....ma sulla spiaggia?

[Guingia-91]

volendo ci sono anche grassi migliori

[hertz84]

io lavo il tutto con benzina o gasolio....

[FabioZuma]

x il grasso devi vedere tu se vuoi + trazione o piu guidabilita. adessso sul savy ho un 3000 all'anteriore e al posteriore e va da dio, magari in partenza scodinola un po' ma io lo trovo perfetto.

[andre26]

Uhm 3000 mi sembra un po leggero io ti consiglio di usare sempre il doppio o piu del retro, perche cosi ai molta trazione all'anteriore e si sterza alla grande ed hai una bella accelerazione, io giro col 15000 e 7000 al post. E mi trovo benissimo... Poi dipende anche da dove si gira e cosa si fa ma comunque... É ok

[xxleonardoxx]

allora ragazzi vi aggiorno, siccome che al posteriore non ho smontato niente, ed il grasso è ancora ok, ne metto solo sull'anteriore come ben sapete ho spaccato la scatola del differenziale. ora, insieme ai pezzi che mi servivano, ho comprato il grasso originale lo z164, ma non si sa di che densità è? ma se mi consigliate di non metterlo, lo conservo, e ne compro dell'altro! allora, che faccio?

[Guingia-91]

scusa bene eh...

gia che ci sei tira giù anche l'altro diff...

il grasso mettilo solo nella parte esterna dentro alle casse mettici l'olio...

vedrai che la guida cambia da così a COSI'

[xxleonardoxx]

in realtà la cassa non l'ho proprio aperta, sai non sono ancora molto pratico, ho un tavolo sparso di viti, e non vorrei mettere le mani dove ho dei dubbi di come funzioni quel pezzo....

[Guingia-91]

guarda l'unico modo per imparare a montarlo è smontarlo e rimontarlo perchè se no non imparerai mai...

ti metti li con le istruzioni una buona dose di calma (magari la musica) e smonti e rimonti...

per le viti ti devi procurare delle vaschette dove appoggiarle...

[xxleonardoxx]

ho provato a svitare le 4 viti, ma sono durissime, dopo devo metterci il frenafiletto medio o forte? inoltre ho visto le istruzioni, dice che in quella cassa non c'è dell'olio, ma il solito grasso z164, a questo punto che faccio? grasso o olio? ma che differenza c'è di guidabilità? inoltre, l'olio non ce l'ho, quale olio ci vuole?

[Nikka93]

per capirci il diff funziona così

Cassa differenziale - grasso 
Dentro il differenziale -olio

ora tu se non erro devi solo cambiare la cassa quindi basta mettere del grasso sulla corona del differenzial , serve per evitare gli attriti

[Guingia-91]

nikka chiariscimi una cosa io avevo capito che il contenitore dei diff si chiamasse cellula e che la cassa fosse quella che si attacca alla corona conica e che contiene i satelliti e i planetari (sbaglio?)

comunque dentro alla cassa che contiene i  satelliti e i planetari si mette un'olio siliconico con una viscosità nota per farr assumere un certo comportamento al funzonamento del differenziale...

[xxleonardoxx]

ragazzi ma sull'esploso, c'è disegnato chiaramente che nella cassa non c'è olio, ma c'è lo z164 cioè il grasso....

[Nikka93]

Allora di solito funziona così:

Nel differenziale ( quello grigio ) ci va l'olio se sono a tenuta stagna.

Intorno ( nella plastica nera ) chiamasi CASSA ci va il grasso ma non tanto, solo sulla corona

[xxleonardoxx]

si, lo avevo capito, nn metto in dubbio quel che dici, ma mi chiedo solamente il perche che a pagina 29 del manuale, c'è scritto che ci va il grasso ANCHE nella cassa... forse uno può scegliere quel che meglio crede di metterci??

[Guingia-91]

perchè loro risparimino!

puoi metterci il grasso se vuoi ma l'olio è una miglioria...