La combo RX+ESC non attira neanche me, soprattutto perchè fraga chi ha altre radio (io ho FrSky, per esempio): acquistassi l'axial dovrei prendere pure l'esc separato e rivendere questo.
La combo Motore+ESC invece è un discorso diverso: non ricordo l'ultima volta che ho bruciato un motore o un ESC (credo sia il mambino max nel 2010 quando ci spingevo un savy da 7kg a 5s), quindi il fusion è un'ottima idea.
Ovviamente bisogna essere certi di quali siano le necessità come motorizzazioni, quindi ritengo sia valida quando si voglia aggiornare un mezzo e/o quando si ha disponibile una combo di prova "classica" per fare test (magari presa in prestito da un altro mezzo); su uno scaler proto , al netto di studiarsi la rapportatura, come unica combo disponibile in casa, lo eviterei.