testata revo 3.3

[pierinixs]

allora.......,nel controllare il mezzo........,mi sono accorto che un foro di serraggio della testata,nel carter, è spanato........, mentre tutti gli altri sono apposto......!!! puo' andare anche cosi'.........,oppure lo devo sistemare x forza.....?

[adot74]

La testa del TRX3.3 ha uno serraggio a 5 punti.
Le viti in questione sono lunghe 12mm e di diametro 3mm.
La compressione è decisamente alta e sicuramente un punto di sfogo sarebbe proprio dove manca la vite.
Non saprei se con soli 4 punti di serraggio il tutto vada bene, anche perchè ti troveresti una "fetta" di testa non fissata.

.....quando hai spanato la vite, hai portato il foro a circa 3mm, quando doveva essere da 2.5mm (la differenze è quella che permette al filetto di fare "grip")
Quindi se sei ABBASTANZA bravo, potresti rifare il filetto da 4mm
MA ATTENZIONE....ASPETTIAMO ANCHE ALTRI CONSIGLI PRIMA DI FAR DANNI !!!! 
non ricordo se il blocco motore in prossimità dei 5 fori, sia abbastanza spesso da poter accettare un filetto da 4mm. 

Adot


 

[Revos]

360 / 5 fà 72° 

.... ora,  72° + 72°  fà  144°  .....

questo per dimostrarti che hai un'area NON compressa della testa di 144° appunto, che se pensi che la circonferenza è di 360°  hai poco più della metà serrata ( 214° )  e appena si scalda la dilatazione ti farà perdere di compressione..... di coseguenza si spegne....

domani ti guardo se ho un carter "valido" e te lo spedisco.... 

[pierinixs]

360 / 5 fà 72° 

.... ora,  72° + 72°  fà  144°  .....

questo per dimostrarti che hai un'area NON compressa della testa di 144° appunto, che se pensi che la circonferenza è di 360°  hai poco più della metà serrata ( 214° )  e appena si scalda la dilatazione ti farà perdere di compressione..... di coseguenza si spegne....

domani ti guardo se ho un carter "valido" e te lo spedisco....

mp......,x te........