Autore Topic: DILEMMA BUGGY&TRUGGY  (Letto 766 volte)

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Offline fuoco 46

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DILEMMA BUGGY&TRUGGY
« il: 26 Aprile 2010, 20:33:24 »
buona sera ragazzi e da un po che volevo chiedere questa cosa che sto per scrivere,sto notando che le buggy sono sempre in aggiornamento vedi buggy losi,xray,mugen,hobao anche su piccole cose, ma intanto le case costruttrici seguono i pareri e cercano di risolvere i problemi,forse e anche un modo per commercializzare cmq io vedo sempre piu gare di buggy in tutto il mondo sul tubo e pieno,per quanto riguarda i truggy penso  sono un po meno,mi accorgo che cè un dilemma tipo:motori 21 ne esistono una marea di tutti i baget che vogliamo non parliamo delle gomme ne esistono una miriade e di ben 3-4 case diverse.erano nati i motori 25 come os,sirio ma nessuno ne parla nessuno l'ha provati e pure penso che un 25 dovrebbe andare meglio su un truggy le gomme sono sempre 3 tipi e costruiti solamente da poche case o forse l'unica proline,forse tutto questo perchè la regina dell'off-road è stata e sara sempre la buggy o perchè in pista e piu divertente,seguo un po altri forum e si parla solamente di buggy.
cosa ne pensate voi ;)
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frank.c65

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Re: DILEMMA BUGGY&TRUGGY
« Risposta #1 il: 26 Aprile 2010, 20:51:45 »
si e' vero che i buggy hanno il predominio...... secondo me per il semplice motivo che il truggy e' venuto fuori dopo dei buggy...... o meglio e' piu' facile trovare un ex truggysta che un ex buggysta e anche i costi sono differenti.....
se consideri che un treno di gomme da truggy anche le piu' scarse in assoluto non le trovi a meno di 40-50 eur e durano veramente poco, mentre per i buggy gomme da far fuori le trovi anche a 15 eur......
idem i motori, con i vecchi truggy era "quasi impossibile" girare decentemente con un motore 21 in quanto troppo pesanti e quindi si optava per i 28, oggi con l'evoluzione della specia giri con il truggy con un motore 21 senza nessun tipo di problema...... e iniziano a venir fuori i motori dedicati.....
la gara di ieri l'ho fatta proprio con un sirio 24

 


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