assetto revo

[clark]

qualcuno di voi mi sa dire qual'e l'assetto migliore da fare sul revo in modo che non si ribalti alle curve che molle utilizzare ecc. :roll:  :roll:  :roll:

[skiocink]

[clark]

io adesso sto provando con le molle di scatola qelle col segnetto bianco sia avanti che dietro e vediamo se mantiene meglio in curva altrimenti devo provare con qelle purple appena le provo ti faro' sapere

[skiocink]

ok, io cmq sono + orientato a risolvere il problema con olio. le molle rosse mi sembrano ottime per salti, e percorsi molto accidentati

[clark]

dunque il mio negoziante vende oli per amm. della mantua model ne avra' 7 - 8 tipi dove ognuno ha una colorazione diversa adesso io non saprei quale corrisponde es. al 400 ecc. fammi capire l'olio da utilizzare deve essere denso o cos'altro ? + denso e' melio e' o viceversa gradirei una risposta quanto prima. :lol:

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[luketto90]

A quanto ne so io gli americani usano questa scala(30w,40w,50w ecc..)!! 8O  :lol:

[skiocink]

si infatti, una loro gradazione va moltiplicata per 10

[clark]

scusate ma qualcuno dice che se il revo si ribalta  ad ogni curva lo devo ammorbidire mentre voi mi dite il contrario non ci sto capendo tanto

[skiocink]

[skiocink]

[clark]

avete ragione forse sto esagerando col mio revo poi da quando o montato l'rb e' diventato un'altra cosa va troppo forte comunque adesso provero' con i vostri consigli lo abbassero' pero' non ho capito cosa devo indurire con il 2000 i differenziali?grazie infiniti

[skiocink]

con 2000 gli ammortizzatori. i differenziali lasciali come stanno, presumo ke tu voglia si correre ma cmq sempre su sterrato....quindi pur sempre un uso "fuoristradistico"

Quanto hai pagato l'RB? sei riuscito a metterci su l'ezstart? ke fine ha fatto il motore originale?