Losi 5ive-T Brushless

[antonio60]

 
  Guardando il secondo grafico mi pare di capire che stai girando con 12S e mi sa che lo avevi anche detto nei primi post di questa discussione.
 
  Ora di nuovo 3750 giri e 12S ...... mi vien fuori 85Kv ......
 
  Mega dubbio ......
  ma non è che per caso sul grafico dove io leggo x100rpm dovrebbe esserci scritto x1000rpm le cose cambierebbero radicalmente !!! 
 
  perchè
  i 3750rpm diventerebbero 37500rpm all'albero motore
  i 85Kv diventerebbero 850Kv
 
  e il rapporto di prima sarebbe da ricalcolare ma insomma salirebbe a 10:1 poi magari le ruote son più grandi e una storiella e l'altra e rientreremmo in rapporti magari più accettabili
 
  Ripeto, sempre che io non stia prendendo lucciole per lanterne
 
   
 
 

[Mulinex]

ti spiego...avendo selezionato diversi parametri nella stessa schermata x avere una lettura piu semplice toglie uno 0 al valore piu alto...
se selezionavo solo gli rpm la scala di dx sarebbe arrivata a 500...quindi 380x100=38.000

[Mulinex]

all'inizio anch'io pensavo ci fosse l'errore...
poi leggendo il manuale ho capito questa cosa e come leggere bene il grafico...
 

[antonio60]

Ok svelato l'arcano

Ma è che uno rimane basito guardando inizialmente quei grafici

[Mulinex]

nn ti nacondo che x settare l'esc in modo da avere dati giusti e veritieri ho impiegato diversi giorni...

[antonio60]

 
   Ci credo,
 
   però alla fine quando i dati sono attendibili si ha una base solida su cui ragionare sopratutto per picchi di assorbimenti e temperature

[Mulinex]

  infatti...è proprio una figata sapere cosa ha combinato il mezzo dopo che hai girato...
con gli altri mezzi che possiedo questo è impossibile...

[Mulinex]

  ecco l'ultimo lavoretto che ho commissionato a Tommy una decina di giorni fà...




si tratta di un parasassi x la ventola interna al motore...
realizzata al cnc dal pieno in allu aero...

[babbal]

Bello! Ma per la polvere?

Ps: come proteggi il gruppo corona/pignone?

[Mulinex]

  la polvere nn è un problema,si soffia via...
mentre invece i sassolini fanno saltare le alette nel motore e ti lascio immaginare il risultato...

se ti riferisci al gruppo che vedi nella foto N°2,quella è una conversione x monster fg 2wd o 4wd che Tommy ha realizzato x un'altro cliente...utilizziamo lo stesso motore e ha preso quello x le misure e le foto che mi ha inviato...
cmnq una volta montato sul modello l'intero gruppo è chiuso in un carter in plastica...

sull'5ive invece cè un layout da buggy 1/8 con il motore diretto sul diff centrale...

 

[Mulinex]

 









felice anno nuovo a tutti 

[N4rd]

porca paletta che mostro!!!! 
buon anno anche a te mulinex


Ciauz

[antonio60]

 
    Complimentoni !!!!!!