ciao a tutti e' da un po' che ho l'e-maxx completamente originale 16,8v che uso con due pacchi intellect 4200 da 7 celle ma ultimamente ho colato il termorestringente di uno dei due pacchi, ho fatto una prova con altre batterie GP4300 da 6 celle e anche in questo caso un pacco si e' colato...
dopo avere dissaldato le GP4300 ho trovato una cella con 0,5V che attaccata al triton2 non ne vuole sapere di aumentare il suo voltaggio...
non so se sia un problema di batterie di regolatore(evx2) o di motori, o forse qualche saldatura sui deans...
ora al pacco GP4300 ho sostituito la cella andata e ho fatto un'esperimento, mettendo l'e-maxx con le ruote che girano a vuoto le batterie non si scaldano, se lo metto a terra su un pavimento liscio e lo tengo fermo con la mano mandando sotto sforzo i motori le batterie si scaldano parecchio, se avessi continuato credo avrei fuso qualche altra cella....
