Ma ad esempio mettendolo sull'anteriore non andrebbe bene per un mezzo da trial?
se come trial intendi una scalata lenta, allora ti dico che non va bene..
il differenziale autobloccante si indurisce (o si chiude) per effetto della forza centrifuga, quindi necessita di una certa velocità di rotazione..
nell'utilizzo lento, funziona come un differenziale quasi libero. la cui resistenza è data esclusivamente dalla densità dell'olio contenuto
