Tommaso mi ha detto che usa colle per le alte temperature.... Mi sono scordato di mettere le parole di Tommaso...
Il rotore ha trattamento di rinforzo in kevlar, detto (armato) tutti i motori hanno questo rinforzo, io uso il filo al kevlar ancora più reistente della stoffa, la parte posteriore mentre girava toccava o sullo statore ( avvolgimento in rame) oppure in basso sui sensori per via dello slittamento del cilindro magnetico (rotore) dall'albero da 5mm in acciaio, oppure è successo che il tappo posteriore oppure il cuscinetto si sono rovinati o altro in quella zona, ok Damiano questo per il tipo di problema che hai avuto
Questo e' il messaggio che mi ha mandar via what's up come sua spiegazione alla vista delle foto