un aiuto con l'olio per diff.

[mauridj]

vorrei un vostro aiuto
ho preso un monster  savage x 4.6 usato,e vorrei cambiare l'olio hai differenziali,un negoziante mi ha consigliato di mettere un 7000 ant. e un 2000 pos.,secondo voi puo andare bene?
lo uso per cazzeggi,sul asfalto,e un po sullo sterrato,niente pista!

grazie intanto

[ghidtrx]

[storm65]

io ho un lst2 e lo uso per tutto: pista cazzieggio etc..etc...anteriore 10.000 posteriore 5.000..perfetto. poi logicamente devi provare e riprovare,fino a che non trovi il tuo perfetto stile di guida...saludos!

[antruck]

[mauridj]

intanto grazie per le risposte
qualcuno sa quale olio esce originale nei diff del savage x4.6?

[Orientale]

a questa domnd nessuno puo' rispondere xke' factory nn ha nessun olio... solo 1 grammo di grasso di balena in pensione.. >.
piu' sali di gradazione e piu' dovai guidare di potenza non avendo in diff centrale... (qesto te lo dico cosi lo sai prim di lavorarci sopra..) starei piu' fluido sull' avantreno e piu' duro dietro... io nel savy ho 10.000 davanti e 20.000 dietro e va benone..
P.S. piu' lo usi viscoso e piu' ti dura dentro... molto liquido finisce prima...

[mauridj]

a questa domnd nessuno puo' rispondere xke' factory nn ha nessun olio... solo 1 grammo di grasso di balena in pensione.. >.
piu' sali di gradazione e piu' dovai guidare di potenza non avendo in diff centrale... (qesto te lo dico cosi lo sai prim di lavorarci sopra..) starei piu' fluido sull' avantreno e piu' duro dietro... io nel savy ho 10.000 davanti e 20.000 dietro e va benone..
P.S. piu' lo usi viscoso e piu' ti dura dentro... molto liquido finisce prima...

allora mi sa che provo anch'io cosi
un altra domandina e facile smontare i differenziali? sono proprio alle prime armi

[Orientale]

niente di etremamente complicato.... se poi avrai dei problemi siamo qua .. vedrai ke risolvi tutto.....
1 consiglio.... quando smonti dei pezzi l' ordine fa il 50% del lavoro...
P.S. la scatola dei diff riempila (tenendola in orizzontale) in modo ke i satelliti restino ben coperti dall' olio.. quindi ke sia quasi piena.. diciamo 3 millimetri dall' orlo..
mi raccomando la guarnizione!!

[mauridj]

niente di etremamente complicato.... se poi avrai dei problemi siamo qua .. vedrai ke risolvi tutto.....
1 consiglio.... quando smonti dei pezzi l' ordine fa il 50% del lavoro...
P.S. la scatola dei diff riempila (tenendola in orizzontale) in modo ke i satelliti restino ben coperti dall' olio.. quindi ke sia quasi piena.. diciamo 3 millimetri dall' orlo..
mi raccomando la guarnizione!!

fatto
effettivamente non era difficile!!
l'unica cosa che non ho pulito bene bene i differenziali all'interno,ho tolto il piu grosso,(il grasso che c'era) e poi ho aggiunto l'olio,ho fatto bene?
ho dovevo pulire bene,e poi aggiungere l'olio?

[Orientale]

si si va benissimo.....!! sono contento ke hai risolto...
ora x controllare se denro ce ne' ancora ogni tanto fai girare 1 gomma con le mani... la su gemella del lato opposto girera' al contrario con una certa forza "dispersa".. quella dell' olio ke c'e all' interno dei differenziali... piu' e' viscoso e piu' fa attrito..
quando con una spintarella alla ruota di dx quella di sx girera' libera allora i differenziali saranno vuoti...
ciao..

[Guingia-91]

[Orientale]

allora fai cosi...