Piu' l'olio siliconico nei differenziali e' denso piu' le due ruote tendono a girare in sieme accoppiate,sicuramente avrai piu' trazione ma in curva tendi ad andare dritto.
Per quanto riguarda il diff.centrale se metti un olio poco denso avrai piu' trazione alle ruote anteriori ,perche' quando dai gas ,l'anteriore si alleggerisce e le ruote fanno meno attrito di quelle posteriori cosi' il diff centrale devia piu' trazione davanti.
Vedrai le ruore anteriori confiarsi come palloncini.
Se hai una baggy il 10K al centrale puo' andare bene se hai un monster ,tipo revo , torna al 500k.
