Losi Lst2-E Franco68

[N4rd]

Salve a tutti,avevo intenzione di fare un video facendolo andare sulla neve,è possibile oppure rovino l' elettronica se si bagna??
ho visto alcuni video sul tubo che li fanno andare....devo usare qualche accorgimento per poterlo fare? grazie.

beh direi proprio di si
non penso che l'esc xerun sia impermeabile....
quindi se ci vai su neve/acqua lo potresti   
e per non farlo succedere, dovresti impermeabilizzare il regolatore e il servo sterzo...allora dopo si che ci puoi andare!!


Ciauz

[Mulinex]

Lo puoi fare se l'elettronica a bordo è completamente waterproof sennò
io x girare con il savage flux sulla neve ho preso un cover apposito idrorepellente...
credo si trovano pure x il tuo mezzo

[Mulinex]

Queste...
http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=34901.0

[Franco68]

Ok grazie per la dritta,ci pensero'.

[Mulinex]

figurati...tieni presente che quei cover sono utili anche quando è asciutto
vanno alla grande contro sporco e polvere

[Franco68]

Ciao a tutti,sono riuscito a fare il video ,grazie alla moglie pero' ......
 http://youtu.be/vzURcBNrJfY

Come prime impressioni sono molto soddisfatto,con la temperatura siamo intorno ai 70°,unica cosa mi ha lasciato perplesso :azz:che verso la fine del video ho notato che mi era calato un po' come ripresa,tornato a casa smonto e noto che mi ha disintegrato la lamella in teflon,(ma solo quella centrale)il resto tutto apposto anche il cuscinettto reggispinta ha tenuto,cosa ne pensate? come potrei risolvere questo problema?

http://img541.imageshack.us/img541/8226/img5032k.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/2766/img5034t.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/5863/img5035a.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/8821/img5037b.jpg

[babbal]

E bravo Franco! Fnalmente il frutto di tante ore e soldini vede la luce (e non il garage )

Direi che gira bene, ha un discreto allungo e coppia in abbondanza.

Domande:

• 70° a cosa si riferisce, Esc o motore? Mentre giravi in off o in on-road?
• Usi le sway-bar?
• Come monti l'optional di bloccaggio con solo una corona? Esiste un esploso?
• Il monster mi sembra un pò troppo rigido, che configurazione ammo hai (olio, molle, precarico)?
• A quanto hai settato il drag-brake?

Devi anche migliorare l'assetto delle gomme, diminuirei il camber, vista frontale /   \  ed il toe-out, visto dall'alto \    /  -> ant

                                                                                                                                                                       /    \  -> post

[smanettone1977]

Bello bello. ma hai ancora tutto l'ergal su?

[Franco68]

Grazie babbal,ma riguardo il parastrappi cosa ne pensi???
Per darti le risposte alle tue domande,mi devo prima documentare per capire cosa mi stai chiedendo,mi hai fatto domande troppo tecniche cmq è la verita',dammi tempo...tanto poi nel fine settimana ci vediamo a Novegro.

@smane Si mi sono arrivati gli RPM settimana scorsa,ma siccome ho sbagliato l' ordine  mi manca ancora una coppia per una ruota, forse per Novegro li monto solo sull' anteriore,o al massimo me li porto dietro e uso l' ergal finchè si rompe,se no poi cosa me ne faccio,percio' in pista fatevi pure sotto...

Queste sono le modifiche che ho fatto al dissipatore oggi al lavoro,spero di riuscire ad abbassarmi ancora di qualche grado.
http://img189.imageshack.us/img189/2065/img5045vr.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/7692/img5046wo.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/9646/img5052lo.jpg

[Franco68]

E bravo Franco! Fnalmente il frutto di tante ore e soldini vede la luce (e non il garage )

Direi che gira bene, ha un discreto allungo e coppia in abbondanza.

Domande:

• 70° a cosa si riferisce, Esc o motore? Mentre giravi in off o in on-road?
• Usi le sway-bar?
• Come monti l'optional di bloccaggio con solo una corona? Esiste un esploso?
• Il monster mi sembra un pò troppo rigido, che configurazione ammo hai (olio, molle, precarico)?
• A quanto hai settato il drag-brake?

Devi anche migliorare l'assetto delle gomme, diminuirei il camber, vista frontale /   \  ed il toe-out, visto dall'alto \    /  -> ant

                                                                                                                                                                       /    \  -> post

1) I 70° li ho rilevati sul motore,(quasi alla fine del video)percui ho fatto inizialmente off,e alla fine l' ho lanciato in velocita' in on-road
2) se intendi le barre antirollio,si.
3) La corona si blocca come fosse l' originale,nel senso che,l' adattatore che ho preso per montarci su la corona della 2° marcia,insieme danno anche una bussola da inserire davanti,per andare a compensare lo spessore della prima corona, (1° marcia )che non ho messo.
La sequenza di montaggio è la seguente:
parastrappi (rondelle in teflon e ferro)
corona montata su adattatore(optional)
bussola (optional)
rondella
cuscinetto reggispinta
rondella piccola
molla
dado.
4) olio ammortizzatori (non ricordo) invece nei differenziali,ho voluto provare a mettere del grasso.(variatore Tmax ricordi )
5) drag-brake settato 0%

Ps:Scusa se sono stato troppo dettagliato sulla 3°domanda,era solo per farti capire bene e non per dare insegnamento.
Spero di averti detto tutto giusto...per il grasso,non mandarmi a quel paese.

[raffyLosi]

Con il supporto motore originale sei riuscito a montare il motore nonostante le alette?

[Franco68]

Esattamente,non ho modificato nulla per farlo entrare,non saprei...molto probabilmente gli ultimi motor-mount,li avranno modificati.

[raffyLosi]

Allora devo verificare! Magari babal mi aiuterà, tanto alla fine prenderò da lui queste cose   

[Franco68]

Ecco i miei nuovi differenziali HD,adesso con olio siliconico  (10000 ant. e 7000post.) per il momento provo questa configurazione poi vedro'...a breve altri piccoli aggiornamentnti e quando avro' finito bene tutto,postero' un video.

http://img803.imageshack.us/img803/5366/img5201v.jpg

[babbal]

Esagerata!