inferno ve + medusa 1600kv e MMM info rapporti

[21prozac]

 
salve a tutti ragazzi
ho acquistato una inferno ve con montato su un MMM e un medusa 1600kv
la corona credo sia originale  48T il pignone non so dopo controllo
la mando a 4s diciamo che nell'off va abbastanza bene anche se vorrei un po' + di allungo...
ho montato le gomme da rally ma non ha molto allungo...
cosa mi consigliate come rapportatura?
grazie

[Badlucifer]

Diciamo che sei un attimo sul vago....
Se vuoi più allungo con le gomme da rally aggiungi un dente o due di pignone, ma ricordati che poi con le gomme da off sei lungo.

[21prozac]

credo che adesso monti un 17 t di pignone...
dopo controllo meglio
diciamo che un po' di allungo in più non mi dispiacerebbe nemmeno in off parlo di roba di poco conto... ho un pignone 19 del vecchio e revo va bene  come passo ? potrei provarlo e vedere come va ....
il problema è che le gomme da rally sono troppo piccole rispetto alle off e perde in allungo già con quelle...

[Monster+Drift]

innanzitutto bisogna partire dal rapporto originale di scatola.

Quindi scarica il manuale e vedi cosa monta di scatola di Corona e pignone. e già abbiamo un punto fermo.

Teniamo conto che il motore di scatola è un Orion da 2000-2200 giri.. verifica anche questo..

dopo che abbiamo questi dati possiamo cercare di trovare un rapporto ideale per il medusa.

Per quanto riguarda il pignone del Revo sappiamo che è in modulo p32.

Bisogna vedere che modulo hanno gli ingranaggi della VE.. dovrebbero essere in modulo 1, quindi non compatibile con quello del Revo.

Per fare un po di chiarezza sui moduli avevo scritto una guida..

http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=28513.0

[21prozac]

grazie bad x le delucidazioni
ho misurato il diametro 19,70 pignone 17t quindi modulo 1
monto su un medusa 1600 kv con mamba monster

rapporti originali corona 48t pignone 12t con un orion vortex 1500kv

vorrei allungarli un pochino che dite?

[21prozac]

dimenticavo ...
monster sai dirmi in italia dove prendere qualche pignone di ricambio e sopratutto che marchio prendere...
ho letto un po' in giro e ho visto che i migliori sono losi hard, robinson racing, novak
me li confermi?

[Monster+Drift]

dimenticavo ...
monster sai dirmi in italia dove prendere qualche pignone di ricambio e sopratutto che marchio prendere...
ho letto un po' in giro e ho visto che i migliori sono losi hard, robinson racing, novak
me li confermi?

si, confermo.. ottimi anche gli RW..

[21prozac]

ok mi sapreste dire dove posso spigermi con i pignoni sneza avere problemi??

[steorevo]

potresti provare con un 15/16 avendo una 48 come corona

[21prozac]

ma..ho già un 17... e allunga pochino...
forse sarà il motore che essendo un 1600 a 4s non fa troppi giri...
forse a 6s sarebbe un po' meglio ma visto che tutte batterie a 4s... mi sa proprio che se voglio + allungo mi tocca a mettere un mamba 2200 o 2650....

[Monster+Drift]

ma..ho già un 17... e allunga pochino...
forse sarà il motore che essendo un 1600 a 4s non fa troppi giri...
forse a 6s sarebbe un po' meglio ma visto che tutte batterie a 4s... mi sa proprio che se voglio + allungo mi tocca a mettere un mamba 2200 o 2650....

cerca di postare un video per capire le prestazioni di questa macchina..

una macchina con un 1600 - 1700 giri è una macchina equilibrata per girare in pista dove si deve trovare un compromesso tra prestazioni e consumi e temperature di funzionamento..

quindi magari la tua è in queste condizioni..

Diverso è se vuoi una macchina per stupire o per fare gli strappi o degli allunghi fini a se stessi..

allora devi orientarti su motori con i 2200 giri, che ti consiglio..

perchè con il 2650 a 4s devi stare molto attento alle temperature..

[21prozac]

ok vedo se in questi giorni trovo qualcuno che mi fa un filmato...
si in effetti sembra equiibrata x girare in pista solo che io a volte giro nei piazzali o misto asfalto terra tipo motard... e quindi un po' di allungo non guasta tuto li...
guardando in giro ho visto che molti girano a 6s con i 1600 kv
solo che io ho solo batterie 4s e non mi andrebbe di ricomprare tutto il parco batterie...
mi è stato anche consigliato di tappare i fori posteriori al mio medusa voi che ne dite? solo x non fare entrare la polvere dentro...

[21prozac]

ancora niente filmato.....
anche perchè ho la macchina tutta smontata
ho comprato un telaio di una 7.5 x ricambi e di 2 ne sto facendo una full optional
quella che ho comrpato ha avantreno kanai, torri e puntalino fiorni e telaio leggero...
smontandola ho notato che la corona centrale è la kanai alleggeria però ha 46 denti ansichè 48 come da originale
quanto cambia il rapporto?
ricordo che c'era una formulina x calcolare ma non so di preciso
potete aiutarmi ? se metto il 17 con questa corona?

[Badlucifer]

Fai questo calcolo, così impari anche tu... 
Ogni dente di pignone "vale" tre denti di corona....
Per cui fai l'equivalenza inversa e avrai il rapporto corrispondente.
Ovviamente in maniera abbastanza empirica, ma molto efficace

[21prozac]

azz... allora il 17 col cavolo che me lo tira!!
grazie bad!!