Dai molti video che ho visto,secondo me questo sistema risolve in parte solo il fatto di non avere l' accendicandela,ma in ogni caso devi sempre fare la carburazione,in un filmato era un continuo spegnersi e regolare,mha'....non lo so...
Sul fatto che occorra carburare ..... non ci piove
Sul fatto che occorra regolare perfettamente l'anticipo .... non ci piove
ma una volta fatto, la carburazione non la tocchi più i passaggi min - max- min -max ..... non generano spegnimenti e sono regolari come un cronometro svizzero, se tutto è regolato a dovere a mio avviso calano (di poco intendiamoci) i consumi e aumenti il rendimento del motore
Certo anche la prima regolazione con questo accorgimento non è facile e sicuramente conviene farla al banco e non sul modello ..... ripeto non è facile arrivare a conclusione ma quando ci si arriva da soddisfazione più che quell'ibrido glow mandato a benzina