Aiutate un neoscoppiettaro :-) (Team Magic M8)

[Venticello]

Ho appena preso una M8 da un amico, volevo chiedervi alcuni consigli essendo totalmente nuovo al mondo dello scoppio...allora intanto stavo pensando di prendermi una cassetta per l'avviamento, ma in caso lo strappino lo lascio o devo toglierlo? E che caratteristiche deve avere?
Poi la mix da usare (il motore ha 1,5lt all'attivo di jet's al 16%) e le candele (ora ha una 5) ?
Riguardo la manutenzione: after run si o no? Il motore va anche aperto e pulito all'interno o no?
Ciao e grazie della pazienza...

[ikyzume]

[scorpion83]

Ho appena preso una M8 da un amico, volevo chiedervi alcuni consigli essendo totalmente nuovo al mondo dello scoppio...allora intanto stavo pensando di prendermi una cassetta per l'avviamento, ma in caso lo strappino lo lascio o devo toglierlo? E che caratteristiche deve avere?
Poi la mix da usare (il motore ha 1,5lt all'attivo di jet's al 16%) e le candele (ora ha una 5) ?
Riguardo la manutenzione: after run si o no? Il motore va anche aperto e pulito all'interno o no?
Ciao e grazie della pazienza...

Non ti piace lo strappino?   non vorrei dire una scemata ma mi sembra che lo strappino lo si puoi lasciare su lo stesso anche se lo accendi con la casseta. Riguardo alla mix ti consiglio la 25% (io ad esempio uso runner time con olio jets)
Sul uso del after run....usarlo fa sempre bene ma io non l'ho mai usato e il motori canta lo stesso bene o male una volta o 2 lo accendo a settimana.

[mopar]

quoto in toto ikizume (anche se io sul mio picco uso mix al 16%) tranne per il fatto di togliere lo strappino.
se fai gare allora si, toglilo pure,ma se e' solo per divertirti in pista allora lascialo comodamente.
puoi accendere il modello tranquillamente a cassetta quando sei ai box e una volta in pista basta che ti metti in tasca l'accendicandela e in caso di necessita' lo riavvii al volo direttamente nel punto in cui ti si e' spento senza dover recuperare il mezzo e tornare ai box.
io faccio cosi' e mi e' comodo

[Nikka93]

[Venticello]

[Nikka93]

[Venticello]

[Nikka93]

[Venticello]

[mopar]

il filtro aria sarebbe buona norma pulirlo ad ogni uscita,specialmente in questo periodo che le piste sono molto polverose e quindi la terra e la polvere imbrattano subito il filtro.
per pulirlo basta acqua calda e sapone (almeno io faccio cosi') poi strizzi bene e lo lasci ad asciugare al sole (o se ti va col phon).
poi ti infili un bel paio di guanti in lattice (quelli usa e getta 50 centesimi la confezione da 10) olei per bene il filtro,lo strizzi e lo rimonti 

[Venticello]

[mopar]

come sopra...e' sempre buona norma finire il serbatoio prima di riporre il modello per evitare il formarsi di depositi nel serbatoio che potrebbero dare noie.


PS. io in genere faccio finire la mix,ma capita,spesso e volentieri,che non la finisco e non svuoto il serbatoio, ma non ho mai avuto problemi neanche dopo qualche settimana che non ho usato il modello,ma non prenderlo assolutamente come riferimento o consiglio 

[frank.c65]

Attenzione non sempre e' possibile usare la cassetta d'avviamento con motori a strappo..... dipende da tanti fattori:
1 grandezza del volano
2 altezza del motore dal telaio, in quanto avendo appunto lo strappo, il castello motore e' piu' alto, a meno che non ci sia un incavo nel telaio
etc etc
Ti consiglierei di provare prima con una cassetta e solo dopo valutare l'acquisto

[Venticello]