Una nonnina della mia generazione - consigli aiuti per setup -

[antonio60]

 
  Lo so Bad ..... per questo alla fine ho cambiato esagono passando al 17 !!!
 
  Guardate questa foto e ditemi se non vi viene voglia di girare i braccetti e portare gli ammortizzatori dall'altra parte insieme alla  barra anti rollio !!!
 
  La foto e del retrotreno smontato e visto dalla parte del differenziale, eppre da manuale è così !!!
 
 
 
Comunque traun po monto (in questa versione il tetrotreno sul mezzo e vediamo come sembra !!!
 

[antonio60]

 
  Ecco il tetrotreno ripulito, ricondizionato e rimontato sul mezzo, dite la vostra
 
 

[rubicon]

okkio che le gommine nuove sono un po' piu' grandi delle originali dunque, se sono definitive, dovrai montare un pignone piu' piccolo o una corona piu' grande...

[antonio60]

okkio che le gommine nuove sono un po' piu' grandi delle originali dunque, se sono definitive, dovrai montare un pignone piu' piccolo o una corona piu' grande...

Misurato con i pneumatici ormai cotti e sciacciati (quelli vecchi intendo) siamo a 6mm di differenza sul raggio, ma presumo che i  pneumatici scgiacciati quando erano in perfetto stato almeno 3-4 mm sul raggio li guadagnavano tutti.
 
Se ho visto giusto la differenza è di 2mm sul raggio si traduce in 6,28 mm sulla circonferenza .... non credo che modifichero ne
pignone o corona non alla prima uscita almeno, non lo farei neanche se fossi motorizzato elettrico, figuriamoci motorizzato a scoppio.
 

[antonio60]

 
   Guardando la foto ..... del posteriore mi sono accorto di un errore ..... posizione ammortizzatori corretta !!!

[babbal]

Bella Antonio, sta venendo bene... ma il motore parte?

[antonio60]

Bella Antonio, sta venendo bene... ma il motore parte?

non l'ho provato ma se dovessi dire la mia dopo averlo smontato ricuscinettato e rimontato direi che non dovrebbe aver problemi particolari fatto salvo le problematiche di quel motore che in alcune versioni tendeva per cattive tolleranze dell'albero a trafilare dal cuscinetto anteriore e comunque non era un motore che durava molto "notizie trovate in rete"
 
 

[Cebrox]

A me potresti rifilarla come se fosse un modello nuovo! E' veramente bella, ed e' un po' come le donne, scompare la bellezza e arriva il fascino! Complimenti!!!

Cebrox

[babbal]

Puoi sempre elettrificarla!

Io ho buttato via qualche anno fa una Tamiya Buggy Brushed di fine millennio. Era talmente plasticosa che non ci ho visto nulla nel renderla agibile

[antonio60]

Puoi sempre elettrificarla!

Io ho buttato via qualche anno fa una Tamiya Buggy Brushed di fine millennio. Era talmente plasticosa che non ci ho visto nulla nel renderla agibile

Elettrificarla?
Ma no è un modello di quando i brushless per modellismo nenache li fabbricavano e le LiPo erano solo le "liposuzioni"         
 
 
Sarebbe come rimmettere a nuovo una "balilla" e verniciarla con un colore "metallizzato"

[babbal]

patatina la balilla metallizzata!!!

[Badlucifer]

  Lo so Bad ..... per questo alla fine ho cambiato esagono passando al 17 !!!
 
  Guardate questa foto e ditemi se non vi viene voglia di girare i braccetti e portare gli ammortizzatori dall'altra parte insieme alla  barra anti rollio !!!
 
  La foto e del retrotreno smontato e visto dalla parte del differenziale, eppre da manuale è così !!!
 
 
 
Comunque traun po monto (in questa versione il tetrotreno sul mezzo e vediamo come sembra !!!
 

A me piace così!!! ho sempre ADORATO gli ammo sul lato interno del retrotreno


Ottimo restauro Antonio
 

[antonio60]

 
   Sarà.
    ma quella barra che poi esce all'esterno con sti due spuntoni !!!!
   
    comunque da manuale è così e così resta 
 

[antonio60]

 

   Ed eccola finalmente su quattro ruote !!!! 

Ora si parte alla ricerca delle viti mancanti e dei paraurti anteriore e posteriore

[antonio60]

 

    Bisogna poi rimettere a nuovo anche il vestitino