Grazie...grazie....anche riguardo il nuovo carburatore nn ho trovato nussunissima difficolta',sia nell' accendere (perchè come sapete è senz' aria) che nel regolarlo,per accenderlo nn faccio altro che dare 3/4 tirate lente per tutta la corsa,poi tengo il grilletto dell' accelleratore tutto schiacciato e nel frattempo do' qualche pompata per fargli arrivare miscela,adesso senza accellerare e senza nemmeno toccare la regolazione del carbutratore,dopo 2/3 tirate parte che è una meraviglia,ci tenevo dire questo perche ho letto che senza aria alcuni nn si sono trovati bene e che per accenderlo svitavano la vite del minimo.
Adesso sono veramente molto soddisfatto e posso finalmente metterlo via senza pensieri,pronto a dedicarmi su un' altro modello,questa volta (dopo anni di fermo) penso di concentrarmi sulla 1/5 stradale,(la 600 abarth)scaldiamo un po' il cilindro anche di questa....