marco...se vuoi rendere il revo pistaiolo...diciamo che devi stravolgere l'assetto rispetto a come giri adesso...
prima di tutto lo devi abbassare...quindi modificare olio, molle e attacchi dei pushrod (io quando andavo in pista con il revo avevo messo i pushrod nel punto più esterno dei bracci)
poi i differenziali, inutile dire che ti serve quello centrale e modificare gli olii in base alla tua guida
poi le barre antirollio...un must se vuoi una certa prestazione ed infine le ruote
inutile dire che ti servono le ruote da truggy, ma volendo potresti girare anche con cerchi serie 40 e gomme con micro pin tipo bow tie
