Mauro.. te stai a fa vecchio .. io sono già pronto!!!!!
Finalmente, tutto docciato e mangiato, posso fare il mio solito resoconto della garetta..
Che giornata ragazzi.. anche se sono stanchissimo, un'altra giornata da incorniciare..
Ieri sera ho fatto le ore piccole per montare il telaio lungo alla Mugenina, ed in più la piastra radio per spostare le batterie all'anteriore..
Visto che ormai con le batterie stata diventando una barzelletta, avevo preso una bella Life Lrp, e per stare tranquillo al massimo un bel bec esterno da 10 ampere, sempre Lrp, così i miei servetti sono apposto..
Ammortizzatori con pompanti c2...
Quindi macchina pronta per la giornata di domenica.
Ma veniamo alla domenica.,
Appuntamento all'autogrill per una colazione con Ivan e Max.. e poi via in pista.
Oggi il Roma Racing era in un bel numero..
Infatti in PIsta c'erano Alex e Tigre..
Incominciamo a preparare il tutto..
Metto in moto la macchina per fare qualche giro e capire come si comportava dopo tutti sti cambiamenti..
e subito brucio il servo dello sterzo..
metto l'Ace di scorta.. e neanche lui va.. quando giro lo sterzo si spegne la luce della ricevente.. (mer@a)
provo un altro Savox.. e anche lui mi fa spegnere la ricevente.. (ari mer@a)
già inizio a pensare che la giornata è finita prima di cominciare..
Mi rimane l’ultima prova.
inizio a chiedere in prestito una batteria NIMH..
e per fortuna Ale ne aveva una in più.. ma era scarica..
La metto a caricare attaccandomi alla batteria della Cassetta..
Finisce la carica ma il carichino mi dice che la batteria della cassetta è scesa di voltaggio (mer@a - mer@a e ancora mer@a)
Mo vedi che ho il servo funzionante ma non posso mettere in moto..
Invece poi dato che il Torello è ben rodato, riesce a farlo girare.. (finalmente un pizzico di c**o in una giornata che partiva da mer@a)
Bah.. con un prologo così, chissà che epilogo avrà la giornata…
E invece faccio una qualifica dove mi va molto bene (primo posto) pur se la macchina non era la solita.. troppi cambiamenti tutti insieme..
Max 12 si prende il terzo posto
Non ho capito cosa è successo a Ivan che arriva 5 mentre Tigre non parte proprio perché gli sono esplosi i cuscinetti della frizione
Intanto Ale nell’altra qualifica si cucca il primo posto mettendo tutti in riga.. gli da il gas in maniera incredibile alla sua Xray.. tanto che fa 6 minuti con un pieno…
Per la seconda qualifica faccio qualche modifica alla macchina.. volevo mettere gli ammo della Eco che anche su questa pista si comportano bene.. ma i tempi sono ristretti.. e non ce la faccio
Però la macchina va meglio e riesco ad adeguarmi meglio ..anche se non va come dico io.. c’è ancora da lavorare..
Anche nella seconda qualifica mi cucco il primo posto , Max 12 il secondo e finalmente Ivan un terzo posto..
Pur se è stato sfortunatissimo in quanto non ha chiamato la sospensione tecnica e la qualifica è partita con lui che era ancora ai box.. Partendo normale poteva fare il secondo posto.. Mentre Tigre ha ancora problemi e non parte per niente.
Nell’altra qualifica Alex fa ancora il primo posto,
Per gli amici di Area 51 non è una buona giornata.. A Roberto gli si è incollata la frizione mentre Mauro (da oggi lo chiamiamo IL GENIO) ha avuto la brillante idea di abbassare il minimo meccanico, che con una frizione che con molle troppo morbide gli causava una spenta a giro..
Quindi Ivan e Tigre vanno in finale “B”.. peccato..
Partono le finali.. Riesco a sgusciare dal gruppone e dall’inferno della prima curva e mi incammino verso la cavalcata al primo posto.. quando al secondo giro, dopo un atterraggio la macchina si spegne.. e mo che cavolo è?
La batteria è carica.. c’è il pieno.. il motore era in forma..
Metto la macchina sulla cassetta e ogni volta che provavo a mettere in moto, la ruota della cassetta si bloccava.. ecco qui.. la batteria scarica.. provo , riprovo.. e il tempo passava.. quando alla fine mi accorgo che un sasso si era incastrato tra volano e telaio..
ma guarda te..
ed ormai era un minuto e mezzo che ero al box..alla fine la macchina riparte e incazzato nero inizio a spingere per recuperare.. La macchina era molto impegnativa, non la solita Mugen che cammina sui binari..
Ormai ero nel panico.. e quando dovevo fare il primo rifornimento guardo il box e l’addetto non c’era..
Mi metto a urlare verso Mikele che era a fare i recuperi che scappa al box, mi fa il pieno e posso ripartire..
Che c**o.. grazie Mikele..
Non ero contento.. mi sembrava di essere lento.. e invece la macchina era tremendamente efficace ed ho recuperato un casino, realizzando il record assoluto sul giro..
Quindi la MUGENINA VA::
Alla fine arrivo secondo a 5 secondi da Tripaldi ma sono contentissimo rispetto a come si era messa la giornata..
Mentre Tripaldi inizia a fare lo Show per la vittoria.. troppo simpatico.. Alex si cucca un ottimo terzo posto anche se dal palco l’ho sentito urlare parecchio.. chissà che gli sarà successo..
Parte la finale “B”.. subito Ivan ha un malfunzionamento al servo dello sterzo.. pensa subito che è bruciato..
Lo faccio rientrare e indovinate cosa gli era successo?? Si era svitata la molla del salvaservo.. incredibile.. mai vista una cosa del genere..
Quindi gli inizio ad avvitare la ghiera a 1/8 di giro alla volta.. abbiamo perso un casino di tempo, ma almeno ha potuto ripartire.. riuscendo a prendere un terzo posto.. Mente Mikele finalmente ha potuto fare un po di giri senza problemi, prendendosi un secondo posto.
Sempre di più mi convinco che in queste garette non c’è nulla di scontato.. può succedere di tutto.. ma veramente di tutto.. ed oggi ne è la riprova..
E la mia sfiga con le batterie continua alla grande..
Comunque alla fine tutti eravamo contenti..
Il RomaRacing è andato alla grande tanto che alla fine ho tirato fuori anche lo striscione per la foto di gruppo..
Ringrazio Alex per la batteria..
Ringrazio Ivan che gli ho fatto fare gli straordinari alla Woops del rettilineo..
Ringrazio Mikele per i due interventi risolutivi..
Max 12 non lo ringrazio perché mi ha buttato fuori..
Scherzo.. l’adrenalina che hai quando se sul palco con la radio in mano non ti fa capire niente..
Naturalmente ringrazio Stefano per l’organizzazione, Roberto, Mauro, il cronometrista di cui non mi ricordo mai il nome..Marco e Kiara di Area Ts4 e tutti gli altri amici di oggi..
Grazie a tutti..
Fra un po le classifiche .. aspettando Mauro per le foto..
