Eh, bella domanda... Diciamo che se vai per boschi allora ti consiglierei le gradazioni stock di fabbrica. Per il trial invece indurirei solo gli oli nei differenziali, quelli per gli ammo vanno bene sia le gradazioni stock, o al limite, un po' piu' fluidi.
Cebrox
Si ma da manuale non trovo nulla come indicazione, fatto salvo a questo link
https://traxxas.com/sites/default/files/56076-4_parts.pdfdove si vede nella prima pagina a destra una generica indicazione del tipo
5130 Oil, differential (100K weight) (.7 oz (20cc))
5135 Oil, differential (10K weight)
5136 Oil, differential (30K weight)
5137 Oil, differential (50K weight)
e mi pare una bella differenza tra consigliare 100K ovunque o 10K-30K-50K
per gli ammortizzatori invece vedo a pag 3 stesso link
1666 Silicone shock oil (30 wt)
magari è anche giusto, tanto per far trial il più lo deve fare la molla