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Area Tecnica MonsterTruck.it => Area SCALERS => Topic aperto da: IceAdmin - 12 Maggio 2010, 22:25:57
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si mi è stato chiesto di fare un tutorial sulla verniciatura di carrozzerie in Abs o plastica che sia
quindi dall'esterno
non che possa dare lezioni a nessuno ...anzi ......
ma sicuramente dopo averne fatte alcune qualche consiglio posso darlo ;D
due le regole principali
1 CALMA E NIENTE FRETTA la pazienza è la virtù dei forti
2 TANTA PAZIENZA ....la fretta è cattiva consigliera
:) :)
ok come caprio espiatorio prendo il mio G
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/ILG22.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/ILG17.jpg)
che peraltro era giàverniciato a dovere senza nulla recriminarne
ma io ci voglio mettere le mani lo stesso ;D
segue .........
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bene bene..
inserito nei bookmark.. :yeah:
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la prima cosa è la preparazione della carrozzeria
anche se è "nuova intonsa " va preparata per la verniciatura
e ncor prima di questo deve essere sistemata con TUTTE le modifiche che si voglio apportare
MAI farle successivamente ci si pentirebbe
quindi SI DEVONO apportare prima TUTTE le modifiche e montare TUTTI gli accessori decisi
esempio del Kejo
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/JEEP/P1010010-1.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/JEEP/P1010009.jpg)
tali accessori ovviamente poi dovranno essere rismontati
a parte quelli che dovrano essere verniciati dello stesso colore o che sono incollati
a questo punto vremo lacarrozzeria pronta nella versione finale
e si passa alla preparazione della carrozza stessa per la verniciatura
segue .........
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per preparazione della carrozza alla verniciatura
intendo una bella passata con della scotch brite
ovvero una sorta di spugnetta abrasiva che si usa con l'ausilio dell'acqua
tipo carta vetrata 000 rimuove le impurità e le asperità della superficie senza graffiare la carrozza
ed innoltre opacizza la superfice stessa della carrozza aiutando il primer o fondo ad ancorarsi meglio
passo indietro
nel montaggio degli accessori o nella rimozione di parti di dettagli della carrozza
può servire sistemare tappare alcuni buchi o quant'altro
per questo passaggio uso due tipologie di "riempitivo"
o lo stucco per metalli alla nitro ...si a rapida essicazione
o il putt green ovvero stucco per modellismo adatto alla plastica
accessori per la preparazione della carrozza
scotch brite
putt green
stucco alla nitro
mascheratura liquida
nastro per mascherature
primer Tamiya (grigio o bianco a secondo del colore finale se chiaro o scuro )
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00118.jpg)
quindi utilizzando il riempitivo va lasciato essicare bene e poi passato sempre con abrasivo
sino alla rimozione dell'eccesso ...un controllo visivo è una cosa utile ma ...
la sensibilità delle mani è ineguagliabile per capire se abbiamo rimosso il necessario o troppo o poco
tenete presente che per "riempire" ....a volte NON basta una sola passata
perchè lo stucco si ritira ,sempre controllare bene e lasciare asciugare o essicare a dovere
per tappare dei fori ,consiglio di mettere all'interno una "toppa" in plasticard spessore 0.25 incollata dall'interno
al fine di dare un "fondo "allo spazio da riempire
segue ......
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ricpaitolo i passaggi sono ad ora ....
montaggio di tutti gli accessori
rimozione dei particolari non graditi o eliminazione di parti della carrozza
stuccatura e levigatura dei particolari da chiudere o sistemare o .....
ok ora passiamo alla preparazione nel vero senso della parola
scotch brite abrasiva
su carrozzerie NUOVE
passata su TUTTA la carrozza con forza decisa,ma non eccessiva , per rimuovere anche la parte lucente della plastica stessa
(che altro non è che una finitura superficiale data da agenti chimici per non attaccare agli stampi )
controllo visivo alla luce del sole per vedere se tutta la carrozzeria (anche gli interstizi piu nascosti ) ha la stessa finitura opacizzata
(ovvero la scotch brite ha fatto il suo dovere )
lavaggio accurato sotto acqua corrente e lavaggio con normale sapone dei piatti
rilavaggio completo per eliminare le tracce di sapone rimasto
asciugatura con panno pulito (io uso anche aria compressa )
rilavaggio con antisiliconico per rimuovere qualunque traccia di grasso residuo ......
a questo punto la carrozza è pronta per ricevere il primer o fondo che dir si voglia ....
NOOOOOOOOOOOOOOOO
non ancora !!!!!!
io creo un supporto per la carrozzeria che NON intralci le successive operazioni di verniciatura !!!!!
supporto sostegno carrozza ,la carrozza viene fissata al supporto con biadesivo
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00120.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00121.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00122.jpg)
questo ci facilita poi la verniciatura
teniamo presente che è la carrozzeria che deve girare e NON l'aerografo o bomboletta che gira intorno alla carrozza ;D
e va lasciata ferma SENZA TOCCARLA sino all'essicazione della vernice o primer che sia !
e per questo che poi il supporto lo fisso ad un piano girevole
io uso il classico piattello per far ruotare i televisori ;D
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00124.jpg)
segue ......
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:clapclap: :clapclap: :clapclap:
complimenti,ottimo tutorial ;)
una sola domanda che può sembrare stupida ma che per me non lo è :
quando lavi il tutto sotto acqua corrente,acqua calda,fredda o è indifferente?
:graz:
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ciero che quella carrozzeria se la son fatta proprio bene ::drooool:::
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Piccola annotazione :P ................. il supporto � meglio farlo pi� alto di quello in foto . A volte girando il tutto pu� capitare che il tubo dell'aria o altro prenda contro la carozza fresca , e per distrazione una mano/manica gli prenda contro . Perci� � meglio tenere un 15-20cm la carozza sollevata rispetto il piano di lavoro :yeah:
L'acqua vuole tiepida , ne fredda ne bollente O0
VERO !!!!!!!!! :yeah:
si io ormai sono abituato cosi ma meglio prevenire che curare
UNA CARROZZA FRESCA CON UN IMPRONTA NON SI RITOCCA PIU TOCCA RIPARTIRE DALLA SVERNICIATURA :lacrimone:
qualche goccia di acqua ::ball:: ::ball::
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/verniciaturaglobe3.jpg)
e son dovuto ripartire da zero
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/12vernice.jpg)
Pucciiiiiiiii spero poi tu mi dia una mano al continuo quand arrivo al punto della scelta delle vernici
chi meglio di tè :yeah:
ciao nè
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ma cosa gli hai spruzzato sopra prima di verniciare ? olio ? :fun: :fun: :fun: :fun:
Bh� ho una parete di colori , ma per decidere bisogna sapere la base di partenza :okkio:
P.s. = in questi giorni stiamo facendo le prove per un nuovo nero soft lambo ::fufi:: ::fufi:: ::fufi:: , per sumulare le capotte in tela .......... ::fufi:: ::fufi::
quano arrivo alla parte degli errori poi spiego ...... :dentone: :dentone: :dentone:
ciao nè
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minkia è affascinante come un giallo e muoviti daiiiiii
che fai perdi tempo a LAVORARE?????
scrivi qui! forza! marsch!!!!!
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ok sino a qui ho spèiegato come preparare una carrozza neutra....nuova !!
ora parliamo della preparazione di una carrozza già verniciata ma NON di fabbrica
e prendiamo in esame due differenti verniciature
una "hand made" il mio G
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/ILG22.jpg)
una con la plastica già colorata "in pasta " dalla fabbrica il Land
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/BEAU%20LEURRE/land3.jpg)
ok per primo analizziamo la preparazione del G
primo passo SMONTARE TUTTI gli orpelli i fronzoli e gli accessori
facendo ovviamente attenzione che NON si rompano altrimenti NON possiamo rimontarli ;D
(e come tutti i passi ritorno ad evidenziare le prime due regole fondamentali )
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/Gcarrozza2.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/Gcarrozza.jpg)
il G in particolare ha ben 87 pezzettini separati da rimuovere ::ball::
a questo punto si procede allo stesso modo della precedente operazione di preparazione
scotch brite .........
solo che in questo caso la differenza di lavoro c'è !!!!
un conto è levigare leggermente una carrozza nuova intonsa
ed un conto è levigare una carrozza già verniciata
se poi la vernice data sulla carrozza ,come quella del G, è una vernice professionale bicomponente .......... ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball::
quindi le due regolette ritornano ....pazienza !!!!!!
in ogni caso con piu passaggi si riesce lo stesso a levigare il necessario
ricordo che NON bisogna togliere TUTTA la verniciatura
ma bisogna pur sempre levigare per togliere lo strato finale di protettivo lucido
e opacizzare la vernice al fine di far aggrappare bene il fondo
ci sono punti che sicuramente presentano sbavature o piccole colature ....
e la nuova verniciatura NON illudiamoci !!!NON COPRE TALI ERRORI MA LI ESALTA
quidni si deve "grattare" sino a eliminare tali difettucci
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA0018.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA0017.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA0014B.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA0015.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00114.jpg)
stesso passaggio anche sui paraurti o altri accessori che vogliamo verniciare
questo è il paraurti posteriore che è grigio 2in pasta " quindi lo passo velocemente per opacizzarlo
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00113.jpg)
paraurti anteriore
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA00112.jpg)
mascherina fari anteriore
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAA0019.jpg)
segue ....
-
teniamo presente che
se una carrozzeria la vediamo da 2 metri
NON notiamo queste imperfezioni
ma quando la prendiamo in mano e la analizziamo da vicino .........
quindi le foto che ho postato evidenziano proprio quei piccoli errori
o meglio quelle piccole imperfezioni che anche le mie carrozze hanno
poi sta all'abilità di chi le prepara mascherarle con trucchetti del mestiere
perchè il kejo ha le bande ondulate nere nella parte inferiore ?
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/JEEP/kkejo.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/JEEP/kkejo11.jpg)
perchè nei bicolori bisogna sempre mascherare il primo di essi
e se nella rimozione della mascheratura si rovina la prima vernice ....... ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball::
o si rifà TUTTO da zero
o si deve trovare il metodo di "mascherare" l'errore
e tale metodo deve essere...o meglio deve trarre in inganno
ovvero deve sembrare voluto e non un toppa bella e buona...... :dentone:
lo spiritello porcello
rimozione del nastro carta posizionato per segnare i fori per i fari aggiuntivi :lacrimone:
(prima di applicarlo ho cercato di diminuire l'effetto incollantepassandolo sulmio maglione )
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/roadtrain23.jpg)
rimedio con piastra di supporto per i fari verniciata oviamente in colore contrastante
(ovvio che su un europeoNON avrei usato questo escamotage)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/roadtrain26.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/roadtrain21.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/ROAD%20TRAIN/spiritelloporcello3.jpg)
segue .......
-
(http://i424.photobucket.com/albums/pp326/gsxr-drift/aaaaaaa%20immagini/sbavo.jpg)
-
ebbravo Sandro :yeah: ottimo tutorial
...una cosa simile a quella che ti è successa al tetto "craterizzato" succede anche se ci sono molecole di silicone in giro.... nell'aria.....
può succedere anche se spruzzi uno spray tipo il lucida cruscotti delle 1/1 o altro componente che contiene silicone a distanza di 7/ 10 metri
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ebbravo Sandro :yeah: ottimo tutorial
...una cosa simile a quella che ti è successa al tetto "craterizzato" succede anche se ci sono molecole di silicone in giro.... nell'aria.....
può succedere anche se spruzzi uno spray tipo il lucida cruscotti delle 1/1 o altro componente che contiene silicone a distanza di 7/ 10 metri
esatto !!!!!!!!!!!
ci sono moltissimi agenti estranei e esterni che possono influire negativamente
quello dellospiritello porcello è stata una doppia o tripla combinazione di fattori
la vernice fallata
un ugello del'aerografo non perfettamente pulito
tre goccie d'accua cadute
e il dannoè stato fatto !!!!!!!!!!!!!!
rimedio ?
SVERNICIARE DI NUOVO TUTTO E RIPARTIRE
ciao nè
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che bello questo tutorial...
domanda forse banale... :oooops: per verniciare le carrozzerie in abs , serve una vernice particolare come per il lexan?
non ne ho mai vista una... sono piu rigide di quelle in lexan?
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per il lexan si deve usare la vernice apposita
in quanto NON si prepara prima la carrozza e la vernice va a contatto diretto con il lexan
perr le carrozzerie in abs si usa il primer iniziale
quindi poi si può dare "quasi " tutte le vernici
anche se la miglior soluzione è dare un vernice bicomponente tipo quella dei carrozzieri :dentone:
o addirittura farlo verniciare in carrozzeria
personalmente ho usato vernici preparate appositamente dai carrozzieri :bacino:
o vernici che si trovano nei colorifici specifiche per carrozzeria
o smalti acrilici
smalti all'acqua
colori indeebili per ceramiche
o le classiche bombolette spray
ma di questo penso che ci sia chi meglio di mè poi vi spiegherà :yeah:
ciao nè
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ma il primer va passato una sola volta prima della vernice definitiva, o e' meglio passarlo due volte?
tutorial molto prezioso :clapclap: :clapclap:
grazie zio Ice :bacino:
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passate di QUALUNQUE tipo di vernice devono essere leggere e uniformi
senza lasciare spessori al fine di NON coprire i dettagli della carrozza stessa
mano leggera e passata uniforme e regolare
quindi anche per il primer meglio due mani ma leggere
e finalmente siamo alla verniciatura
oggi qui cera il sole non faceva troppo caldo e NON tirava vento
giornata ideale per spruzzare :yeah:
PRIMO PASSAGGIO .....IL PRIMER io spesso uso quello Tamiya e in questo caso specifico quello grey
poi capirete perchè ;D
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG2.jpg)
prima mano di primer
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG6.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG8.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG9.jpg)
e ora si passa ad altro per attendere l'asciugatura della mano di primer ....1 oretta minimo
seconda e ultma mano di primer
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG12.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG5.jpg)
e ora la porto in un locale chiuso senza umidità ad asciugare per benino !!!!!!!
e dopo due/tre ore passo alla verniciatura vera e propria con il colore
segue ......
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caspita, stai quasi diventando bravo! :)
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molto interessante lo sai che stavo proprio pensando di cambiare i colori al gargler :)
Grazie mille per le dritte :dentone:
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work in progress ......
ok siamo arrivati al colore vero e proprio
come sempre la calma è la virtù migliore
e l'ansia il nemico peggiore
armiamoci quindi e prepariamoci ad ogni evenienza :dentone:
scherzi a parte
quando verniciamo dobbiamo avere tutto a portata di mano anche per un eventuale ritocco o salvataggio
quindi in primis io prendo sigaretta e posacenere ;D ;D ;D ;D
no no no no assolutamente quando vernicio BANDITO IL FUMO !!!!!!!!
ho fatto precedentemente delle prove tecniche con altri colori
poi ho deciso ......
ARGENTO METALLIZZATO TOTAL LOOK
e via si parte
M IRACCOMANDO MANO DECISA MA NON TROPPO VELOCE
e sopratutto
MANI SOTTILI MAI CARICARE TROPPO O RIPASSARE SUBITO !!!!!!!!!!!!!
allora uno dei trucchi è di spruzzare e spostarsi in continuo non troppo velocemente ma MAI fermarsi su di un punto
si accumulerebbe troppa vernice sullo stesso punto colando su sè stessa e rovinando irrimediabilmente il pezzo
quindi NON prendiamoci dalla foga di voler vedere il colore coprire alla prima mano !!!!!!
almeno due mani necessitano di colore almeni due !!!!!!!
poi dipende molto dal colore che si usa dalla tonalità dalla componentistica del colore
se è a bicomponente o monocomponente ......
per questo tutorial ho voluto usare una "bomboletta " spray .......
si avevo detto che sono contrario ....ma è la cosa piu facile per chi inizia sempre che segua i basilari accorgimenti
MANI LEGGERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ok la vernice usata è questa
da sinistra a destra
primer tamiya
spray Talken
trasparente lucid arexson
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0042.jpg)
si spray talken quello che si trova comunemente nei vari colorifici ferramenta ....
ral 9006 alluminio metall fine
ed ecco i primi passaggi
prima mano su primer grey
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0029.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0028.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00210.jpg)
ed ecco perchè ho scelto il primer grigio e non bianco .........
il bianco lo uso su colori chiari
il grigio su colori scuri
ma sul griio metallizzato cosa non meglio del primer grigio ? ;D
segue ......
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peccato...
per un G fuoristrada mi piace di più il bianco però alche il silver è bellissimo grande! :yeah: :yeah: :yeah:
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Ice due o tre fogli di forex e facevi la papamobile !
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cos'è il forex?
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cos'è il forex?
:azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz:
APPENA LEGGE ICE !!!
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cos'è il forex?
San Google :angelo: :angelo: :angelo:
"Il Forex è un materiale plastico utilizzato per la stampa diretta.
La sua struttura è di PVC che può avere varie densità.
Può essere impiegato nel settore della comunicazione, per la creazione di cartelli di grande dimensione, insegne, plastici, modelli, allestimenti punto vendita, scenografie televisive e teatrali, oggettistica promozionale, serigrafia.
Nel settore dell’edilizia per architettura d’interni, pareti, mobili, rivestimenti di facciate, condotte anticondensa, cappe aspirazione e ventilazione, fai-da-te.
Ed anche nel settore dell’industria per la produzione di contenitori e rivestimenti per apparecchiature elettriche ed elettroniche, impianti di sviluppo e stampa, giocattoli, mobili, pannelli per porte, rivestimenti per nautica. "
Semplice no ?
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cos'è il forex?
cos'è il forex ???
azz bella domanda cos'è il forex ?
questo sconosciuto ........
San Google :angelo: :angelo: :angelo:
"Il Forex è un materiale plastico utilizzato per la stampa diretta.
La sua struttura è di PVC che può avere varie densità.
Può essere impiegato nel settore della comunicazione, per la creazione di cartelli di grande dimensione, insegne, plastici, modelli, allestimenti punto vendita, scenografie televisive e teatrali, oggettistica promozionale, serigrafia.
Nel settore dell’edilizia per architettura d’interni, pareti, mobili, rivestimenti di facciate, condotte anticondensa, cappe aspirazione e ventilazione, fai-da-te.
Ed anche nel settore dell’industria per la produzione di contenitori e rivestimenti per apparecchiature elettriche ed elettroniche, impianti di sviluppo e stampa, giocattoli, mobili, pannelli per porte, rivestimenti per nautica. "
Semplice no ?
esssssssssssssssssssssattolo !!!!!!!!!!!!!!!!!!
piu esaustivo di cosi ......
::clap:: ::clap:: ::clap:: ::clap::
ciao nè
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work in progress
il paraurti anteriore e posteriore e il porta ruota di scorta ho deciso di verniciarli con il cromo lucido
la preparazione dei pezzi è la stesa che per la carrozzeria
unica differenza che per il cromo ho rilavato i pezzi (già spruzzati di primer )con acqua e sapone
e poi ho rispruzzato l'antisiliconi e fatto asciugare molto bene
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0023.jpg)
le foto non rendono ma erano proprio cromati cromati :azz:
si ho dettop erano .....perchè poi ho spruzzato il lucido trasparente .........
si dovevo perforza darlo in quanto il cromo perde in ogni caso il colore superficiale
e dopo aver dato il trasparente ........
hanno perso il lucente del cromo e sono diventati un grigio cromo opaco ma lucido :okkio:
si insomma difficile spiegarlo cosi ......
poi vedrete le foto quando sarà finita
forse da questa si capisce
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00214.jpg)
comunque non sta male
eccola a riposo due giorni ....poi la riprendo in mano per rimontare i vari dettagli
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00223.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA002.jpg)
nel mentre che asciugavano i vari passaggi
ho scurito i vetri dall'interno con del normale spray per lexan
ho usato un antracite scuro metallizzato che dà piu lucentezza del nero
per trattare il lexan dei vetri ...bè come le normali carrozze lavaggio e sgrassaggio
prima
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00217.jpg)
dopo
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00219.jpg)
segue ......
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guarda che così scuri puoi fare solo i posteriori
laterali anteriori e parabrezza sei fuorilegge
se ti prende la pula è sequestro del veicolo
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cacchio.... io lo spevo dell'effetto che fà il lucido sulla vernice cromo ::coltello:: ma non sapevo che avevi in mente di farlo altrimenti ti bloccavo ::puntini::
cmqe sulle bombolette che uso io c'è scritto che il color cromo non sopporta sovrapposizioni di trasparente ::geek2:: ed è solo "scenico" , cioè si graffia anche solo con le dita ::furious:: ::furious::
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guarda che così scuri puoi fare solo i posteriori
laterali anteriori e parabrezza sei fuorilegge
se ti prende la pula è sequestro del veicolo
e si concordo .......
ma prima mi deve prendere !!!!!!!!!!! :dentone: :dentone: :dentone:
cacchio.... io lo spevo dell'effetto che fà il lucido sulla vernice cromo ::coltello:: ma non sapevo che avevi in mente di farlo altrimenti ti bloccavo ::puntini::
cmqe sulle bombolette che uso io c'è scritto che il color cromo non sopporta sovrapposizioni di trasparente ::geek2:: ed è solo "scenico" , cioè si graffia anche solo con le dita ::furious:: ::furious::
e ce lo sapevo pur'io ....
ma mi scordassi che .....
::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball::
o meglio il cromo NON accetta un trasparente ad esclusione di un prodotto specifico per cromature
che avevo preso per errore dal mittico Fabrizio88 ...ve lo ricordate ? :dentone:
ciao nè
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>:( quindi lo sapevi? >:( ::ban::
...ora che mi fai pensare..... in officina ho un trasparente all'acqua, domani voglio provarci.... :::avviso::::
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non me lo ricordavo piu ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball::
era da mò che non usavo piu il cromo
ciao nè
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occhio che la polizia si sta riorganizzando ....
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ok la carrozza ora è verniciata
e si passa al rimontaggio dei dettagli e dei particolari
paraurti originale e bullbar
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0043.jpg)
integrazione mascherina fari anteriore
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0044.jpg)
visione di insieme
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0049.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA0046.jpg)
specchietti laterali
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00411.jpg)
alcuni dei dettagli si possono anche realizzare con dei buoni marcatori ndustriali indelebili
comunemente chiamati pennarelli indelebili ;D
le modanature degli specchietti realizzate con "pennarello nero "
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00412.jpg)
stesso concetto ma con il classico "uniposca argento "
modanature lterali interamente nere .....ora con fascia centrale argento
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA004.jpg)
e poi si passa al rimontaggio di tutte le modanature/fregi smontate in precedenza
io le riposiziono nelle loro sedi ele fisso con una microgoccia di attack ...micro !!!
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURA00410.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/VERNICIATURA/VERNICIATURAG2-1.jpg)
segue .......
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Mi sa che se qualcuno della casa della stella a tre punte vede questo topic, ti assume nel centro studi e ricerche...
Grande Ice.. :yeah: :yeah: :yeah:
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si basta che non mi tririno la stella dalla parte della punta
:fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun:
ciao nè
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ok la carrozza è verniciata i dettagli rimontati ma .....
si ma bisonga fare anche 31 !!!!! ;D
sino ad ora abbiamo fatto 30 ........
e i dettagli fanno la differenza
ho rimontato i cerchi ma non mi piacevano e allora ........
li ho verniciati con lo stesso colore della carrozza !
stessa procedura
pulitura con scotch brite lavaggio fondo vernice e lucido finale
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GCERCHIONI3.jpg)
ma .....ma non mi piacevano molto e allora
ho verniciato i dadi esterni in nero
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GCERCHIONI2.jpg)
e ho verniciato in nero il disco interno (sono dei beadlock )
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GCERCHIONI4.jpg)
paragone a sx origine a dx pronto
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GCERCHIONI5.jpg)
le molle originariamete erano giallo fluo ......
ora sono nere
preparazione con lo stesso sitema
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GTELAIO.jpg)
montato il porta gomma posteriore
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GLUCI8.jpg)
e piazzato il paraurti originale facendo due staffette con il forex e fissato con la vite originale nascosta dal porta gomma
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GLUCI3.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/GLUCI4.jpg)
segue .......
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ooooook
l'ultimo passaggio è quello di passare le giunzioni di "apertura " con un pennarello ner a punta fine
cosi da dare senso e marcatura alle aperture .......
ed ecco ...IL G !
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/G8-1.jpg)
(http://i249.photobucket.com/albums/gg240/icedaddy_2008/IL%20G%20di%20Ice/G9-1.jpg)
ora passo ai dettagli delle luci ....ma questo è un altro discorso non centra con la verniciatura ....
alla prossima carrozza ::hee::
ciao nè
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che dire.. basta complimenti.. ne hai già ricevuti troppi.. e poi ti siedi a gongolare...
piuttosto.. visto che le luci sono il prossimo passo..
ma nello specchio retrovisore incastonare la freccia direzionale in puro stile Mercedes?
quella marcatura che hai coperto col nero sembra fatta apposta..
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che dire.. basta complimenti.. ne hai già ricevuti troppi.. e poi ti siedi a gongolare...
piuttosto.. visto che le luci sono il prossimo passo..
ma nello specchio retrovisore incastonare la freccia direzionale in puro stile Mercedes?
quella marcatura che hai coperto col nero sembra fatta apposta..
ottima ideaaaaa :yeah:
sisisisisi perchè no !!!!!
in serata controllo la fattibilità
certo che non ho le plastiche ma un led si può sempre pensare di mettere .... ::hee::
ciao nè
ps ....guarda che il led per la fiammata inrilascio NON lo metto però :)
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che dire.. basta complimenti.. ne hai già ricevuti troppi.. e poi ti siedi a gongolare...
piuttosto.. visto che le luci sono il prossimo passo..
ma nello specchio retrovisore incastonare la freccia direzionale in puro stile Mercedes?
quella marcatura che hai coperto col nero sembra fatta apposta..
sì che bella idea che hanno avuto
ogni volta che si tocca con lo specchietto ci vuole 293847239842984 euro tra freccia e regolatore elettrico
quanto li amo
e il bello è che sappia io è che loro hanno iniziato ma ormai anche molte altre marche fanno lo stesso...
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che dire.. basta complimenti.. ne hai già ricevuti troppi.. e poi ti siedi a gongolare...
piuttosto.. visto che le luci sono il prossimo passo..
ma nello specchio retrovisore incastonare la freccia direzionale in puro stile Mercedes?
quella marcatura che hai coperto col nero sembra fatta apposta..
:dentone: :dentone: :dentone: ihihih ci avevo pensato pure io ma mi sembrava di esagerare :dentone: :dentone: :dentone:
e lo stop centrale sul portellone nel G c'è? ...in questo momento ho un vuoto...
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che dire.. basta complimenti.. ne hai già ricevuti troppi.. e poi ti siedi a gongolare...
piuttosto.. visto che le luci sono il prossimo passo..
ma nello specchio retrovisore incastonare la freccia direzionale in puro stile Mercedes?
quella marcatura che hai coperto col nero sembra fatta apposta..
sì che bella idea che hanno avuto
ogni volta che si tocca con lo specchietto ci vuole 293847239842984 euro tra freccia e regolatore elettrico
quanto li amo
e il bello è che sappia io è che loro hanno iniziato ma ormai anche molte altre marche fanno lo stesso...
quotone per Chumba..... grandissima ca :censura:ta .... per non parlare poi dell'utilità......
e li montano pure sui furgoni!!!! :okkio: :okkio:
..... ::ont:: ::ont::
Grande Ice :primo: mi sti facendo salire la scimmia dello scaler..... :-[ per fortuna che non ho tempo :risatissima: :risatissima:
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e ma ooooooo
come sono stato prolisso !!!!!
FATTI POCHE PAROLE !!!!!!!!
e ora si ricomincia con una nuova carrozza !!!!!!!!!!!!!
si ma pochi testi e tanti concetti
ciao nè