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Area Tecnica MonsterTruck.it => Area SCALERS => Area Tecnica => Topic aperto da: marco1991 - 05 Gennaio 2014, 22:22:14
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pro e contro di questi 2 modelli sotto ragazzi!!!!!!!!
http://youtu.be/gau_QtXT5dc (http://youtu.be/gau_QtXT5dc)
http://youtu.be/F_NnA_uJOW4 (http://youtu.be/F_NnA_uJOW4)
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Difficile paragonarli... L' unica cosa che hanno in comune e' la scocca (jeep)... Per il resto direi che la Traxxas e' sviluppata come una RC e con tutte le soluzioni per farla rendere al massimo come RC... La Axial invece e' una riproduzione di un mezzo reale, quindi con tutti i pregi e difetti del caso... Sinceramente non mi interessano come mezzi, ma se dovessi scegliere, esteticamente Axial! Ma forse Traxxas ha la possibilita di vari upgrade!
Cebrox
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allora:l'sc10 è un mezzo che ricalca il realismo delle vere auto(fuoristrada)preparate da offroad che si possono guidare nella realtà:diciamo che son riproduzioni marcianti..han ponti rigidi ed una meccanica visibile verosimile partndo dalla carreggiata e passo..son nati per passeggiare nei boschi e sfidarsi ad oltrepassare in compagnia vari ostacoli di dimensioni proporzionate al mezzo(non arrampican sui muri insomma)
il telluride è un mezzo entry level traxxas con meccanica prelevata dal traxxas stampede a cui han aggiunto motorizzazione brushed e qualche particolare meno costoso per contenere i costi(tiranti superiori in plastica)e forse rispetto allo stampede ha bracceti più corti per stringere la carreggiata(anche se comunque le ruote escono dalla scocca)
non aspettarti doti estreme di arrampicata(sarà sicuramente svantaggiato da questo punto di vista rispetto all'axial)e come relismo di guida.gli scaler e crawler vanno poco più che a passo d'uomo e quesa è la loro natura(snaturabile con motorizzazioni più potenti,ma questo è un'atro discorso)
il telluride ha più velocità per come esce di scatola..però è un modello appena uscito,molto di nicchia e che in italia difficilmenteverrà importato in molti esemplòari dato che non verrà certamente apprezzato(ne son certoe diciamo che reperibilità ricambi almeno nel nostro paese non sarà probabilmente semplice),aggiungo che se te ne stufassi sarà probabilmente dura rivenderlo..dell'axial invece è il contrario:mezzo molto diffuso,mezzo specialistico su cui portesti lavorarci per renderlo ancor più realistico,ci son infinità di aggiornamenti per renderlo più prestante o estetico,grande diffusione e suscita molto interesse per cui è molto appetibile sul mercato dell'usato..
io non ci penserei 2 volte..axial senza dubbio..io del telluride ho solo scocca e ruote sullo stampede4wd:molto carino d'estetica..però il telluride non l'avrei preso neppure sotto tortura
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I filamti son ben realizzati (ma questo conta poco) ..... i mezzi personalmente non li apprezzo quindi non mi sono mai interessato, leggo però con piacere le argomentazioni tecniche e di mercato quindi seguiro l'evorversi di questo 3d perchè nella vita mai dire mai.
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di pro verso telluride dico che è completamente waterproff la axial no........ c'è la telluride diciamo che è più divertente come guida se c e un percorso da andare piano e poi da accelerare un po si muove la axial secondo me dopo un po è una menata diciamo per come sn fatto io....
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tra i 2 Axial senza neanche pensarci, avresti in mano un mezzo con cui modifiche e up vari sono all odine del giorno, mezzo super testato e preparabile per qualsiasi tipo di scalata o passeggiata tu abbia in mente, se fai una ricerca di scx ne trovi in tutte le salse in rete,
la traxxas con sto mezzo di sicuro non non ha aperto una nuova strada, mi pare abbia fatto una bel ibrido...
Per il wateproff, se il problema e quello, anche qui nel forum, puoi trovare delle ottime soluzioni super testate per renderlo tale dalla spesa minima
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beh anche il telluride non è che sia un missile veh..ovvio che poi puoi motorizzare sia axial che telluride con motorizzazioni potenti brushless e così puoi trovare un pò più di velocità.l'ideale sarebb una combo brushless a sensori per avere l'erogazione lineare e fluida del motore a spazzole unito alla potenza e velocità del brushless..il telluride ovviamente si presta di più a montare motorizzazioni potenti:è un monster truck in miniatura con ruote piccole(il mio stampede con scocca e ruote telluride ha le medesima meccanica)e regge motori che poccono spingerlo a100km/h senza far una piega..
se il tuo obbiettivo è un mezzo che bene o male arrampica,e che all'occorrenza si spari veloce su rettilinei teeluride con combo brushless sensored e non te ne pentirai,se ti interessa un bel mezzo realistico con cui sbizzarrirti per boschi e percorsi ardui improvvisati e divertirti a personalizzarlo all'inverosimile allora axial senza dubbi..
avendo notato la tua indole verso mezzi simil realistici e con più velocità ti consiglio di adocchiare pure axial exo terra e vaterra twin hammer ::hee::
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general lee dice bene per il brushless se pensi al traxxas, altrimenti per l scx visto che lo vendono sia rtr che in kit, e ti consiglio il kit, cosi oltre ad avere una qualit di prodotto un gradino piu alta ti puoi montare l elettronica che piu ti piace
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Scusa la domanda, ma hai aperto questo topic per paragonare i due mezzi solamente o perche' hai in mente un progetto/acquisto su quel genere? Te lo chiedo per magari poter indirizzare meglio i commenti...
Cebrox
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tra i due mi viene in mente il vaterra che è in vendita su questo forum(o uno simile non era pubblicità,solo che m'è venuto in mente solo ora):è uno scaler che all'occorrenza può esser potenziato brushless:è un mezzo che riproduce un mezzo da competizione realmente esistente
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Ero mezzo intenzionato in futuro di farci un pensierino l unica cosa che io sn fatto cosi cm penso tutti! Mi piace esteticamente l scx10 ma x me va troppo piano c vorrebbe uno scaler tipo cm dice generale brushless che faccia sui 60 km orari cn una specie di sensore x fare scalare x nn far strappare il motore!
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e che secondo il mio parere montare un brushless per andare a far scalate o cose simili e un po un controsenso, avere un mare di potenza e non poterla utilizzare e un paccato
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e che secondo il mio parere montare un brushless per andare a far scalate o cose simili e un po un controsenso, avere un mare di potenza e non poterla utilizzare e un paccato
secondo me invece no...
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e che secondo il mio parere montare un brushless per andare a far scalate o cose simili e un po un controsenso, avere un mare di potenza e non poterla utilizzare e un paccato
secondo me invece no...
anche secondo me si potrebbe fare e nn è un peccato!
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ma in finale, indipentemente dal mezzo e motorizzazzione, cosa vorresti utilizzare e dove il mezzo?
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Alla fine forse è piu bello l axial piu veritiero magari prenderlo in kit e metterci l elettronica waterproff e usarlo anche nel fango e nei boshi
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la meccanica dell'axial non credere che ressta a brushless potenti eh..non è nato per quello..ci son altri prodotti axial con prestazioni diverse e la sembianza di foristrada da comoetizione:fatti un giro sul sito :ok:
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Ancora pero' non sappiamo per cosa vorresti usare uno o l'altro mezzo... COMUNQUE... Il traxxas va bene se vuoi farti un giro senza impegni in qualche campagna, se vuoi fare qualche salto o 2 giravolte spazziali (sgommate), ma a questo punto prenderei piuttosto uno Stampede... L'Axial e' sicuramente uno scalatore piu' performante rispetto al Telluride, ma non ci fai ne salti ne sgommate e nemmeno i guadi! Brusshelizzarlo secondo me e' una bestemmia... Si puo' fare, ma metteresti un motore di una Lamborghini su un Toyota Land Cruiser? Dovresti trovare un motore BL waterproof (se vuoi guadare) con pochi CV per avere un buon controllo alle basse velocita', e mettere tante S in batterie per avere una buona velocita'! Se vai di BL Sensored, sognati il waterproof... Mi sembra strano che ancora nessuno abbia nominato l' unico mezzo che fa tutte ste cose assieme e che lo si puo' brushellizzare senza problemi... Non e' uno scaler ma lo si trasforma se si vuole... Ma sarebbe un peccato perche' cosi e' gia molto performante! Guarda un po sto video e dimmi cosa ne pensi:
3x Axial Wraith 3x Traxxas Summit, Land Rover D90 Clod Buster SCX10 CC01 at Devils backbone (http://www.youtube.com/watch?v=nySXag84Tpo#)
Capito a cosa mi riferisco? In parte questo mezzo gia' e' in tuo possesso, cosi poi puoi anche intercambiare i pezzi e le batterie!
Fatti un giro su Youtube e capirai che forse e' il mezzo che fa per te!
Cebrox
(si e' capito che parlavo del Summit?)
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bello mi piacciono troppo sti video! io ho l erevo praticamente similissimo al summit
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Il bello di questi video e' che sono girati ad altezza "mezzo" quindi risaltano tutte le difficolta' che il mezzo va a superare... In teoria noi per godere di queste prodezze ci dovremmo distendere ogni qualvolta superiamo un ostacolo per ammirare i nostri gioiellini! Il video sicuramente e' molto indicato per mostrare come mezzi differenti come uno scaler o un monster affrontino e superino (non sempre con successo) un ostacolo... Che Revo e Summit siano simili e riduttivo... Sono lo stesso mezzo ma con differenti evoluzioni, uno per la "pista" mentre l'altro per il fuori-pista! Comunque noi siam qui, e se vuoi altri video interessanti basta chiedere! (o cercarli su youtube!)
Cebrox
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piu che altro sarebbe da prendere tipo uno scaler che a parer mio è piu realistico di un summit o un e revo e renderlo 100% WATERPROF E ANDARE A SBALLARCI NEL FANGO!
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Allora se.vuoi qualcosa di realistico direi che il Telluride non dovresti nemmeno menzionarlo vicino ad un Axial! A me personalmente piace da morire l' Axial Wraith e se fossi in te lo terrei in seria considerazione! Lo hai visto in azione nel video sopra, sicuramente lo si può impermeabilizzare e sa fare molto di più di ciò che hai visto, quindi cerca su Youtube altri video con mezzi Axial e poi decidi cosa fa per te! Poi per le modifiche vedrai che troverai molti consigli qui sul forum.
Cebrox