Caspita...mica facile...
ad occhio sembra che sulla frizione di centro (quella che andava male) ci sia una molla decisamente differente come spessore. Quindi molto morbida. Se la molla è morbida, appena acceleri la molla attacca e il motore non riesce a prendere giri e quindi potenza.
Adesso io vorrei un test....ma puoi anche rifiutarlo visto che hai già rimontato tutto
Mettere la molla della frizione consumata sui ceppi della frizione che andava male.
Onestamente a parte un paio di buchi sui ceppi per alleggerirla e la molla, altre differenze non ne vedo.
Adot