molla frizione due ceppi

[llalla]

sapete spiegarmi come mai per ben 3 volte consecutive mi si e rotta la molla dei ceppi frizione?
premetto che il motore non ha subito brusche accelerate dato che era un giro di collaudo,ma dopo il primo serbatoio la molla e andata.
sostituita e nuovamente alla fine del primo serbatoio stessa rottura.
onestamente non riesco a spiegarmi tre rotture consecutive della molla dato l'utilizzo veramente tranquillo quasi da passeggiata del modello.

[antonio60]

 
  Se hai usato sempre la stessa campana, guarda che all'interno sia tutto OK
 
  se poi si potese vedere la foto di una molla rotta ..... magari ci si potrebbe far venire qualche idea

[llalla]

la campana è ok!
la molla si spezza dall'occhiello di giuntura.
la fortuna e che dato l'andamento tranquillo i ceppi e la campana sono integri.
appena posso metto due foto comunque la rottura e sempre allo stesso punto,occhiello di giuntura per ben 3 volte e con tre molle differenti.

[llalla]

questa e la molla

[antonio60]

 
  ..... dalla foto non è che si deduca nulla di particolare, certo è che se la rottura avviene sempre nello stesso punto qualcosa che non quadra deve esserci ma capire cosa senza poter analizzare i pezzi dal vivo non è semplice.
 
 
 
 

[llalla]

il problema e che non noto nulla di anomalo nei componenti.
ora ho posizionato la molla con gli occhelli posizionati in un altro punto dei ceppi,non vorrei che in fase di montaggio fossero capitati troppo vicini al puntu di apertura e creavano il problema.
ora sono posizionati con gli occhelli al centro dei ceppi domani lo provo e vediamo che succede.
onestamente non mi va di montare una tre ceppi su quel motore dato che e montato su un modello da "casino" giusto per fare un po di baldoria sulla pista dove andiamo a volare

[antonio60]

 
   Speriamo tu abbia risolto, altrimenti a cambiar molle ...... finisce che veramente risparmi e fai prima a cambiar frizione