Autore Topic: Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9  (Letto 1122 volte)

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Offline antonio60

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Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« il: 02 Marzo 2014, 19:15:39 »
 
  Allora, in attesa di preparare la staffa definitiva inizierei a programmare ESC
 
  Allora configurazione attuale
 
  ESC Hobbywing 150A sensored
  Motore Castle  2650KV
  Alimentazione 4S   4500mAh   35-70C
  Corona acciaio 46
  Pignone acciaio 12    in cassetta pronti 11 - 13 - 14 - 15
 
 
  Configurazione ESC   -  si accettano critice e consigli
 
  1) Running-Mode .......... Avanti/Indietro con freno
  2) Drag Brake Force ...... 0%
  3) Cut-Off Threshold ..... 3.2V/Cella
  4) Start Mode (Punch) . Level1
  5) Brake Force ........ 75%
  6) Reverse Force ......... 25%
  7) Inizial Brake Force ... 0%
  8) Neutral Range ......... 12%

  9) Timing ............. 15° 
 10) Over Heat ............. Abilitata
 11) Motor Rotation ........ Counter Clockwise
 12) LiPo Cells ............ Auto Calculate

 
  I parametri in rosso son quelli su cui ho più dubbi !!!
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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #1 il: 02 Marzo 2014, 19:26:04 »
Urca!!!! 15º di timing con un 2650!!
No no cala cala, che altri valori hai a disposizione?

Il punch dipende dal' Esc, in alcuni il valore più basso corrisponde ad uno spunto basso, in altri è il contrario io lo metterei a metà scala
Il brake force io di solito con i motori "buoni" come i castle lo tengo al 50% ma li dipende dallo stile di guida
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Offline antonio60

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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #2 il: 02 Marzo 2014, 22:01:50 »
 
  Allora:
 
  Valori disponibili di Timing
  0°   3.75°   11.25°    15°   18.75°   22.50°    26.25° 
 
 
  Punch (Parametro 2)
  "Level 1" significa 100% si attenuazione in pratica partenza più morbida di così non si può!!!
  le possibilità sono da "Level 1" a "Level 9"  quindi una degressione dell'attenuazione da 100 a 0 a passi di 12.5%
  questo parametro l'ho impostato come sull'Hellfire e direi che per caxxeggio va bene, ma si può sempre cambiare !!!
 
 
  Il Brake Force (parametro 5)
  può essere impostato a 25%  50%  75%  100%  disabilitato
 
 
  Bad che dici .....  suggeriscimi !!!!
 
 
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Offline Mulinex

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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #3 il: 02 Marzo 2014, 22:30:17 »
 :azn: io sul mio l'ho settato a 11.25...anche se uso un 1800kw...
scalda e consuma meno... pure il cogging diminuisce...

Offline antonio60

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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #4 il: 02 Marzo 2014, 22:36:26 »
 
  Ok raccolgo prima tutti i consigli, poi riprogrammo ESC tanto con la card è questione di un nulla !!!!
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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #5 il: 02 Marzo 2014, 23:13:34 »
Metti l'anticipo  11 e tieni un occhio alle temperature occhio che il 2650 è una bestiaccia.
 :e che:
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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #6 il: 02 Marzo 2014, 23:59:17 »
 
   Nuova configurazione
 

  1) Running-Mode .......... Avanti/Indietro con freno
  2) Drag Brake Force ...... 0%
  3) Cut-Off Threshold ..... 3.2V/Cella
  4) Start Mode (Punch) . Level1 
  5) Brake Force ........ 75%
  6) Reverse Force ......... 25%
  7) Inizial Brake Force ... 0%
  8) Neutral Range ......... 12%
  9) Timing ............. 11.25° 
 10) Over Heat ............. Abilitata
 11) Motor Rotation ........ Counter Clockwise
 12) LiPo Cells ............ Auto Calculate

 
  Altri suggerimenti !!!
« Ultima modifica: 03 Marzo 2014, 00:02:38 da antonio60 »
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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #7 il: 03 Marzo 2014, 00:36:51 »
si.... l' auto calculate delle celle lipo meglio impostarlo te a 4s...  inoltre il freno motore va impostato al 100% se no frena poko.... io sulla radio poi lo tengo a 32%... se no lo devi tenere altissimo se setti il 75% e frena cmq pokino
« Ultima modifica: 03 Marzo 2014, 00:38:24 da Orientale »

Offline antonio60

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Re:Parametri ESC 150A HW su Kyosho MP9
« Risposta #8 il: 03 Marzo 2014, 01:18:42 »
 
   Il freno ...... vediamo come va al 75% non vorrei avere dei grossi contraccolpi al 100% per le LiPo si forse per faclitare il compito del CutOff meglio specificare 4S !!!
 
   Nuova configurazione


  1) Running-Mode ....... Avanti/Indietro con freno
  2) Drag Brake Force ...... 0%
  3) Cut-Off Threshold .. 3.2V/Cella
  4) Start Mode (Punch) . Level1
  5) Brake Force ........ 75%  
  6) Reverse Force ...... 25%
  7) Inizial Brake Force ... 0%
  8) Neutral Range ...... 12%
  9) Timing ............. 11.25°
 10) Over Heat .......... Abilitata
 11) Motor Rotation ..... Counter Clockwise
 12) LiPo Cells ......... 4S




Direi che i parametri in Blu tendo a tenerli consolidati
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