Autore Topic: Pignone per Losi 2.0 Elettrificata  (Letto 2007 volte)

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Offline GPaolo

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Re:Pignone per Losi 2.0 Elettrificata
« Risposta #15 il: 15 Agosto 2011, 19:45:24 »
rileggendo quà e la ho capito che anche il TIMING fa la sua parte nella dispersione del calore, da originale era a 15°, adesso ho abbasstao a 7 e qualche cosa, ma non ho capito bene come funziona, puoi aiutarmi? mi pare di aver capito che abbassandolo la potenza è data di più ai bassi regimi e scalda meno, viceversa, alzandolo tira di più a lungo ma con maggiore dispersione di calore. ho capito bene?

lupin147

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Re:Pignone per Losi 2.0 Elettrificata
« Risposta #16 il: 15 Agosto 2011, 19:48:49 »
rileggendo quà e la ho capito che anche il TIMING fa la sua parte nella dispersione del calore, da originale era a 15°, adesso ho abbasstao a 7 e qualche cosa, ma non ho capito bene come funziona, puoi aiutarmi? mi pare di aver capito che abbassandolo la potenza è data di più ai bassi regimi e scalda meno, viceversa, alzandolo tira di più a lungo ma con maggiore dispersione di calore. ho capito bene?
si,ma fai la prova con corona 48 e pignone 14  ;)

Offline GPaolo

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Re:Pignone per Losi 2.0 Elettrificata
« Risposta #17 il: 15 Agosto 2011, 19:59:01 »
ok, proverò.... ;)

Offline bomber83

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Re:Pignone per Losi 2.0 Elettrificata
« Risposta #18 il: 16 Agosto 2011, 22:07:36 »

Offline GPaolo

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Re:Pignone per Losi 2.0 Elettrificata
« Risposta #19 il: 17 Agosto 2011, 11:03:33 »
a me viene fuori questo.... se non ho capito male, devo usare un 15 denti?!

ma visto che ha solo 2 scariche il motore devo stare per un pò a 13 denti per avere un rollout a 30mm circa...!!!?

uso batterie 4s....

grazie....

 


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