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Area Tecnica MonsterTruck.it => Motori => Miscele tutte le marche => Topic aperto da: Francescorosso - 11 Maggio 2010, 12:06:44
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Ciao, l'altro giorno ho acquistato un'altra tanichetta di Mlc al 25 Off,
da un paio di anni la uso con soddisfazione... ora è stata divisa off ed on.
Già ne ho usata una senza avere problemi... domenica invece con questa nuova tanica son iniziati i problemi...
in primis varie spente e conseguentemente problemi di accensione... poi la temperatura che si alzava troppo...
tutto questo e con un Hpi f4.6, Hpi 5.9 , e nova 3,5 plus 7 luci ...
qualcuno ultimamente l'ha usata? ha avuto problemi?
potrebbe essere una partita difettata?
(http://i265.photobucket.com/albums/ii237/delfino64/IMG_9405.jpg)
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ma è la prima volta che la compri da off?
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Prima di parlari di partite difettose io controllerei la carburazione e la candela.
::arresto::
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Ma hai avuto problemi con tutti e tre i motori? ???
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la ultima da off dovrebbe essere fatta in collaborazione con Vergadoro. quindi sicuramente un mix diversa, magari è solo problemi di carburazione perche' e come usare una mix di altra marca e la carburazione risulta diversa. a secondo degli oli che aggiungono o sostituiscono ha una diversa fluidita'. io ti consiglio di fare un altra prova, dire che sia scaduta o cosa ti conviene smontare almeno un motore, cosi stai piu' tranquillo. quella mix andava bene anche cosi con la dicitura da on , non capisco perche' hanno voluto cambiare.
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si i motori erano 3 ... i mie amici con il nova ed il k5.9 avendo con sè della Merlin al 16 hanno subito cambiato benza e non hanno avuto più problemi... io invece son partito nuovamente da zero x la carburazione ma quando credevo che fosse giusta almeno così sembrava avevo delle spente e poi sebbene facessi raffreddareun pò il motorello hpi 4.6 non ne voleva sapre di accendersi... ho cambiato due candele una novarossi da 6 ed ho persino messo una 4... la vecchia era una buona Os da 6 ....
alla fine ho messo della On Mlc da 16 e sebbene la carburazione non era ottimale... si era fatto sera ed ero stanco, la macchina non ha più avuto spente e subito la mettevo in moto... ho fatto con questa un paio di serbatoisenza problemi...
addirittura con la off al 25 MLC sembrerà strano ma sembrava quasi non volesse pescare bene cioè togliendo la candela quasi non la vedevo vaporizzare accellerando e facendo girare il roto tappando la marmitta, ma questo non sò e non capisco cosa possa centrare con la benza...
ora ho fatto un'altra prova in veranda... l'ho subito accesa un solo giro di roto ed ha mantenuto x un intero serbatoio, la benza usata 16 On Mlc.
questi filmati con la vecchia MLC al 25
Savage XL with Picco P3 28 and Pipe Cen Genesis (http://www.youtube.com/watch?v=jWT6BOBfJYk#ws)
Savage F4 6 RTR with pipe Cen Genesis vs K4 6 SS (http://www.youtube.com/watch?v=MQGGKEvuXF0#ws)
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praticamenete la nuova e piu' densa. quindi tocchera' aprire gli spilli.
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ma che diffrerenza c'è tra una mix da on e una da off?
perchè c'è bisogno di differenziarle?
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la ultima da off dovrebbe essere fatta in collaborazione con Vergadoro.
Egidio Vergadoro? ma non corre con la Promix?
oggi altra prova in veranda... però a rute sollevate... con della 16 MLC On ... tutto ok x un serbatoio subito accesa e nessuna spenta... con brevi ma repentine acc e frenate...
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vergadoro ha smesso la collaborazione con la jet ed e' passato alla collaborazione con la mcl ,
secondo me tra le due mix e solo un problema di fluidita' quindi di oli, vuole ricarburato a doc sia sopra che sotto. ovvio ti conviene prima finire una mix e poi ricarburarlo per l altra.