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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck Elettrici => Motori, Esc, Batterie, etc etc => Topic aperto da: antonio60 - 04 Maggio 2016, 21:16:21
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Chiacchierando (o meglio messaggiando) oggi con llalla sono arrivato alla conclusione che potrebbe essere interessante sapere se un servo gira destro o sinistro.
Resta pur vero che quando li si usa in coppia si scelgono uguali ...... ma sapere come ruota non sarebbe male !!!!
Voi che ne pensate?
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:facepalm: Antonio, non me lo ricordare! Agli inizi ho ordinato online 2 servi della stessa marca nello stesso negozio... Montati, collegati, eee... NON GIRAVANO!!! Ma perche'? Li smonto, li provo, funzionano... Li ricollego, e non vanno! Mooooolto dopo mi accorgo che uno gira a dx e uno a sx!!! Poi ne ho dato uno a mio suocero per fargli cambiare direzione... Non ha mai piu' funzionato correttamente!!! :facepalm:
Morale, si puo', ma meglio evitare!
Cebrox
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Io evito sicuramente perché per deformazione monto servi identici se devono agire sullo stesso comando, ma quello che mi chiedo è:
Perché tra le tante informazioni che vengono date sui servi non viene anche detto in quale senso ruotano?
Non sarebbe difficile stabilire un verso ...... e dire semplicemente se il servo è "normal" o "reverse", informazione che può tornare utile molto spesso
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Per essere precisi il discorso è nato oggi da una domanda fattami da Mirco che dice
Ho due Baja montati allo stesso modo ma per farli funzionare correttamente
in uno ho il servo del gas normal e il servo dello sterzo in reverse
nell'altro ho il servo del gas in reverse e il servo dello sterzo in normal
Partendo dal fatto che uso la stessa TX (una futaba) e due RX identiche ...... quale può essere la causa di questa disparità di funzionamento?
La mi domanda è stata ..... i servi sono uguali?
La risposta no ...... quindi immediatamente focalizzato sui servi
taluni ruotano destrorsi taluni sinistrorsi a partià di impulso PWM proveniente dal sistema TX/RX
Da qui la domanda che mi sono posto prima e a cui continuo a pensare ......
Perché tra le tante informazioni che vengono date sui servi non viene anche detto in quale senso ruotano?
tralasciando i servi che si possono programmare per i quali il costruttore potrebbe comunque indicare il verso di rotazione dato di default in fabbrica
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devo essere sincero in tanti anni non mi è mai passato di pensare che ci possano essere servi dx e servi sx
se non andava mettevo in reverse e basta.
oggi però confrontando i due mezzi come diceva e come chiedevo ad antonio la domanda mi venne subito,ma come possibile due elettroniche montate uguali su una i servi vanno in un modo e su una in ultra?
per curiosità sono andato a guardare le tx precedenti montate sul mezzo per vedere se effettivamente erano impostate uguali,trovandomi la stessa configurazione e eliminando il dubbio che potesse dipendere dalla nuova radio(FUTABA).
credo anche io che i costruttori dovrebbero indicare se sono dx o sx anche perchè se non sono servi dgt non c'e' modo di invertire la rotazione se non modificandoli internamente.
e che faccio vado a modificare un servo da 100euro?
manco a parlarne metto il reverse e via :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
però un po di chiarezza sulle cartatteristiche ci starebbe.