421_zpsc4b3ec20.jpg)
Sembra che vada... Come scritto su, la abbasso ancora? Dovrei trimmare qua e la' e modificare la torretta posteriore come si potra' notare nell'ultima foto...
Ed ora il bec ed i servi...
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040422_zps8d94ca7d.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040426_zps75bd23b1.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040425_zps15284c4e.jpg)
Aperto a pareri, critiche e consigli!
Cebrox
-
azzarola che bella scocca!!! e sopratutto bella anche la verniciatura!! :yeah: :yeah: :ok: :ok:
e....vista da davanti io la lascerei cosi com'è perchè il paraurti sta in linea con il fascione nero della scocca...quindi direi che sta a pennello
se la abbassi ancora poi avresti il paraurti troppo alto :badbad:
comunque davvero complimenti per la scelta!!!
Ciauz
-
Bello !!!!!!!!!!!
-
molto bella sia la verniciatura e la scocca..
me la dovrei prendere pure io una scocca così. .
la scelra cromatica è molto elegante. .bello davvero ::hee::
-
Grazie per i complimenti! Per esser la prima scocca che ho trimmato e verniciato da solo non e' venuta cosi' male! Anche il lavoro di mascheratura, seppur lungo, non mi ha dato grossi problemi! Per la scelta dei colori e' stata dura... Volevo un bel contrasto senza cadere nel classico o scontato e dato che e' un periodo che mi piace l'arancione metallizato, ho optato per un bel ramato che e' un po' piu' scuro e serio (Tamiya PS 14). La scocca e della Jconcepts, quella nata per il Revo 3.3, ma se sta bene a lui perche' no al Summit? Perche' ha piu' interasse!!! Sicuramente sta scocca avrebbe reso di piu sull'E-Maxx...Per la scelta di contrasti ho semplicemente copiato l'idea proposta proprio dalla Jconcepts ovvero questa:
http://www.jconcepts.net/store/index.php?main_page=product_info&products_id=392 (http://www.jconcepts.net/store/index.php?main_page=product_info&products_id=392)
E' bastato sostituire il bianco con il ramato e mascherare le parti da verniciare successivamente in nero. Non ho aggiunto volutamente altri adesivi per ora proprio per godermi il colore! Se qualcuno vorra' montarla su un summit consiglio di prendere una torretta posteriore di riserva se vorra' un giorno rimontare la scocca originale! Una rogna di questa scocca e' che hai cassone profondo e quindi il bordo poseriore e' abbastanza rognoso da verniciare! Comunque la fattura e' buona, forse un po' inferiore alla Proline, e gli adesivi non sono proprio delle giuste dimensioni per le aperture a loro dedicate, ma tutto sommato il risultato finale mi sembra buono! Il link di dove la ho acquistata:
http://www.rcmart.com/advanced_search_result.php?currency=EUR&keywords=Jconcepts+%28%230091%29+Illuzion+Ford+Raptor+SVT+Body+for+Revo+3.3 (http://www.rcmart.com/advanced_search_result.php?currency=EUR&keywords=Jconcepts+%28%230091%29+Illuzion+Ford+Raptor+SVT+Body+for+Revo+3.3)
Piu' spedizione ovviamente...
Grazie ancora per i complimenti! :graz:
Cebrox
-
bellissimo!!! ::clap:: ::clap:: ::clap:: :yeah: ::clap::
-
Bel lavoro!!! adesso il problema sarà sgrattugiarla sulle rocce quella bella carrozza!!!
Wmt
-
Bel lavoro!!! adesso il problema sarà sgrattugiarla sulle rocce quella bella carrozza!!!
Wmt
Ma no ..... dopo la prima riga ci si mette il cuore in pace
-
Tranquilli ragazzi! Non usero' il SUmmit per non graffiare la scocca! :risatissima: :risatissima: :risatissima:
Beh, oramai ho preso pratica quindi farne un'altra non e' poi difficilissimo! Oppure prendo una di queste:
Custom Painted RC MONSTER BODIES (http://www.youtube.com/watch?v=RFIMhMlLyMc#)
e la uso per riporlo sul comodino e con quella fatta da me (inperfetta) ci gioco nelle lande desolate! Non sapete che gioia leggere i vostri complimenti, non credevo di aver fatto non so' che'... Qui sul forum di scocche belle ne ho viste parecchie!!!
Cebrox
-
ci sbavo ogni giorno sopra quelle splendide scocche ::fp::le vorrei tutte ::pazzissimo:
-
Bellaaaa ;) e venuta propio bene :cincin:
-
Bel lavoro!! :congratulazioni: :congratulazioni: :congratulazioni:
-
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154200.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154200.jpg.html)
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154217.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154217.jpg.html)
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154235.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154235.jpg.html)
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154248.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154248.jpg.html)
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154301.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154301.jpg.html)
(http://i1106.photobucket.com/albums/h371/andregenerallee/20140722_154327.jpg) (http://s1106.photobucket.com/user/andregenerallee/media/20140722_154327.jpg.html)
posto quì queste foto nel topic di cebrox perchè sò quanto apprezzerà :)
ho preso un'altro treno di gomme losi con 2 treni di cerchi maximizer per poi scegliere quelli che esteticamente più stavan bene con ste gomme:h optato per i multirazze anche perchè hanno esagono da 17 quindi più robusto e comodo(sui cerchi magneto che ho messo a confronto uso trascinatori da 14mm)
con il cerchio maximizer la ruota è più stretta e leggermente alta:migliora l'altezza da terra ed i pin laterali sono più"esposti"aiutando a grippare lateralmente e direi ultimo vantaggio allargano pure la carreggiata questi cerchi dato l'offset maggiore..
spero di provarli quanto prima:l'estetica per me è fantastica(và a gusti)son sicvuro che il grip sarà mostruoso come le altre gomme losi che ho(praticamente le migliri in assoluto per le zone dove giro io)
-
Ora sarò il tuo incubo! Anche nel caffè al mattino mi troverai! Sono mesi che cerco questa combinazione a prezzi umani e fino ad ora nisba! Ho trovato le gomme in Grecia e le ho ordinate! Ma ancora non si son fatti vivi per i prezzi di spedizione... Per la cronaca venivano 16 euro la coppia più spedizione... Dovrò optare per l'olanda dove vengono circa 70 euro tutte e 4 spedite. Per i maximizer esiste solo l'america... Generale, LINK e PREZZI per favore...
E si, ho apprezzatissimo!!! Pensa ancora la mia scocca sopra!
Cebrox
-
I miei compagni di giochi sono in ferie... Di conseguenza il Summit stara' fermo un bel po'... Progetti per lui: Impermeabilizzare il Bec esterno con il Plastidip e montaggio di un bel radiatore passivo sul medesimo per evitare "fermate" nei momenti piu' caldi!
Cambiare la radio originale con una a 4 canali degna di questo nome...
Reperire 4 Losi Claw e 4 cerchioni maximizer come quelli di Generale! Pensavo di andare a casa sua, legarlo come un salame e portargli via le 4 gomme in questione!
Dopo tutto questo vedremo se avro' voglia di brushelizzare il summit, se i servi fonderanno passero' ai Futaba e poi vedremo cos'altro di inutile ma figo mi passra' per la mente di montare, tipo una corona in metallo... Diciamo che come prima cosa tocca al Bec (e magari anche rimontare la frizione) Poi parimerito gomme e radio... Generale, dove ai preso le gomme ed i cerchi?
Cebrox
P.S. E ancora prima devo trovare i soldi per far recuperare tutte le mie foto dal HD che e' defunto settimana scorsa... ::ball:: ::ball:: ::ball::
-
15,50€ la coppia di maximizer per un totale di 31 €
20,50€la coppia le gomme losi per un totale di 41€
tutto dagli usa a 72 € di materiale e non ricordo un 20/25€ di spedizione
purtroppo quì in europa non si trova nulla ed ho dovuto comprare negli usa..non si risparmia nulla..anzi..un 100€ per un treno di ruote non è a buon mercato..ma se le vuoi devi purtroppo far così..e se becchi dogana sei fottuto ::ball:: ::ball::
venditore e bay philshobbyshop materiale acquistato ormai 2 mesi fà quindi non sò se costa meno o più oggi
-
15,50€ la coppia di maximizer per un totale di 31 €
20,50€la coppia le gomme losi per un totale di 41€
tutto dagli usa a 72 € di materiale e non ricordo un 20/25€ di spedizione
purtroppo quì in europa non si trova nulla ed ho dovuto comprare negli usa..non si risparmia nulla..anzi..un 100€ per un treno di ruote non è a buon mercato..ma se le vuoi devi purtroppo far così..e se becchi dogana sei fottuto ::ball:: ::ball::
venditore e bay philshobbyshop materiale acquistato ormai 2 mesi fà quindi non sò se costa meno o più oggi
Qui in Slovenia la dogana e' MATEMATICA! Nulla gli sfugge e per questo motivo che cerco almeno le gomme in Europa...
Cebrox
-
Sto Summit proprio non mi da' pace... Sto sempre a rimurginare su come poter migliorare una cosa che e' gia' ottima, senza rinuncie troppo gravose... A volte finisco anche nell'inutile ma che appaga occhi ed ego... Quindi in attesa di esser colpito da altre scimmie urlatrici, ecco alcune evoluzioni...
LE LOSI CLAW MT ! ! !
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040512_zps3e223abc.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040513_zps0acc614e.jpg)
Vista da 3/4... Qui si puo gia' notare la "Chicca stilistica superflua non-funzionale"... I trascinatori in tinta con la scocca!!!
Sono della Integy, li ho presi in germania e pagati un botto!!! Ma li ho pagati giovedi mattina e sono arrivati Sabato mattina!!!
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040509_zpsc0ae0a68.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040511_zps3d264c33.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040514_zps535caedc.jpg)
Un particolare della "chicca"
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040510_zps9d614b19.jpg)
Ed infine altra "chicca"... Siccome ho la possibilita' di farlo... Mi sono fatto la chiave per stringere i trascinatori!
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040515_zps20ea40fd.jpg)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b601/cebrox/Summit/P1040516_zps9ed5a1b3.jpg)
Domani uscita in Val Rosandra per provarle! Purtroppo il gruppo non sara' al completo cosi che le potro' paragonare solo con le Canyon... Altrimenti avrei avuto anche delle BigJoe e delle Trencher a cui poterle paragonare... Poi magari apro un topic per parlarne.
Cebrox
-
:baciobacio: ::alberoamore:: ::gallo1:: ::gallo2:: ::italia1:: ::jeep:: ::amoreletto1:: :::8)
SBORONE!!!
-
Generale, ti risulta che sarebbe opportuno fare dei fori alle Maximizer per far uscire l'aria in modo che le Claw copino meglio gli ostacoli?
Cebrox
-
Generale, ti risulta che sarebbe opportuno fare dei fori alle Maximizer per far uscire l'aria in modo che le Claw copino meglio gli ostacoli?
Cebrox
E risulta si..... i cerchi vanno SEMPRE forati.
Wmt
-
Ecco... Uscita fatta! Non metto le foto perche voglio che ricordiate il mio Summit cosi' com'era... Con la scocca bella lucida senza graffi... :'(
Le modifiche apportate con servi piu' potenti, salvaservo in alluminio, molla dura e bec esterno funzionano alla grande!
Le gomme... Non vi dico che bel suono che emmettono quando grippano! Si sentono i tasselli che si muovono! Direi che il loro limite piu' grande e' il pilota! Devo decisamente far pratica! Ora che le ho provate ho capito che non si sono espresse al loro meglio perche le ho usate cosi' com'erano, quindi senza fori... Quoto e straquoto chi ha detto di forare i cerchioni! A questo proposito, basterebbe forare il pneumatico in piu' punti? O e' meglio forare il cerchione? Ricordo che e' un Maximizer Beadlock 3.2... In questo secondo caso metterei una membrana sul foro che lasci passare aria ma non l'acqua... Fattibile?
Comunque ora posso dire una cosa... Le Canyon sono forse le migliori gomme che il Summit possa montare!!!
Ora ho solo ancora un po' di rogne con l'assetto... Se avete qualche consiglio... E' ben accetto! Solo non ditemi, "usa quello originale"... Io ho preso il Summit usato e non ho idea di quale sia l'assetto originale... Ultimo punto. Ho il vecchio EVX, NON HA il cut off per le lipo... Avrei bisogno di un cicalino/allarme regolabile per 4S finche' non passo ad un regolatore SERIO... Consigli?
Cebrox
Cebrox
-
bella cebrox :giriamo:
-
Rieccomi a romper le balle... Bella uscita con il Summit! Impegnativa, forse piu' per me che per il mezzo... Le gomme si son comportate bene anche se non si sono espresse al 100% perche' non avevano sfiati per l'aria... A questo punto credo che faro' qualche buco alla gomma piuttosto che al cerchione... Poi la mia inesperienza ha fatto il resto! La scocca si e' appena appena graffiata nei vari ruzzoloni giu' per le rocce ed un altro Summit e' finito quasi in un burrone! Per fortuna che un arbusto lo ha salvato!!! Questa uscita mi ha fatto capire che NON prendero' una SPektrum a 4 canali per il "gingillo"... Penso che la rovinerei in 15 minuti e sarebbe veramente un peccato! Peccato anche perche' l'avevo trovata a poco meno di 150 euro con 2 riceventi... Il mezzo si e' comportato davvero bene e devo dire che il TITAN esegue bene il suo compito... Se serve riesce ad andare a 1mm all'ora! Ma l'EVX fa proprio schifo! Penso che sara' la prossima e unica modifica che faro'. Sostituirlo con un bel Mamba! Il sistema completo Brushless ha abbandonato il mio cervello... Bello ma inutile nel mio utilizzo di scalate su rocce e nei boschi! Ora devo trovare assolutamente l'assetto giusto che e' il mio tallone d'Achille... Ho avuto inoltre un altro problema... Non avendo il LVD sul regolatore, dopo 5 ore che giravo (lipo da 7600) il mezzo andava ancora, ho controllato allora le lipo ed una stava a 6v e l'altra... a 5v!!! una cella era a 2,6v e l'altra a 2,4v!!! ORRORE!!! Appena a casa le ho storate e Mr. Robbe dice che e' tutto ok e le ha storate in 1,5 ore... Volevo montargli un cicalino ma son riuscito a fulminarlo settimana scorsa... Ora ne prendero' un'altro, ma sono settati a 3,3v di default... Ne ho trovato uno regolabile da 2,8 a 3,5v... Prendo piuttosto quello?
Cebrox
-
complimenti Ceb! è spettacolare!
-
complimenti Ceb! è spettacolare!
:graz:
Ancora qualche rifinitura e il Summit sara' accettabile... ;)
Ora vediamo cosa riesco a fare con l'E-Maxx! Intanto il servo hitec comprato qui sul forum dal gentilissimo Tltkraw e' montato... Vediamo se monto anche il secondo! Combo presa sempre qui da Catolo montata! Ricevente Spektrum montata... Ammo con olio nuovo... cambio a 2 marce montato ma penso di eliminarlo per ritornare alla marcia singola iniziale... Scocca trimmata ma ancora da verniciare e gomme da scegliere... Hmm... Ancora tanto, troppo lavoro! Ma almeno il Summit e' a buon punto!
Cebrox
-
ragazzi diciamocela tutta : con gli esagoni arancioni è tutta un'altra musica! :laugh:
scherzi a parte stanno bene cebrox :cincin: ;)
bello bello complimenti..unica cosa avrei provato a montare un filino più anteriormente la scocca,infatti come ti dicevo gira e rigira le canyon sono il top dei top come grip:e pensare che c'era gente convinta che le big joe grippassero di più per i boschi :laugh: :laugh:
-
Azz!!! Lo sai che sono pignolo! Gli esagoni arancioni stanno bene solo perche' la scocca e' di quel colore... Altrimenti li prendevo di un altro colore... La scocca mi sembra che stia bene cosi, almeno per quanto riguarda la centratura longitudinale... Giusto un po' alta la vedo e sopratutto laaarga rispetto l'originale... Comunque bisogna tener conto che e' nata per il Revo... Le Canyon... Gia', bella batosta ho preso da loro... Ma faro' dei fori alle Claw con uno spillone rovente per far si che l'aria esca, cosi mi dovrei portare alla pari! Ti ricordo che le ruuote originali erano inutilizzabili oramai... Quindi ho dovuto prendere altre gomme visto che le Canyon costano piu' delle aftermarket... Purtroppo nella mia uscita non era presente il summit provvisto di BigJoe e nemmeno quello con le Trencher, cosi non ho potuto fare il confronto... Ma almeno son rimasto soddisfatto del lavoro fatto a livello di sterzo! Il bec esterno ha funzionato egregiamente ed i CiucciacorrenteSavox hanno potuto esprimersi grazie al salvaservo in alluminio e la molla piu' dura. Ora accetto consigli sull'assetto... Passo al foro centrale anche sui braccetti posteriori? Quanto precarico le molle? Ora diciamo che mentre sono in marcia i braccetti non sono paralleli al terreno ma leggermente con angolo positivo... Marcia lenta costante, non in accelerazione... E davanti?
Penso che l'ultima modifica che faro' sara' il Mamba come regolatore... Poi quando brucio i Savox passo ai Sanwa ERS-932... Radio a 4ch Spektrum accantonata... La farei fuori in pochi secondi con una caduta...
Attendo consigli sull'assetto!
Cebrox