ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?

[agile79]

Ciao a tutti non mi é chiara una cosa, sul mt4g3 monto di serie esagoni da 17, ma a forza di dai la sede esagonale sui cerchi originalo sta cominciando a slassarsi,cmq era gia mia intenzione prdndere un treno di big joe e relativi cerchi, ,montando un 23 cosa cambia.... La sede esagonale nel cerchio é meno soggetta a slassarsi co il 23 rispetto al 17, vanno sempre bene cerchi da 40  o no? O mi tengo il 17  che é meglio.
Ho letto nei vari topic  di sto offset  ma di cosa si tratta?
 

[coco72]

Ciao a tutti non mi é chiara una cosa, sul mt4g3 monto di serie esagoni da 17, ma a forza di dai la sede esagonale sui cerchi originalo sta cominciando a slassarsi,cmq era gia mia intenzione prdndere un treno di big joe e relativi cerchi, ,montando un 23 cosa cambia.... La sede esagonale nel cerchio é meno soggetta a slassarsi co il 23 rispetto al 17, vanno sempre bene cerchi da 40  o no? O mi tengo il 17  che é meglio.
Ho letto nei vari topic  di sto offset  ma di cosa si tratta?
 

Ciao anche io ho il G3 con esagono 17 essendo piccolo rispetto il 23 ha questo problema .
Purtroppo per il G3 gli esagoni da 23 non li fanno o devi trovare degli esagono che si possono adattare.
Puoi montare big joe con cerchi serie 40 con esagono 17
Per offset se non sbaglio ti allarga la carreggiata del mezzo non so se mi sono spiegato bene.
comunque aspettiamo persone pui esperte 

[agile79]

penso che piu é grande l esgono piu sia la presa che esercita nella sede del cerchio, fiscamente parlando é piu simile a un anello un esagono da 6  che uno da 30, cmq hai detto bene aspettiamo qlc info dai boss

[N4rd]

eh no guardate che state sbagliando entrambi...
se l'esagono del cerchio sta cominciando a rovinarsi vuol dire che in qualche occasione non hai stretto abbastanza bene il dado...e cosi facendo la ruota ha del gioco che comporta appunto il deterioramento della sede del trascinatore...
e te lo dico perchè sui miei mezzi (dalla 1° rally che ho avuto sino all'attuale e-revo) ho sempre montato i trascinatori da 17 e mai avuto un problema di questo tipo
perchè fidati che anche se monti un esagono da 23, e non stringi bene il dado, avrai sempre lo stesso problema 

può anche succedere che tu il dado lo serri bene ma alla fine ti si rovina sempre...e lo sai perchè?
perchè con le vibrazioni il dado si può allentare!!!

io per ovviare a questo problema ho messo una goccia di frena filetti nel dado e poi l'ho fatto asciugare
fidati che cosi facendo ha una presa maggiore e soprattutto non hai problemi di svitamento mentre stai girando con il mezzo

spero di esser stato chiaro...in caso contrario chiedi pure 


Ciauz

[agile79]

quindi se ho capito bene a livello di prestazioni e di meccanica se montati correttamente tra 17 e 23 non cambia nulla. E sto offset di cosa si tratta.

[marco-73]

il problema e dei motori elettrici che sono troppo potenti ,su un paio dei miei savage ho messo gli esagono da 23 e non ho avuto piu problemi ,se metti ruote da 40 per come la vedo io e obbligatorio l'esagono da 23 poi e ovvio che se non lo stringi lo rompi uguale .anche io sull'e-revo tanti problemi non li ho avuti ma con l'erevo non facevo le cose che faccio con i savage tipo flip ed altre cavolate varire .....

[agile79]

qualcuno sa dirmi che esagoni da 23 andrebbero bene sul mt4, io ho trovato solo quelli della GPM e non mi inspirano proprio...

[Orientale]

gli esa da 23 sono indispensabili sulle serie 40 tipo proline crimefighter o similari... sono molto larghe ed il 17 e' sottodimensionato x l' uso gravoso..

[agile79]

e con quello che costano sti  gkccattolini montarli di serie no....

[marco-73]

e con quello che costano sti  gkccattolini montarli di serie no....

hai perfettamente ragione ormai i monster 1/8 costano un botto sopratutto il savage

[storm65]

io sul mio mt4-g3 monto gli originali...e come ti ho detto su monstergarage son perfetti anche con serie 40...infatti ho delle proline trencher con esagono 17,mai un problema...logicamente concordo con tutti gli altri stringi bene i dadi serranti,anche con del frenafiletti blu..e non avrai il minimo problema....e poi vai a trovarli gli esagoni di 23 per il g3....se li trovi sei bravo!!...io..mai visti!!comunque se vuoi complicarti la vita cercali e montali....poi fammi sapere!!

[Hero_NFS]

se nn sbaglio ci sono gli adattatori 17>23... li vende fioroni, cosi mi ha detto un'uccellino 

[agile79]

  Ok mi tengo i 17 e investiro su altro, eventualmente al posto del frenafiletti usare un autobloccante... o mi incasino solamente?

[Orientale]

un dado autobloccante è ancora meglio... dai 1 controllata quando lo usi e sei a posto. le serie 40 per quel mezzo mi sembrano eccessive a dire la verita'... 

[agile79]

...eccesive... le originali misurano 80mm di larg. e 165mm diametro esterno, le big joe serie 40 larg, 111mm diametro 162 le masher diametro 160mm larg. non l ho trovata
Come ingombri mi pare che non ci siano grosse differenza....