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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck a Scoppio => Traxxas T-Maxx => Topic aperto da: paoletto - 26 Luglio 2009, 15:05:39
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ciao paoletto devi uamentare leggermente il minimo meccanico
se togli il filtro vedrai che frenando si chiude troppo la ghigliottina del carburatore,torna troppo indietro; quando tu freni devi rimanere un 1mm di spazio per far si che il motore entra aria e rimane acceso
il minimo meccanico e la vite dietro al carburatore ok O0 :ciaociao:
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ciao paoletto devi uamentare leggermente il minimo meccanico
se togli il filtro vedrai che frenando si chiude troppo la ghigliottina del carburatore,torna troppo indietro; quando tu freni devi rimanere un 1mm di spazio per far si che il motore entra aria e rimane acceso
il minimo meccanico e la vite dietro al carburatore ok O0 :ciaociao:
esatto
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il minimo sembra buono. il motore fermo finisce il serbatoio senza mai spegnersi. non potrebbe essere la frizione? sembra che quando freno la campana si blocca ed il motore si spegne
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prova a fare una prova, gira la corona e senti se fai girare anche l'albero motore... ( guarda se gira anche il volano :yeah: )
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se tu freni e si spegne non centra la frizione,se fosse stata la frizione il motore a minimo si spegnerebbe perche tende a frenare l'albero motore
il minimo e ok ma basta un pelino, se tu tieni frenato e si spegne e perche la ghigliottina chiude troppo fai la prova e vedi quanto spazio rimane quando freni
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quando freni devi vedere la ghigliottina aperta di 1mm.
cambia in seconda?? di quanto hai smagrito la vite del massimo?
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quando freni devi vedere la ghigliottina aperta di 1mm.
cambia in seconda?? di quanto hai smagrito la vite del massimo?
no scusa ma che c'entrano la seconda e il massimo ??? ::)
prima di parlare... accendere il cervello si rischia di dire cose sbagliate con il rischio di confondere la gente ;) ;)
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quando freni devi vedere la ghigliottina aperta di 1mm.
cambia in seconda?? di quanto hai smagrito la vite del massimo?
no scusa ma che c'entrano la seconda e il massimo ??? ::)
prima di parlare... accendere il cervello si rischia di dire cose sbagliate con il rischio di confondere la gente ;) ;)
scusa nikka ma mi interessava anche per il mio tmaxx per quello che ho fatto questa domanda, nn volevo confondere nessuno.
nn ti preoccupare il cervello lo accendo sempre
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sapete dirmi cosa per questi semiasse? oggi ho rotto il terzo. dopo la rottura dei primi 2 avevo modificato il t-maxx a 2wd ma penso per la troppa potenza che scaricava alle ruote ne ho distrutto un'altro. come vi sembrano questi? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200309536729&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&salenotsupported (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200309536729&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&salenotsupported)