allora..partiamo dal prima problema....
se noti che "è molto impastato" significa che sei GRASSO al minimo dinamico, ovvero la vite che trovi sul soffietto del carburatore (sotto il motorino dell'ezstart)...perciò chiudi questa vite di 1/16 alla volta, è molto sensibile.
il secondo problema potrebbe essere dato dal anche dal primo....ma anche dal minimo troppo basso, per alzarlo devi chiudere la vite dal lato opposto a quella che ti ho indicato prima...la riconosci perchè è argentata (dal lato della marmitta).
se la temperatura arriva a 165° è troppo....al massimo 130-140°...perciò ingrassa al massimo di 1/4 di giro
se hai altri problemi.....siamo qui