aiuto... MT4-G3 o EREVO

[storm65]

io ho scelto savox..1258 (credo)...comunque 20kg!!....e sinceramente e' un'altra vita...comunque hai tante marche hitech..etc..etc..

[agile79]

sono anchio orientato verso il savox e come lipo cosa dici? Pensavo a un paio di 4s 5000mAh ma a quanti C?(scusa ma le lipo ancora non le ho tanto chiare ) in modo da poterci correre almeno 15/20 minuti se possibile

[storm65]

4s  5000mah  almeno 40c di scarica....misure lunghezza max 138....poi larghezza e altezza no problem!!io ho 2s+2s in serie..2 da touring...e poi il pacco a 4s della hiperyon..ma costano un botto e secondo me son delicate!..io andrei sulla turnigy...oppure altre marche da hobbyking..vedi un po' cosa trovi con quelle misure..

[Badlucifer]

Se posso dare la mia umile opinione, io sceglierei il revo, avresti un mezzo indistruttibile, con una miriade di optional a disposizione per tutti i possibili utilizzi.
Inoltre il revo è polivalente su vari terreni con poche modifiche ed è praticamente un assegno circolare.

My 2 cents...
 

[N4rd]

che poi alla fine, se si parla di monster allora revo a vita
perchè alla fine, l'mt4 non è altro che un truggy con ruote e carrozzeria da monster...quindi non adatto agli usi che appunto un monster puro è adatto a fare...sempre a mio parere eh!

poi come non concordare con quanto detto da bad...praticamente ci fai tutto!!

l'mt4 lo vedo benissimo in pista (dato che ha il diff centrale di serie) con un assetto adeguato, un treno di ruote truggy e ovviamente una bella carrozza filante...allora si che si ragiona; altrimenti revo per ever

o, se fossi in te, valuterei anche il savage flux...bello tosto e caxxuto! 


Ciauz

[storm65]

OK con il e-revo ci fai di tutto (trial compreso)...il savage e' un signor monster...l'mt4-g3 e' un ibrido..cioe' mezzo monster mezzo truggy...e questo e' il suo bello...comunque vediamo 2 prezzi.....e-revo 700euro....savage flux 700euro...mt4g3 450euro!!! :laugh:quindi ad agile la scelta....io ho detto e ripetuto il mio apprrezzamento per il g3,in quanto mi sto' divertendo un casino con questo mezzo..molto robusto!

[storm65]

ed ho pure capito che qua nel forum, il g3 non piace....ma te badlucifer l'hai mai provato il g3?.....io ragazzi scusate tanto ma a me la traxxas mi fa schifo.....sono giocattoli per ricchi...tutta plastica e costano un mare di soldi...il mio umile parere e' questo...e di traxxas ho avuto: stampede.....e-revo...revovxl.. e-maxx....quindi ne ho provati diversi!!

[agile79]

ha casa ho il revino tanto blasonato , bello un proiettile ma appena appena tocco qls spacco e non ci vado giu tanto pesante (barilotto ant dx,sfere pivot , ingranaggi servo, tiranti convergenza,) speso almeno altri 150  tra up e ricambi originali almeno adesso corro tranquillo,ma se devo fare la stessa menata con l erevo i costi raddoppiano o quasi, sperando che da 1;16 a 1;8 la robustezza del mezzo sia piu elevata.
Tirando le somme:
e-revo  700€
mt4-g3 450€ 
con prestazioni similari per uso cazzeggio puro  anche se crepo il mt4 in 2 con 250€ di differenza me lo rimetto a nuovo.

[Badlucifer]

ha casa ho il revino tanto blasonato , bello un proiettile ma appena appena tocco qls spacco e non ci vado giu tanto pesante (barilotto ant dx,sfere pivot , ingranaggi servo, tiranti convergenza,) speso almeno altri 150  tra up e ricambi originali almeno adesso corro tranquillo,ma se devo fare la stessa menata con l erevo i costi raddoppiano o quasi, sperando che da 1;16 a 1;8 la robustezza del mezzo sia piu elevata.
Tirando le somme:
e-revo  700€
mt4-g3 450€ 
con prestazioni similari per uso cazzeggio puro  anche se crepo il mt4 in 2 con 250€ di differenza me lo rimetto a nuovo.

Agile, il Revino è una cosa, il revo un altra, le rotture non sono nemmeno paragonabili.
 

[general lee]

e-revo brushless a vita:ne ho almeno trè e non rinuncerei nemmeno ad uno di loro!come detto con un e-revo puoi farci il trial estremo(con alcune modifiche lo tendi pore 4ruote sterzanti)long travel per avere massima escursone,puoi montare pure il cambio con le ridotte per non dire che puoi anche trasformarlo in summit mettendo tutto il sistema dei blocchi differenziali(ma quì si parla di trial estremo negli altri casi non serve..anzi)
puoi farlo diventare una bestia fda asfalto a6s con rapporti lunghissimi,ruote adeguate,diff centrale,barre antirollio...oppure usarlo come mezzo da cazzeggio puro..in thunder tiger ora è scoppiata la moda e tutti ne parlano bene..andrà bene per carità,ma con e-re3vo se ti rompi puoi avere più mezzi con un solo mezzo se comperi i pezzi giusti ...comunque la scelta stà a chi compera e non a noi..quindi ascolta le dritte ma scegli col cuore

[storm65]

anche io sono rimasto sorpreso dalla robustezza del g3...non lo conosceva nessuno quando l'ho preso io...e sinceramente non e' una moda generale lee parlare bene dei mezzi...la thunder tiger non e' certo una marca delle piu' blasonate tipo losi..associated...etc etc..pero' questa macchina per ora mi fa' veramnete divertire...anche ora sono tornato dalla pista....e sinceramente saro' ad una cinquantina di scariche,per ora....toccandosi i maroni,rotture niente.....l'unica fesseria l'ho fatta da solo..scambiando i poli di una batteria e collegandola all'esc.....ancora regge dopo la fumatina di dissaldamento connettore........comunque tornando a noi.....quoto in pieno genarale lee:la tua scelta deve essere fatta con il cuore!!!.........noi ti abbiamo fornito i nostri pareri su tali mezzi...saludos!

[agile79]

ok paragonare revo e revino é sbagliato ma ragionando col cuore mamma Traxxas é mamma Traxxas. L' unica mia noia x il revo era la sua solidita ma mi estata ampiamente smentita mentrel unico neo del mt4 é il servo e la carrozza.
Domani mi sa tanto che faro' un giro al Model Expo sperando di vederli in azione.
Ultima domanda ma con la stessa batteri e utilizzo chi ha piu autonomia tra i due?

[storm65]

l'e-revo monta il mamba monster 2200kv,mentre il g3 monta un motore 2000kv,quindi ad occhio e croce con la stessa batteria dovrebbe durare di piu' il g3....ma di poco!!!con una 5000mah  giri almeno 15minuti...e poi dipende dal gasse che dai!!!!..enzo con nanotech 5300mah 60c di scarica gira anche 30 minuti!!................le nanotech son fantastiche..infatti le ho prese pure per me...ma ancora mi devono arrivare da hobbyking!

[Cebrox]

L'ideale sarebbe poterli provare entrambi! Mamma mia, nemmeno quando ho chiesto se era meglio il Savage o l' E-Maxx ho vistocosi "acceso" il dibattito! Io da possesore di un E-Maxx posso dire che non e' il mezzo piu' solido del mondo anche se le mie rotture son state poche sino ad ora e MOOOLTO giustificate... Un consiglio fatto molto di testa sarebbe quello di prendere prima un G3 che costa meno, se non si e' soddisfatti lo si rivende e anche se lo si rivende a 100 eur in meno la cifra persa sara' sicuramente minore rispetto a quello che si dovrebbe scalare per rivendere un E-Revo... Si lo so e' un ragionamento macchinoso e dispendioso, ma non so cosa altro consigliare per aiutarti. Penso siano entrambi mezzi validissimi e sicuramente la scelta va fatta con il cuore ma sopratutto tenendo sempre ben presente l'uso del mezzo che si vuol fare! Ricordo che il Revo oltre a poter esser trasformato in un Summit puo' esser trasformato in Slash... Insomma, non solido come un G3 ma molto piu' versatile e trsformista (e bello amio parer anche se il G3 me lo prenderei) del G3... 

[agile79]

perfetto se ho capito bene(con lipo 4 s) il revo va alimentato con 2 lipo mentre il mt4  con 1 lipo ho sono fuso 
mandi