..:: MonsterTruck.it ::..
Area Tecnica MonsterTruck.it => Truggy => Losi => Topic aperto da: ful4motard - 16 Maggio 2011, 18:06:37
-
Finalmente mi sono equipaggiato con un bel mezzo: LOSI 8IGHT-T 2.0 elettrificato
che e' sicuramente solido e resistente ma ...
visto che la sfiga e' sempre in agguato ...
cosa mi consigliate di tenere sempre dietro come pezzi di ricambio?
braccetti, supporti, cuscinetti ecc. ecc.
E quali set di pignoni o corone devo avere disponibili in cassetta?
::tnx::
-
Finalmente mi sono equipaggiato con un bel mezzo: LOSI 8IGHT-T 2.0 elettrificato
che e' sicuramente solido e resistente ma ...
visto che la sfiga e' sempre in agguato ...
cosa mi consigliate di tenere sempre dietro come pezzi di ricambio?
braccetti, supporti, cuscinetti ecc. ecc.
E quali set di pignoni o corone devo avere disponibili in cassetta?
::tnx::
allora,per andare sul sicuro,tieni sempre in cassetta un paio di differenziali una ant e uno post piu' un centrale.come pignoni prenditi 2 15 e 2 16 per il resto sinceramente non mi si e mai rotto nulla e di truggy ne ho avuti 3 ;)
-
pignone e corone coniche non possono mancare nella dotazione dei ricambi..
i cvd sono abbastanza resistenti.. non ne ho rotto mai uno.
non deve mancare un set di cuscinetti.
Poi servono anche i supporti ammo, ovvero i perni che si attaccano alla torretta.. ci sono stati molti casi di rottura..
Non deve mancare una torre ammo anteriore e cassa differenziale anteriore.. in alcuni cappottoni violenti la torre si piega e strappa gli attacchi sulla cassa diff anteriore
Il truggy losi mangia molto la spina dell'omocinetico centrale anteriore per il fatto che lavora storto. meglio averne uno di scorta.
Non possono mancare una serie di braccetti..
Questi sono i ricambi per le rotture più probabili..
per quelle improbabili non c'è rimedio!!
-
Bene ... la lista della spesa ce l'ho, adesso non mi rimane che fare un giro al mercato.
Per l'olio ammo quali gradazioni mi consigliate?
-
qui puoi scaricare il manuale del truggone.
http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR0805#quickManuals (http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR0805#quickManuals)
Riparti dagli oli di scatola, ricordandoti di controllare la sigla dei piattelli, che anche quelli devono essere di scatola.
Provalo nella configurazione di scatola e poi apporta le variazioni in base al tipo di pista e alla tua guida..
-
qui puoi scaricare il manuale del truggone.
http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR0805#quickManuals (http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR0805#quickManuals)
ecco dov'erano gli esplosi ... su losi.com trovavo solo quelli dell'RTR
::tnx::