Baja 5B Franco68

[Franco68]

Ho guardato nel loro sito,le uniche molle che sembrano più dure,dovrebbero essere quelle progressive,molto probabilmente li prenderò

Un restauratore ai tuoi livelli con i Baja che hai fatto,difficilmente altri ti faranno sognare,il mio sarà uno dei tanti Baja,ma pero' personalizzato con le mie manine e con tanta fantasia
domani tempo permettendo dovrei finirlo...

[Franco68]

Ecco la mia nuova personalizzazzione,ho voluto puntare molto su una veste avventurosa e grezza,come piacciono a me   

la modifica essenziale che ho voluto fare assolutamente,riguarda il fissaggio corona/pignone,prima il bloccaggio avveniva  tramite un bulloncino a brugola da M4,adesso al suo posto gli ho bloccato su per tutta la sua profondita',(circa 30mm  su entrambi i perni) una barra filettata da M4 con frenafiletto forte,adesso il bloccaggio avviene tramite 2 dadi autobloccanti piu' frenafiletto medio,ovviamente davanti a loro c' è anche una bella rondella spaccata,spero che nel momento di trazione sia piu' difficile che si svita,adesso nn resta che provare.....


altri aggiornamenti invece riguardano, il copri frizione,( Vertigo) i rinforzi motore, (quelli laterali) ne manca ancora uno che pero' era esaurito,lo prendero' piu avanti...i nuovi ammortizzatori della I- RC,il Roll Cage type II della Integy e il nuovo silenziatore,(abitando in Citta' ci tenevo davvero molto metterlo) anche se sappiamo benissimo che senza è meglio  ed altre piccole cose......


cosa molto importante,sono riuscito poi a trovare un tubo in gomma per il collegamento del silenziatore,nel mio caso visto la conformita' dello scarico,ho trovato una prolunga gia' piegata a 135° percui (per me) perfetta per la direzione che volevo andasse il silenziatore e questo senza che subisce pieghe, ma c' è  ne sono di tanti altri tipi e con tante angolazioni diverse. 

Ps: la spugna del filtro dell' aria l' ha montero' quando usero' il modello,dopo averlo lubrificato emanava un odore che nn si poteva tenere in casa......   

Sicuramente nn fara' sognare  pero' spero che un po' vi piaccia .... 

[general lee]

 
stica.... sticavoli che spettacolo. .
certo che con gli innovative rc l'auto dà un impressione di esser ancor più 5 massiccia
infatti passano a pelo nei braccetto ed hai dovuto mettere io cavo del fine corsa ammortizzatori esternamente
bello bello complimenti. .il terminale dove l'hai preso? Stessa curiosità per il tubo siliconico ad alte temperature curvo..ovatta bene il sound?
Gran bel baja

[Badlucifer]

Domanda, i dadi autobloccanti li devi ancora stringere vero?
Perchè se non li appoggi ai dadi che stringono la rondella non servono a nulla

[Franco68]

@General Lee Ottima osservazione,infatti ho cercato di metterli piu' perpendicolari possibile e passano proprio a filo dei braccetti,se nn avrei fatto cosi' lavoravano male  cmq 

ah!!! li ho ordinati  ho contattato il venditore della i-rc perchè nn erano disponibili,mi ha risposto e li ha resi disponibili gia' da oggi,meglio di cosi'.....

@Bad  Tranquillo  avevo fatto quella foto proprio quando avevo appena finito la modifica,pero' non avevo ancora finito di montare altri particolari,ecco il perchè dei dadi lenti  certo che, fare questa modifica e poi lasciare i dadi lenti,allora è meglio che   

[Franco68]

Praticamenti erano questi e li fanno solo per il posteriore,grazie per la dritta se nn era per te nn lo sapevo 

http://www.innovative-rc.com/advanced_search_result.php?keywords=IRC+Black+HD+Rear+Big+Bore+Spr&search_in_description=1&osCsid=vvn68t94indeau8046qoql0t13

[general lee]

i forum servono per questo..condividere esperienze,idee,opinioni,foto,video ecc ecc
avendo già acquistati quegli ammortizzatori ci son passato per primo e mi fà solo che piacere aiutare uno dei tanti amici del forum
vedrai che con quelle molle risolvi
guardando le foto da pc mi pare ci rispondermi da solo:il terminale è un jet pro solo il tubo siliconico non ne comprendo la provenienza
ho la tua stessa marmitta (però clone king motors)
faceva un fracasso infernale ed ho capito perchè..aveva un foro in una saldatura
fine ot
bell'auto e goditela..da me purtroppo l'inverno non dà tregua quindi avrò ancora un mesetto prima di usare i miei vitelloni

[Franco68]

Si esatto il silenziatore è un jet pro acquistato su Chacal,il tubo che danno insieme in dotazione sara' lungo 3cm. nn centra nulla con quello che ho preso io,quel tubo l' ho acuistato a parte su un 'altro sito,questo...

http://www.turbozentrum.de/ladeluftsystem/silikonschlaeuche/135grad-boegen/tzb-silikonbogen-135grad-13mm/a-28056/

[Franco68]

Sono appena tornato dal diro di prova su strada,giusto 10 min. per vedere come girava,va benissimo e tira' veramente da bestia  solo che porcaccia miseria dopo 5 min. vedo che va su di giri ma nn va piu' avanti tende solo leggermente di muoversi di qualche cm. ma niente va solo su di giri  premetto che per scrupolo visto che ero dietro ad aggiornare anche altri componenti ho voluto mettere la frizione nuova, (quella con molla rossa,anche se nn era necessario) adesso le cose sono due,o si è svitata frizione oppure questa frizione nn è all' altezza di questo motore e ai giri del cambio a 2 marce,anche se pensandoci bene un po' mi sembra strano,perchè l' ultima volta che ho girato con i ragazzi andava benissimo,avro' girato circa 1h. l' unico problema era che mi sono dovuto fermare per la perdita del pignone.

ricordo un' altra cosa,quando l' ho smontato ed ho sostituito la frizione,le viti pur avendole strette forte con frenafiletto medio,le ho ritrovate un po' lente ,adesso sto' solo facendo delle ipotesi e se qualcuno di voi ha qualche idea,perchè rimettermi a smontarlo ancora oltre nn averne voglia nn ho tempo.

Piu' avanti vi aggiorno,adesso mi riposo   

[Badlucifer]

Ma avevi cambiato tutta la frizione o solo la molla?

[Franco68]

Siccome che nn stavo nella pelle e volevo sapere qual' era il problema,ho smontato e ho scoperto l' arcano, il problema nn era la frizione che ho trovato apposto,ma colpa era del cuscinetto unidirezionale che nn gli dava piu' trazione,siccome che prima di montarlo l' ho voluto aprire per pulirlo e ingrassarlo bene,per chi nn sa com' è fatto,al suo interno ci sono 7 pezzettini rettangolari con un piccolo dentello e ognuno di questi è tenuto spinto da una piccola molla,nel rimontaggio ho dato per scontato di aver fatto tutto giusto (senza guardare la foto che avevo gia' fatto per premunirmi da eventuale errore)  anche perchè dopo il montaggio avevo anche provato se funzionava bene e cosi' sembrava....vabbè...l' importante aver trovato il problema 

[Franco68]

Scusate ho dimenticato di dirvi l'errore che ho fatto...

il dentello di fermo anzichè orientarlo sulla corona piu' piccola,(del cuscinetto) l' ho messo in appoggio su quello piu' grande.(esterno)

[llalla]

comunque da quello che ne so io gli unidirezionali non si ingrassano ne si lubrificano perchè potrebbero slittare.
al massimo proprio una goccia e dico una goccia di olio apposito per unidirezionali una soffiata e via.

[Badlucifer]

Non è che per caso hai qualche foto del particolare?
 

[Franco68]

comunque da quello che ne so io gli unidirezionali non si ingrassano ne si lubrificano perchè potrebbero slittare.
al massimo proprio una goccia e dico una goccia di olio apposito per unidirezionali una soffiata e via.

@llalla Pensandoci bene, hai ragione perfettamente   quando l' ho aperto l' avevo visto secco e nn pensandoci che è un unidirezionale,ho tolto le protezioni e l' ho ingrassato bene su entrambi le parti,mannaggia a me  a volte il voler far il di piu'...

@Bad Certamente..dammi il tempo di metterle sul Pc per poi inserirle sul Forum,perchè dal cell. nn riesco