Fai il rodaggio classico:
1 - 3 pieni a banco con ruote sollevate e carburazione molto grassa (la marmitta deve sputacchiare olio)
2 - smagrisci leggermente la carburazione e fai altri 3 pieni facendo girare piano il modello ed evitando accelerate brusche
fatto questo controlla a motore freddo e senza candela se il pistona gira fluido nella camicia; per farlo fai girare il volano con il dito e se è tutto ok non dovresti avvertire attriti. Se così non fosse ripeti il punto 2.
In ogni caso per il primo litro non tirare eccessivamente il collo al motore. Dopo dai gas a volontà!
Per ogni dubbio chiedi.
Saluti