giri motore

[llalla]

il cuscinetto anteriore da dove esce l'albero è a tenuta stagna.. quando si logora, aspira aria che falsa il rapporto stechiometrico tra mix e aria.. ovvero falsa la carburazione..

woooo grazie per la dritta 
controllo tutto e per ultimo lascio il tuo consiglio!
ma per essere sicuro mi consigli di partire da una carburazione standard quella diciamo da manuale per mettere in moto motore?

ok allora credo di averlo già fatto!
domattina faccio un po di prove.
grazie per il supporto
basta che lo riporti nelle condizioni in cui era prima di fare le prove che hai elencato..

[llalla]

ecco un video fatto oggi,secondo voi devo intervenire ancora sulla carburazione al regime di minimo?
il modello così come lo sentite risulta sempre pronto,sale regolarmente al dosaggio del gas ma in rilascio tende sempre a mantenere dei giri alti.
buona visione in attesa dei vostri consigli.
http://youtu.be/1b53jjY9yKQ

[Monster+Drift]

ho visto dei video di altri tnx..

prova ad abbassare il minimo meccanico.. e vedi che succede..

[llalla]

ho visto dei video di altri tnx..

prova ad abbassare il minimo meccanico.. e vedi che succede..

anche io e li senti quasi tutti belli allegri sia al minimo che in rilascio.provo ad abbassare il meccanico e vediamo che succede anche se ora e aperto di 1mm come in teoria dovrebbe stare.
cosa ne pensi/pensate nel complesso?

[Monster+Drift]

non conosco nulla di questo motore.. non so quale possa essere il livello qualitativo..

il paragone l'ho fatto a "ORECCHIO" con altri video..

quindi un paragone impossibile, visto che per fare un confronto bisognerebbe sapere  lo stato di usura, la mix usata, la candela e le condizioni meteo.

A orecchio ho sentito che gli altri motori sono un po più bassi di minimo,, perciò ti ho consigliato di abbassare il meccanico..

[Revos]

Per me devi solo abbassare il meccanico e aprire un 8avo il max... mi pare un po' troppo reattivo....

[llalla]

non conosco nulla di questo motore.. non so quale possa essere il livello qualitativo..

il paragone l'ho fatto a "ORECCHIO" con altri video..

quindi un paragone impossibile, visto che per fare un confronto bisognerebbe sapere  lo stato di usura, la mix usata, la candela e le condizioni meteo.

A orecchio ho sentito che gli altri motori sono un po più bassi di minimo,, perciò ti ho consigliato di abbassare il meccanico..

lo stato di usura del motore non saprei io ci ho fatto solo 3litri,comunque i vari componenti pistone,camicia cilindro albero cuscinetti di banco ecc sembrano in ottimo stato ad occhio può avere si e no 7-8 litri.
al momento sto usando miscela jet's 10%olio 16% nitro candela N4 rossi temperatura di esercizio 24° umido

[Monster+Drift]

non conosco nulla di questo motore.. non so quale possa essere il livello qualitativo..

il paragone l'ho fatto a "ORECCHIO" con altri video..

quindi un paragone impossibile, visto che per fare un confronto bisognerebbe sapere  lo stato di usura, la mix usata, la candela e le condizioni meteo.

A orecchio ho sentito che gli altri motori sono un po più bassi di minimo,, perciò ti ho consigliato di abbassare il meccanico..

lo stato di usura del motore non saprei io ci ho fatto solo 3litri,comunque i vari componenti pistone,camicia cilindro albero cuscinetti di banco ecc sembrano in ottimo stato ad occhio può avere si e no 7-8 litri.
al momento sto usando miscela jet's 10%olio 16% nitro candela N4 rossi temperatura di esercizio 24° umido

ok.. però bisognerebbe sapere cosa usano quei ragazzi americani di cui ho visto i video..

[llalla]

vabbe ho capito    provo ad abbassare il meccanico di poco e vediamo che succede