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Area Tecnica MonsterTruck.it => Short Course - Stadium Trucks => Losi => Topic aperto da: sabatino916 - 01 Giugno 2011, 00:00:00
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Ciao ragazzi, mi è arrivato qualche giorno fa il nuovissimo short course della Losi, il Ten Scte 4wd, con trasmissione cardanica a tre differenziali, ammortizzatori regolabili. Arriva già montato con la carrozzeria trasparente, nei differenziali c'è soltanto il grasso. Io dopo averli fatti rodare l'ho puliti e caricati con olio siliconico con gradazione 10-10-2, come consiglia la Losi. X la motorizzazione è consigliato un motore serie 540-550, io forse ho un pò esagerato ma ho montato un combo Mamba Monster 2200kw, e vi posso dire che sistemando la curva dell'esponenziale del gas risulta molto gestibile. Ho fatto già un paio di scariche ed è un vero gioiellino :yeah: :yeah: :yeah:
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Bel mostriciattolo..
effettivamente il 2200 mi sembra un po esagerato per il mezzo.. le vagonate di coppia che eroga, pur se addolcite, sono sempre esuberanti..
fossi in te preferirei allungare i tempi di Run con un motore più docile e meno assetato di energia.. così ti ringrazieranno anche le lipo..
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così ti ringrazieranno anche le lipo..
E la meccanica....
:cincin:
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Grazie Antonio x il consiglio, x il momento lo tengo così, anche perchè lo uso x divertirmi, non ci faccio gare ;) ;) ;)
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Grazie Antonio x il consiglio, x il momento lo tengo così, anche perchè lo uso x divertirmi, non ci faccio gare ;) ;) ;)
Si infatti è proprio perchè lo userai per divertirti che ti ho consigliato, se possibile, di cambiare il motore..
da quando ho montato il 2200 sulla Mugen, al posto del Losi 1700, ho visto le enormi differenze di assorbimento, che stressano le Lipo e provocano temperature alte.. tutto a scapito del tempo di gioco..
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Grazie Antonio x il consiglio, x il momento lo tengo così, anche perchè lo uso x divertirmi, non ci faccio gare ;) ;) ;)
Si infatti è proprio perchè lo userai per divertirti che ti ho consigliato, se possibile, di cambiare il motore..
da quando ho montato il 2200 sulla Mugen, al posto del Losi 1700, ho visto le enormi differenze di assorbimento, che stressano le Lipo e provocano temperature alte.. tutto a scapito del tempo di gioco..
Ma io l'ho avuto sell' E-revo e non ho notato che scaldava così tanto, forse perchè lo alimentavo a 6s?
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certo.. a 6s è tutta un'altra storia..
e ti faccio un esempio che chiarisce il concetto..
poniamo il caso che il mezzo per muoversi abbia bisogno di 1000 watt di potenza elettrica..
bene.. se i 1000 watt li otteniamo con lipo 6s (22,2 volts) nei circuiti di potenza dell'esc e nelle spire del motore scorrerà una corrente così ottenuta:
1000 / 22.2 = 45 ampere circa
se gli stessi 1000 watt li vogliamo ottenere con lipo 4s (14,8 volts) scorrerà una corrente pari a:
1000 / 14,8 = 68 ampere..
correnti più alte provocano più calore dissipato e più stress per le batterie.. e naturalmente svuotano prima la lipo..
e poi tu stesso mi hai portato l'esempio di Medolino che sulla sua Mugen gira con le lipo 6s da 3600 e non ha bisogno di ventole e gira almeno per 6 -8 minuti più di noi con le 4s da 5000...
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Infatti hai ragione, inizio a chiarirmi le idee. Una domanda: e se accorcio di rapporti?
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Infatti hai ragione, inizio a chiarirmi le idee. Una domanda: e se accorcio di rapporti?
certo il rapporto giusto lo devi trovare con un po di esperimenti, se non parti da dati certi..
e c'è una regola empirica per capire se il rapporto è corretto..
- motore bollente ed esc freddo = rapporto corto
- motore caldo ed esc caldo = rapporto giusto
- motore bollente ed esc bollente = rapporto lungo..
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E x motore - esc caldo che temperature +o- intendi? Cmq ci sentiamo x telefono.
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E x motore - esc caldo che temperature +o- intendi? Cmq ci sentiamo x telefono.
caldo intendo 50 - 60 gradi..
bollente intendo 80 gradi.. temperatura alla quale, nell'elettrico, tutto comincia ad essere pericoloso..
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ragazzi visto girare un vero divertimento bela sabbaaaaaaaaaaa :)
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Domani tempo permettendo lo vado a mettere un pò alla frusta nella nostra pista :) :) :)
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ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Sabatino? ma dove l'hai acquistato? :angelo: ::tnx::
:ciaociao:
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Complimenti Sabatino, da amante della Losi non posso che farti i complimenti, anche se il motorello forse è un po' troppo esuberante per i miei gusti...
ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Guarda che è una figata Max, anche io l'ho ritirato da qualche giorno, ed è un gran bel mezzo, anche se io son andato con un motorello più modesto...
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ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Sabatino? ma dove l'hai acquistato? :angelo: ::tnx::
:ciaociao:
Ciao Max l'ho preso su Modelsport uk, ne abbiamo presi due. Cmq anche lo slash è una gran bella macchina :ok: :ok:
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Complimenti Sabatino, da amante della Losi non posso che farti i complimenti, anche se il motorello forse è un po' troppo esuberante per i miei gusti...
ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Guarda che è una figata Max, anche io l'ho ritirato da qualche giorno, ed è un gran bel mezzo, anche se io son andato con un motorello più modesto...
Ti ringrazio mac, oggi l'ho provato, fatto cinque scariche e non l'ho trovato così esuberante. Anche perchè calcolando il peso che sta sui 3,310 kg non è che stiamo così lontani da un buggy.
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Complimenti Sabatino, da amante della Losi non posso che farti i complimenti, anche se il motorello forse è un po' troppo esuberante per i miei gusti...
ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Guarda che è una figata Max, anche io l'ho ritirato da qualche giorno, ed è un gran bel mezzo, anche se io son andato con un motorello più modesto...
Ti ringrazio mac, oggi l'ho provato, fatto cinque scariche e non l'ho trovato così esuberante. Anche perchè calcolando il peso che sta sui 3,310 kg non è che stiamo così lontani da un buggy.
Mi incuriosisce proprio sta combo sul tipo di mezzo...
Magari prima o poi provo la 2400 Sct della Castle...
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ecco la scimmia che sale.....e' molto tempo che sto facendo il filo a questo SC...mi piace un casino...e poi devo trovare un compagno di merende allo Slash ::fuma::
Sabatino? ma dove l'hai acquistato? :angelo: ::tnx::
:ciaociao:
Ciao Max l'ho preso su Modelsport uk, ne abbiamo presi due. Cmq anche lo slash è una gran bella macchina :ok: :ok:
Grazie Saba :ok:.. :dentone: :dentone:
Complimenti Sabatino, da amante della Losi non posso che farti i complimenti, anche se il motorello forse è un po' troppo esuberante per i miei gusti...
Guarda che è una figata Max, anche io l'ho ritirato da qualche giorno, ed è un gran bel mezzo, anche se io son andato con un motorello più modesto...
allora caro Mac mi sa tanto che vado con l'ordine...ma come motore hai montato il tekin SC4X giusto? :graz:
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allora caro Mac mi sa tanto che vado con l'ordine...ma come motore hai montato il tekin SC4X giusto? :graz:
E si, proprio quello, con regolatore MMP.
Purtroppo con le piogge di questi giorni (incredibilmente violente) non sono riuscito ancora a provarlo...
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allora caro Mac mi sa tanto che vado con l'ordine...ma come motore hai montato il tekin SC4X giusto? :graz:
E si, proprio quello, con regolatore MMP.
Purtroppo con le piogge di questi giorni (incredibilmente violente) non sono riuscito ancora a provarlo...
Acquistato!!! :neuro:......e visto che l'esc e' gia a casa che mi aspetta, ed il motore e' gia ordinato da qualche giorno, montero' la tua stessa combo :ok:
SC4X & MMPro :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
:giriamo:
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Acquistato!!! :neuro:......e visto che l'esc e' gia a casa che mi aspetta, ed il motore e' gia ordinato da qualche giorno, montero' la tua stessa combo :ok:
SC4X & MMPro :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
:giriamo:
Sei troppo un grande!!! :primo:
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Ciao MAX dopo facci sapere come va, io oggi lo vado a riprovare, gli ho cambiato i differenziali e gli ammortizzatori. Stasera posterò un commento sulla prova :yeah: :yeah: :yeah:
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...gli ho cambiato i differenziali e gli ammortizzatori.
Ossia con che configurazione? ? ?
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Ho caricato i differenziali in configurazione 15000 ant 20000 cent 10000 post e x gli ammortizzatori un 400 ant e 300 post. X l'altezza da terra sono rimasto come dice la Losi, 29,5mm ant e 24,5mm post.
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ma non e' meglio usare un asetto da buggy?
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ma non e' meglio usare un asetto da buggy?
Tu quale mi consigli?? ::tnx::
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ma non e' meglio usare un asetto da buggy?
Io sono dell'idea di seguire ciò che indica il manuale Losi, e poi fare alcuni accorgimenti in base alla guida e al tracciato.
I Short Course sono leggermente diversi come guida da un buggy, per me viaggiano meglio se scivolano un poco...
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L'SCTE, il Truggy Ten-T ed il Buggy 810 sono lo stesso identico mezzo con gli stessi identici pezzi a parte (ovviamente) qualche piccola modifica come i bumper e i mounter per l'elettrico.
Quindi é un buggy (quasi 1/8 :cool2:) travestito da SC. Molto robusto ;)
Io non metterei quei diff così duri.... Il retro deve essere incollato a terra infatti chi lo usa in pista mette 5000/3000/3000.
Inizierei a provare così ;)
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Oggi niente prova ::sorryyyy::, maledetto tempo ??? ???, speriamo nella prossima :angelo:
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ma non e' meglio usare un asetto da buggy?
Io sono dell'idea di seguire ciò che indica il manuale Losi, e poi fare alcuni accorgimenti in base alla guida e al tracciato.
I Short Course sono leggermente diversi come guida da un buggy, per me viaggiano meglio se scivolano un poco...
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ma scusa quel mezzo e su un telaio da buggy
io direi di usare olio 500 davanti e 400 dietro]
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ragazzi che pignone usate !!!!!!!! io ho la combo mamba sct sc
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ragazzi che pignone usate !!!!!!!! io ho la combo mamba sct sc
Ciao lupin, io sto girando con la stessa combo e uso un pignone da 14 con alimentazione 3s e la corona di serie. Se vuoi accorciare puoi anche mettere una corona della losi buggy, che se non ricordo male e' 4~5 denti piu' grande :ok:
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ragazzi che pignone usate !!!!!!!! io ho la combo mamba sct sc
Ciao lupin, io sto girando con la stessa combo e uso un pignone da 14 con alimentazione 3s e la corona di serie. Se vuoi accorciare puoi anche mettere una corona della losi buggy, che se non ricordo male e' 4~5 denti piu' grande :ok:
grazie sabatino,mi sai dire anche che modulo e il tuo pignone !!!!!!!!!!!!!!!
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Il pignone e' modulo 1, l'ho preso da fioroni, e' della GS, e l'ho potuto montare sul motore del mamba perche' insieme al pignone c'e' anche la riduzione x gli alberi da 3,17.
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Lupin ti ho mandato un mp :azn:
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eccomi qui' per un po di prove fatte,2s gestibilissimo,3s sempre molto gestibile,4s una bella potenza e con mia sorpresa,rimane veramente gestibile.ora faro' un po di prove in pista,e vediamo come si comporta l'animaletto :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
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In effetti a 3s il mambino e' gestibilissimo, provero' anch'io le 4s, non vedo l'ora.
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In effetti a 3s il mambino e' gestibilissimo, provero' anch'io le 4s, non vedo l'ora.
fidate che non te ne pentirai !!!!! :ok:
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Ti consiglio di caricare i differenziali, vedrai la trazione ;) ;)
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Ti consiglio di caricare i differenziali, vedrai la trazione ;) ;)
in che senso !!!!!!!!
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Ti consiglio di caricare i differenziali, vedrai la trazione ;) ;)
in che senso !!!!!!!!
Nel senso che i differenziali di scatola sono pieni di grasso, io li ho puliti x bene dopo averli rodati, e li ho caricati con olio siliconico 10-10-2.
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Ti consiglio di caricare i differenziali, vedrai la trazione ;) ;)
in che senso !!!!!!!!
Nel senso che i differenziali di scatola sono pieni di grasso, io li ho puliti x bene dopo averli rodati, e li ho caricati con olio siliconico 10-10-2.
E averlo visto girare posso dire che andava alla grande :yeah
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ho preso anche io un losi ten sc, con combo castle 2400Kw- pignone da 16, nei diff ho messo 5-3-3,setup originale di scatola per gli ammo, l ho provato oggi pome sul tardi dopo aver rodato i diff e messo il siliconico......
che dire guidabilissimo e con una bella trazione,finora ho girato a 3s senza vedere temperature alte ne sul motore ne sul esc.....
sono curioso di vederlo andare a 4s!!
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Un consiglio, occhio alle gomme a 4s :-\ :-\ :-\
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ragazzi provate a diminuire le gradazioni di tutti i differenziali! poi mi direte i risultati! :dentone: anche dimezzate ;) specialmente se lo utilizzate a 2s!
ho guidato per diversi mesi la 810 elettrificata insieme ai fratelli "maggiori" e ora da qualche mese quest'altra 810 camuffata..... fossi in voi cercherei inoltre di farla andare bene con le 2s, l'eccessivo peso ( aumentato passando alle 3 o addirittura alle 4s ) e l'eccessiva potenza faranno accusare non poco buona parte della trasmissione
:cincin:
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voi come lo vedete il kit della tlr per il ten sct?
secondo voi ne vale la pena? il mezzo mi sembra gia molto robusto cosi e ben costruito, pero mi piacerebbe alleggerirlo con un po di componenti in fibra(con molta calma)
e poi altra curiosita visto che voi l avete gia da piu tempo di me, possibili punti di rottura o critici?
se puo interessarvi ho trovato questa paginetta che vi fa vedere un po di robina per il ten:
http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/473164-official-losi-1-10-ten-scte-arr-4x4-short-course-truck-thread.html (http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/473164-official-losi-1-10-ten-scte-arr-4x4-short-course-truck-thread.html)
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mi sa che fra un po inizierò a scrivere qualcosina anche io in questo tread!! :risatissima: :risatissima:
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mi sa che fra un po inizierò a scrivere qualcosina anche io in questo tread!! :risatissima: :risatissima:
:dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome:: ::welcome::
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Ciao a tutti,
Ho visto che questo 3D è fermo da un bel po' , ma, io sto mettendo in pista questo modello che mi é arrivato la settimana scorsa e vorrei, se possibile, avere dei pareri da voi che già lo avete messo alla frusta.
Qualcuno di voi ha provato a girare a 2S con motore 550 sui 3000/3500kv ?!? E nel caso, con che pignone ?!?
È poi, gli ammortizzatori montati di serie (quelli blu) reggono nel tempo?!? Anche col tappo di plastica?!?
Ringrazio in anticipo ;)