E-revo da trial

[Badlucifer]

Posto qualche foto dell'ultimo modello da trial che ho in cantiere, trattasi di un Revo, in pratica sono due treni anteriori, accoppiati ad un telaio artigianale, su cui è montata una trasmissione del Summit.
Sono montati due servi Turnigy da 36 chili a 12 volt, un miniservo normale per il cambio, un motore BL Robitronic sensored e un esc MMP.... il tutto verrà alimentato a 2 o 3S, con una batteria dedicata per i servi.
Ovviamente tutto il modello è ancora in fase sperimentale.... per cui può essere che in seguito ci siano dei cambiamenti radicali.
 

[Monster+Drift]

ahhhhh.. finalmente lo vedooo..

da tanto ne sentivo parlare..  e finalmente qualche foto del fantastico progetto..

ora con questa macchina non hai più scuse.. o vinci... oppure lo passi a me!!

bellissimo.. e sicuramente efficace..

ma ha i diff t-lock? o normali bloccati-rallentati?

[Badlucifer]

Seeeeeeeee..... per vincere ce ne passa ancora... c'è gente che ha i pollici d'oro... io mi limito a divertirmi! 
I diff son semi-bloccati dalla famosa pastina magica, il blocco totale non mi piace tanto, e il blocco da radio come nel summit è già in fase di collaudo sul modello di un amico, ma per me non ne val la pena...
Or ora sto collaudando per bene i servi (grazie Antò per avermi snebbiato il cervello al telefono)....
 

[Monster+Drift]

(grazie Antò per avermi snebbiato il cervello al telefono)....

a volte sfuggono le cose elementari piùovvie.. 

[Badlucifer]

(grazie Antò per avermi snebbiato il cervello al telefono)....

a volte sfuggono le cose elementari piùovvie.. 

 
Mi autobanno per punizione....
 

[m@uro72]

FICOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!     

scusa una sola curiosità......ma xkè la scelta di un BL? quanti RPM volts fà??

ciaoooooooooooooooo

[Badlucifer]

La scelta di usare un bl è dovuta al fatto che per spostare il peso di un bestione del genere servivano motori brushed di classe 700  anche maggiori.. che nel trial vengono sollecitati parecchio.
E dopo un paio di brutte esperienze e cotture ho deciso di passare ai BL.
Il Range di kv presi in cosiderazione va da 1700 del tekin al 2300 di questo Robitronic, passando per due o tre motori intermedi che ho in cassetta.
Il cambio del summit aiuterà parecchio, e per ora gli esperimenti sono ancora in corso.

[andre26]

Bellisimo, ma per farlo 4ws hai preso due anteriori (non so come spiegarmi )

[Badlucifer]

Posto qualche foto dell'ultimo modello da trial che ho in cantiere, trattasi di un Revo, in pratica sono due treni anteriori, accoppiati ad un telaio artigianale, su cui è montata una trasmissione del Summit.

 

[andre26]

Posto qualche foto dell'ultimo modello da trial che ho in cantiere, trattasi di un Revo, in pratica sono due treni anteriori, accoppiati ad un telaio artigianale, su cui è montata una trasmissione del Summit.

 

Ah si scusa

[m@uro72]

Bellisimo, ma per farlo 4ws hai preso due anteriori (non so come spiegarmi )

ti ho posto quella domanda xkè ho sempre pensato che un normalissimo motore a spazzole potrebbe anche aiutarti con un pò di freno motore che normalmente anno,mentre i BL in una ipotetica discesa lenta tenderebbero a rotolare..so che in tanti usano BL su trial o cravler ma so che usano 500 giri volts o al massimo 700 giri volts e se nn sbaglio usano motorizzazioni da aerei o eliccotteri..

ma un graupner 900 BB torque non ci sarebbe stato??
è un motore imponente e con un incredibile coppia!!
grazie delle delucidazioni e buon lavoro....... 

P.S. continua ad informarci con l'evoluzione di questa opera d'arte....   

P.S.secondo ma il telaio volendo si potrebbe avere??

ciaooooooooooooo..........

[Badlucifer]

Il telaio volendo si può avere, se vuoi ti metto in contatto con i ragazzi che lo fanno...
Per  il motore ho provato sia dei 700 sia un 750, ma come freno, con 5 chili e passa di modello...........  son rimasto molto deluso, anche dalla durata...
Quindi anche visti i risultati positivi di altri con il BL mi ci son buttato a pesce, ovviamente con motori sensored, altrimenti manca la sensibilità e l'erogazione morbida...
 

[Badlucifer]

Stasera mi son dedicato a fissare le gomme sui cerchi beadlock..... 36 viti per ogni cerchio.... moltiplicato per 8 cerchi....
Dopo 8 viti ho montato l'inserto sull'avvitatore con la frizione al minimo e ho risolto il problema...
Domani una foto comparativa delle gommine.
 

[Marimare]

Ottimo lavoro Bad,
anche io sarei interessato al telaio,
se pui mandarmi più informazioni te ne sarei grato.

continua così e tienici aggiornati 

[Badlucifer]

Ottimo lavoro Bad,
anche io sarei interessato al telaio,
se pui mandarmi più informazioni te ne sarei grato.

continua così e tienici aggiornati 

Hai MP!