Batterie 3S su un Summit 1/10

[Chumba]

Ho un problemetto con un summit e sono certo che se scrivo qui dopo 3 minuti e mezzo saprò la risposta, ho quasi i brividi a postare di nuovo sul mio forum preferito dopo tanto tempo!

Mi mandano delle lipo 3S 4000 mAh 45 da provare su un summit
sono PENSATE per prodotti traxxas, anche se sulla scheda internet c'è escritto erevo, ma nel manualino di istruzioni c'è la foto di un summit, hanno i connettori traxxas. Ecco il link:

http://www.teamorion.com/carbon-xx-lipo-4000-11.1-v-45c-carbon-case-trx-plug-12awg-en-2-3.html

quando le monto si accende tutto regolarmente, luci e sterzo perfette, però appena provo a farlo muovere si posta di pochi millimetri e il motore si blocca, sia in avanti che all'indietro

con la nimh di scatola è tutto perfetto

appena rimetto le lipo fa così

ora, è vero che le nimh sono da 8.4 e le lipo da 11.1, ma l'esc non dovrebbe reggere fino a 16.8?

non riesco a capire.

summit perfettamente di scatola. Baci baci baci a tutti.

[Monster+Drift]

Bella Robby..

ma di lipo ne colleghi una sola? oppure due?

perchè se ne colleghi una sola devi ponticellare il secondo ingresso batteria dell'esc.

E pr riconoscere quale ingresso devi usare dei due c'è un piccolo trucco da seguire.

Colleghi la batteria ad uno qualsiasi degli ingressi.  Schiacci il pulsante di accensione. Se l'esc si accende e fa muovere il servo quello è l'ingresso giusto, quindi devi ponticellare l'altro.

Se invece ne colleghi 2, arrivi a voltaggi pericolosi. Perchè l'esc collegando due batterie ai due ingressi realizza un collegamento in serie, quindi la tensione applicata all'esc risulta essere la somma delle tensioni della singola batteria. Quindi con due batterie da 3s, ci saranno ben 22,2 volts nominali applicati all'esc, tensione che non può reggere a lungo.

[Monster+Drift]

Porca miseria.. ci ho messo dieci minuti a rispondere e non i tre e mezzo in cui speravi tu.,.

sto diventando vecchio e lento..

[mac25]

Porca miseria.. ci ho messo dieci minuti a rispondere e non i tre e mezzo in cui speravi tu.,.

sto diventando vecchio e lento..

Ma sempre più saggio...

Chumba sta già scaldando il mezzo per Novegro...

[Chumba]

mh
a novegro quest'anno farò una cosa ESAGERATA, lo vedrete/saprete a breve
e non avrò nemmeno il tempo per PENSARE ai miei modellini

detto ciò ero andato a fare una doccia, e OVVIAMENTE il miglior forum d'italia non mi ha deluso una volta di più

e come sempre con il suggerimento giusto, peraltro sono andato a dare una googolata e io pensavo che le batterie fossero in parallelo e invece sono, appunto, in serie, superando così la potenza massima ammessa... non che dubitassi di m+d, nel tempo ho imparato che quello che dice è sempre giusto, ma appunto volevo capire bene anche perchè il mondo elettrico mi è meno noto di quello scoppistico

ho fatto come detto da Antonio e ovviamente fila come un treno, anche se mi sa che prima o poi recupero una motorizzazione più sofisticata  per questa macchinina, anche se la sua di serie mi sembra già fantastica, è davvero un modello stupendo per le attività fuoristradistiche/trialistiche. Però magari con le due lipo 3s potrebbe avere anche più potenza, velocità mi frega fino a un certo punto non è fatto per quello... buh vedrò

[Chumba]

dimenticavo, GRAZIE

[Monster+Drift]

mh
a novegro quest'anno farò una cosa ESAGERATA, lo vedrete/saprete a breve
e non avrò nemmeno il tempo per PENSARE ai miei modellini

lo immaginiamo.. ma è meglio una bella sorpresa.. 

non che dubitassi di m+d, nel tempo ho imparato che quello che dice è sempre giusto..

da sempre combatto per un solo credo..
quello che si è sicuri di sapere si scrive.. quello di cui non si è sicuri, bisogna andare a studiarlo.. e anche nel dubbio, rimanere in silenzio!!

Però magari con le due lipo 3s potrebbe avere anche più potenza...

2 lipo 3s, non con l'esc di serie Roberto.. si brucia subito, appena colleghi le batterie.. la circuitazione non è progettata per reggere i 22,2 volts..

il top sarebbe collegare una coppia di lipo 2s.. con le quali ci giri 1 ora..

Non vedo l'ora di scambiare un abbraccio a Novegro..

e se avremo tempo parleremo di quel vecchio progetto rimasto in sospeso!!

[Chumba]

veramente vorrei che si sapesse dappertutto, avremo un'area super con palco eventi per tutti i 2 giorni, a cui MT.it dovrà per forza contributo e visibilità assoluta... ma arriveranno ulteriori info. In ogni caso quest'anno la fiera farà un investimento imponente per lanciare la manifestazioni, avere espositori top di gamma e dare il massimo dello spettacolo, e garantire il numero di visitatori più alto posibbile, visto che ci sono altri progetti esagerati per il prossimo futuro

Detto ciò certo che ci vedremo, magari andremo anche a cena assieme

e appunto, le 2 3S di certo NON con l'esc di serie, nè tantomeno il motore
ci sono un sacco di kit elettrici molto interessanti, da mamba a tekin a marke tipo hobbywing, magari vedo cosa ci posso provare sopra

[Monster+Drift]

veramente vorrei che si sapesse dappertutto, avremo un'area super con palco eventi per tutti i 2 giorni, a cui MT.it dovrà per forza contributo e visibilità assoluta... ma arriveranno ulteriori info. In ogni caso quest'anno la fiera farà un investimento imponente per lanciare la manifestazioni, avere espositori top di gamma e dare il massimo dello spettacolo, e garantire il numero di visitatori più alto posibbile, visto che ci sono altri progetti esagerati per il prossimo futuro

Detto ciò certo che ci vedremo, magari andremo anche a cena assieme

e appunto, le 2 3S di certo NON con l'esc di serie, nè tantomeno il motore
ci sono un sacco di kit elettrici molto interessanti, da mamba a tekin a marke tipo hobbywing, magari vedo cosa ci posso provare sopra

te lo dico subito cosa devi cercare

Kit Tekin RX8, con motore 1400 giri Volts, con tecnologia a sensori.. la combo Brushless più adatta ad un summit.

[Badlucifer]

Quoto il Tekin come motore ma non l'esc....
Io preferisco il mamba  PRO con un buon bec esterno.
 

[Chumba]

pensa che il tekin è proprio il #1 nella mia classifica
solo pensavo motore da 1700 kv o addirittura 1900... anche se a 6S mi sa che diventerebbe un puntino verde e nero all'orizzonte perduto nell infinito

[Monster+Drift]

pensa che il tekin è proprio il #1 nella mia classifica
solo pensavo motore da 1700 kv o addirittura 1900... anche se a 6S mi sa che diventerebbe un puntino verde e nero all'orizzonte perduto nell infinito

troppo veloce il 1700 - 1900.. perderesti modulabilità nei tratti molto lenti con le ridotte inserite.

Oltretutto il Summit con la ciclistica tarata sul molleggiato dinoccolatoso mal si adatta alle alte velocità..

[Chumba]

c'è gente che gira con i 2250kv :-D

[mac25]

... ho quasi i brividi a postare di nuovo sul mio forum preferito dopo tanto tempo!

Una cosa devo però rimarcarla Roberto...

Tu sei di casa su questo forum, e sei sempre il benvenuto, sia per i tuoi dubbi sul mondo rc, sia per dare consigli , sia per fare due chiacchiere...

Ci si vede a Novegro, con immenso piacere...

[Badlucifer]

c'è gente che gira con i 2250kv :-D

Dipende a quante S e per che utilizzo...